
Mitsubishi lance en France la déclinaison de sa « i » japonaise. Avec la bouille reconnaissable des voitures nippones, la i Miev représente le nec plus ultra en matière de conduite écologique. Cette petite voiture géniale, associée à la force de vente de Mitsubishi pourrait bien faire des ravages dans les objectifs de vente de nos constructeurs français !!
Informations techniques de la Mitsubishi I-MiEV :
Date de commercialisation : | 1 janvier 2010 |
Moteur et performances | |
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Puissance du moteur électrique : | 49 kW - 67 ch |
Couple du moteur électrique : | 180 Nm |
Vitesse maximale : | 130 km/h |
0 à 100 km/h | 10,6 secondes |
Batteries de la Mitsubishi I-MiEV | |
Autonomie totale : | 150 km |
Type de batteries : | Lithium-ion |
Capacité des batteries : | kWh |
Temps de charge complète : | 30min (borne rapide à 80%) - 6h (prise classique) |
Dimensions de la Mitsubishi I-MiEV | |
Longueur : | 3400 mm |
Largeur : | 1480 mm |
Hauteur : | 1600 mm |
Poids : | 1080 kg |
Nombre de portes : | 5 |
Places assises : | 4 |
Volume du coffre : | 269 dm3 |
Prix de la Mitsubishi I-MiEV :
Prix batteries inclues : | 23350 euros |
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Bonus écologique : | 6300 euros |
Disponibilité : | 1 janvier 2010 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
Points positifs | Points négatifs |
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- Agilité en ville. | - Finition médiocre. |
Les essais au volant de la Mitsubishi I-MiEV :
D’après l’essai réalisé par Caradisiac, la Mitsubishi I-MiEV affiche une autonomie suffisante, à condition de ne pas jouer aux pilotes de rallye, puisque les réserves diminuent très rapidement dès que l’on sollicite la puissance de la petite citadine. Mais pour arriver à parcourir le nombre de kilomètres qu’affiche le constructeur, il faudra aussi réduire le fonctionnement de la climatisation, mais aussi le temps d’allumage des phares. La i-Miev est, donc, une voiture exclusivement urbaine qui ne vous permettra même pas de partir en week-end sans risquer la « panne sèche ». Toutefois comme les dernières enquêtes réalisées montre que les Français parcourent en moyenne moins de 60km par jour, la i-Miev avec ses 120 à 130km d’autonomie réelle répondra parfaitement aux besoins du conducteur urbain.
Pour Voiture-électrique durable, l’accent est donné à la convivialité de la voiture, en offrant notamment 4 vraies places assises. Toutefois, son aspect intérieur comme extérieur reste assez basique et n’offre aucune surprise. Par contre, côté performances, la petite Mitsubishi surprend avec une puissance intéressante disponible dès le démarrage. La voiture fait aussi preuve d’une excellente souplesse de conduite, très appréciable en ville, pour se faufiler dans les bouchons. Vous pourrez aussi profiter d’un impressionnant rayon de braquage qui vous permettra de réaliser très facilement les manœuvres de stationnements les plus compliquées.
Galerie photos de la Mitsubishi I-MiEV :
- Mitsubishi I-miev
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Vidéos du véhicule Mitsubishi I-MiEV :