Nissan Leaf

Nissan nous propose un nouveau modèle de sa Nissan Leaf et en a profité pour revoir sa copie. Le véhicule gagne donc en confort, en nervosité et en comportement. Tout comme son autonomie reste réduite, son prix élevé reste dissuasif pour une voiture qui ne pourra être utilisée qu’en centre-ville où vous pourrez trouver facilement des bornes de rechargement.

Informations techniques de la Nissan Leaf :

Date de commercialisation :1 août 2011
Moteur et performances
Puissance du moteur électrique :80 kW - 109 ch
Couple du moteur électrique :254 Nm
Vitesse maximale :144 km/h
0 à 100 km/h11,5 secondes
Batteries de la Nissan Leaf
Autonomie totale :199 km
Type de batteries :Lithium-ion
Capacité des batteries :24 kWh
Temps de charge complète :8h
Dimensions de la Nissan Leaf
Longueur :4445 mm
Largeur :1967 mm
Hauteur :1550 mm
Poids :1525 kg
Nombre de portes :5
Places assises :5
Volume du coffre :330 - 680 dm3

Prix de la Nissan Leaf :

Prix hors batteries :24390 euros
Loyer mensuel des batteries :79 euros
Prix batteries inclues :30290 euros
Bonus écologique :6300 euros
Disponibilité :1 août 2011

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Plaisir de conduite
- Puissance instantanée
- Intérieur silencieux
- Habitabilité agréable

- Faible autonomie
- Suspensions trop souples
- Volume du coffre moyen

Les essais au volant de la Nissan Leaf :

Selon l’essai réalisé par Turbo, la Nissan Leaf 2.0 offre un habitacle confortable qui offre une assise correcte même pour les passagers arrière. Elle offre une conduite agréable, car la voiture se montre plutôt véloce de 0 à 100 km/h. Toutefois, sa direction manque de précision et la suspension est un peu trop souple, ce qui devient désagréable dès que la chaussée devient accidentée. De plus, l’autonomie reste insuffisante pour quitter les centres-ville, puisque l’on a beaucoup de difficulté à dépasser les 150km d’autonomie.

D’après le test réalisé par AutoNews, la Nissan Leaf 2.0 a gagné en performance et surtout en autonomie, puisque le constructeur revendique une autonomie de 199km. En outre, la Nissan Leaf 2.0 s’est révélée très agréable à conduire, puisque la direction et le freinage ont été améliorés depuis la version précédente. Toutefois, son autonomie reste trop faible pour lui permettre de sortir des centres-ville, alors que son prix reste élevé pour une simple citadine.

Galerie photos de la Nissan Leaf :

Une réflexion au sujet de « Nissan Leaf »

  1. Scab

    Soyons sérieux, qui fait 150km par jour en ville ???!!! À part les taxis peut être…
    J’habite à la campagne, à près de 30 km de mon lieu de travail. J’arrive à faire l’aller sans problème… Et le retour aussi ! Dingue !!
    Mais plus incroyable, je peux même ressortir le soir.
    Donc vos articles sans arguments valables….
    Merci

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