Renault Zoé

La Renault ZOE revient dans une version améliorée et repensée, faisant écho à l’engagement de la marque en faveur de la mobilité électrique. Lancée en septembre 2019, cette nouvelle mouture bénéficie d’un design raffiné et de performances accrues. Avec ses deux moteurs disponibles, sa batterie de 52 kWh et une autonomie atteignant jusqu’à 395 kilomètres, la ZOE se positionne comme une référence incontournable dans le segment des citadines électriques.

Esthétiquement, la nouvelle Renault ZOE se distingue par une face avant redessinée, avec un capot sculpté et des inserts chromés. Elle arbore également la signature lumineuse « C-Shape », caractéristique des nouveaux modèles de la marque. Le logo Renault, dissimulant la trappe de recharge, a été agrandi pour s’aligner sur les choix esthétiques des autres véhicules du constructeur. À l’arrière, les feux à technologie LED apportent une touche moderne et dynamique.

En termes de dimensions, la nouvelle ZOE reste globalement similaire à la précédente génération, avec une longueur de 4,084 m, une largeur de 1,730 m et une hauteur de 1,56 m. La capacité du coffre varie entre 425 et 486 litres selon la finition choisie.

Sous le capot, la nouvelle ZOE propose deux motorisations, toutes deux fabriquées dans l’usine de Cléon en Normandie. Le moteur R110, déjà présent dans la précédente génération, développe une puissance de 80 kW (108 ch) et un couple de 225 Nm, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 135 km/h. Le moteur R135, quant à lui, est une nouveauté et offre une puissance de 100 kW (135 ch) et un couple de 245 Nm. Ce dernier permet d’atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h et offre de meilleures performances en termes de reprises.

En conduite, le conducteur peut opter pour les modes « Eco » ou « Normal », ainsi que le mode « B » renforçant l’effet du frein moteur. Ce dernier permet une conduite à une seule pédale, la décélération étant suffisante pour arrêter le véhicule sans avoir recours à la pédale de frein.

La batterie lithium-ion de la nouvelle ZOE, d’une capacité utile de 52 kWh, se compose de 12 modules et 192 cellules. Le pack, pesant 326 kg, offre une autonomie de 390 km selon le cycle WLTP pour la version ZOE Equilibre équipée de jantes 15″. Les temps de recharge et l’autonomie récupérée dépendent cependant de plusieurs facteurs tels que la température, l’usure de la batterie, la puissance délivrée par la borne, le style de conduite et le niveau de charge.

Côté recharge, la ZOE est équipée d’un connecteur AC de type 2, avec une puissance maximale de 22 kW en triphasé. Pour les versions équipées d’un connecteur DC Combo CCS, la puissance maximale atteint 50 kW.

La nouvelle Renault ZOE est commercialisée à partir de 33 700€ pour la version 50 kWh R110 et à partir de 36 900€ pour la version 50 kWh R135. Les anciennes versions, telles que les 40 kWh R75, R90 et Q90, ainsi que les 22 kWh R240 et Q210, sont désormais arrêtées.

En résumé, la nouvelle Renault ZOE se présente comme une citadine électrique aux atouts indéniables. Son design modernisé, ses motorisations performantes et son autonomie respectable en font un choix de prédilection pour les conducteurs soucieux de l’environnement et recherchant une mobilité urbaine efficace et plaisante.

Informations techniques Renault Zoé

Donnée50 kWh - R110 (2019)50 kWh - R135 (2019)40 kWh - R110 (2018)40 kWh - R75 (2017)40 kWh - R90 (2017)40 kWh - Q90 (2017)22 kWh - R240 (2015)22 kWh - R210/Q210 (2012)22 kWh - Q90 (2012)
StatutCommercialisé (09/2019)Commercialisé (09/2019)ArrêtéArrêtéArrêtéArrêtéArrêté (10/2015 - 09/2016)Arrêté (12/2012 - 10/2015)Arrêté (10/2012 - 12/2016)
Prixàpd de 33 700€àpd de 36 900€
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
CatégorieCitadinesCitadinesCitadinesCitadinesCitadinesCitadinesCitadinesCitadinesCitadines
TransmissionTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avantTraction avant
Places555555555
Puissance108 ch - 80 kW135 ch - 100 kW108 ch - 80 kW77 ch - 57 kW92 ch - 68 kW88 ch - 65 kW88 ch - 65 kW88 ch - 65 kW88 ch
Accélération (0-100 km/h)11,4 s9,5 s13,5 s
Vitesse max.135 km/h140 km/h
Couple225 Nm245 Nm225 Nm210 Nm225 Nm220 Nm220 Nm220 Nm220 Nm
Capacité batterie52 kWh52 kWh46,8 kWh46,8 kWh46,8 kWh46,8 kWh25,6 kWh25,6 kWh25,6 kWh
Batterie utilisable52 kWh52 kWh41 kWh41 kWh41 kWh41 kWh23,3 kWh22 kWh22 kWh
Fabricant batterieLGLG
Poids batterie326 kg326 kg
Nombre de cellules192192
Autonomie390 km (WLTP)390 km (WLTP)400 km (NEDC)400 km (NEDC)400 km (NEDC)370 km (NEDC)240 km (NEDC)210 km (NEDC)210 km (NEDC)
Consommation17,4 kWh/100km (WLTP)17,7 kWh/100km (WLTP)17,5 kWh/100km (WLTP)
Emission CO20 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km
Type de connecteur ACType 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2Type 2
Puissance max. AC22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé22 kW - Triphasé43 kW - Triphasé22 kW - Triphasé43 kW - Triphasé43 kW - Triphasé
Type de connecteur DCCombo CCSCombo CCS
Puissance max. DC50 kW50 kW
Longueur4084 mm4084 mm4084 mm4084 mm4084 mm4084 mm4084 mm4084 mm4084 mm
Largeur1730 mm1730 mm1730 mm1730 mm1730 mm1730 mm1730 mm1730 mm1730 mm
Hauteur1562 mm1562 mm1562 mm1562 mm1562 mm1562 mm1562 mm1562 mm1562 mm
Empattement2588 mm2588 mm2588 mm2588 mm2588 mm2588 mm2588 mm2588 mm2588 mm
Volume du coffre338 L338 L338 L338 L338 L338 L338 L338 L338 L
Coefficient de traînée (SCx)0.750.750.750.750.750.750.750.750.75
Poids à vide1475 kg1475 kg1475 kg1475 kg1475 kg1475 kg1475 kg1475 kg1475 kg

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

– Intérieur revu en profondeur.
– Autonomie très puissante.
– Bonnes qualités routières.
– Charge rapide.

- Prix élevé.
- Poignées extérieures de portes moins pratiques.
- Fiabilité.

Les essais au volant de la Renault Zoé :

L’argus donne son avis sur la nouvelle Renault Zoe 2. D’après le site, la seconde génération se diffère du modèle actuel par son évolution et sa personnalité. De l’intérieur comme de l’extérieur, la voiture présente des modifications qui donnent une aperçue de qualité. Sa batterie améliorée fournit une puissance électrique supérieure et satisfait le conducteur avec 390 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Côté prix, la deuxième version de Renault Zoe sera proposée en un tarif élevé.

À bord de la nouvelle Renault Zoe, Automobile Propre partage ses impressions. La ZE50 est un modèle plus imposant que l’ancienne. En effet, elle hérite à la fois une esthétique raffinée, un habitacle moderne et entièrement agencé. Avec une navigation, des réglages multimédia, un écran central… la Zoe 2 obtient des équipements séduisants. Techniquement, elle gagne une batterie de 52 KWH pour 390 km de conduite électrique avec un moteur de 135 chevaux.

Galerie photos de la Renault Zoé :

Vidéos du véhicule Renault Zoé :

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1 commentaire sur “Renault Zoé

  1. Anonyme

    Comme n’importe quel acheteur potentiel, on aimerai clairement savoir le prix, ce n’est pas à ce point un bijou à offrir quand même!!! Juste une auto

    Reply

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