Honda Jazz Hybrid

Honda Jazz Hybrid

Honda ne compte pas laisser l’exclusivité des véhicules hybrides à son concurrent national Toyota. Le constructeur continue donc à se battre sur les mêmes segments en choisissant un système moins performant, mais qui est moins cher à produire, ce qui lui permet de se placer à des prix plus attractifs. En effet la Honda Jazz 2 bénéficie d’un petit moteur électrique, qui ne sert qu’à assister le moteur thermique quand celui-ci a besoin de plus de puissance. Le véhicule ne peut donc pas fonctionner en tout électrique, mais affiche tout de même une consommation très raisonnable avec 4,5l/100 en cycle mixte.

Informations techniques de la Honda Jazz Hybrid :

Type d’hybride :Non rechargeable
Date de commercialisation :1 janvier 2009
Moteur thermique
Cylindrée :1339 cm3
Puissance du moteur thermique :88 ch - 65 kW
Carburant :Essence
Moteur électrique
Puissance du moteur électrique :10 kW - 14 ch
Couple du moteur électrique :78 Nm
Performances globales
Puissance totale :98 cv - 72 kW
Emissions de CO2 :104 gr/km
Vitesse maximale :175 km/h
0 à 100 km/h12,1 secondes
Autonomie et batteries de la Honda Jazz Hybrid
Autonomie totale :880 km
Autonomie 100% électrique : km
Type de batteries :NiMH
Capacité des batteries : kWh
Consommation de la Honda Jazz Hybrid
Urbain:4,6 l/100km
Mixte:4,5 l/100km
Extra-urbain:4,4 l/100km
Dimensions de la Honda Jazz Hybrid
Longueur :3900 mm
Largeur :1695 mm
Hauteur :1525 mm
Poids :1162 kg
Nombre de portes :5
Places assises :5
Volume du coffre :300 - 1320 dm3

Prix de la Honda Jazz Hybrid :

Prix hors bonus19670 €
Bonus MalusBonus de 1650€
Disponibilité :1 janvier 2009

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Bonne habitabilité.
- Eco-conduite agréable.
- Grande modularité.

- Moteur qui manque de dynamisme.
- Problèmes d'insonorisation.

Les essais au volant de la Honda Jazz Hybrid :

D’après l’essai de la Honda Jazz 2 Hybrid réalisé par Turbo, le véhicule profite d’une finition intérieure qui monte en gamme. La Honda Jazz 2 Hybrid bénéficie ainsi de nombreux éléments de l’Insight, avec ses compteurs qui changent de couleur et la petite fleur qui vous récompense l’écoconduite. On soulignera aussi sa grande modularité qui permet de bénéficier d’un énorme volume de chargement. Par contre, la motorisation reste le point faible de la petite Honda, car, même si la solution choisie remplit ses objectifs écologiques, la petite citadine manque cruellement de dynamisme.

L’essai de la Honda Jazz 2 Hybrid réalisé par Caradisiac nous permet de découvrir que le véhicule laisse une impression d’inachevée. En effet bien que la petite Honda profite d’une bouille toujours aussi craquante, elle n’offre rien de révolutionnaire. La solution d’hybridation choisie par Honda souffre toujours des mêmes défauts, le moteur électrique n’est pas assez puissant et n’est vraiment pas amusant à conduire. De plus bien que la Honda Jazz 2 hybrid affiche une consommation raisonnable, un diesel permettra d’atteindre une consommation équivalente à un prix d’achat moins élevé.

Galerie photos de la Honda Jazz Hybrid :

Vidéos du véhicule Honda Jazz Hybrid :

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