Ford lève enfin le voile sur son ludospace électrique tant attendu, le E-Tourneo Courier. Ce nouveau venu, prévu pour fin 2024, est destiné à devenir le modèle d’entrée de gamme de la marque américaine. Son design innovant et ses caractéristiques prometteuses le rendent très attrayant pour les clients souhaitant adopter un mode de vie dynamique et éco-responsable. Bien que tous les détails techniques ne soient pas encore disponibles, voici un aperçu de ce que nous pouvons attendre de ce futur modèle.
La base du E-Tourneo Courier repose sur la plateforme B2E, qui lui confère un design singulier. On peut notamment citer sa calandre verticale, son capot surélevé, ses pare-chocs et passages de roue ornés de plastique, ainsi que ses porte-à-faux réduits. Les portes latérales coulissantes sont un véritable atout pour maximiser l’espace intérieur et faciliter l’accès à l’habitacle. Quant au coffre, son volume de 570 litres impressionne pour un véhicule de ce segment.
Côté motorisation, le E-Tourneo Courier abrite un moteur électrique de 100 kW (136 ch) sous son capot, qui devrait être couplé à une batterie d’environ 55 kWh. L’autonomie exacte n’étant pas encore dévoilée, les estimations la situent aux alentours de 370 kilomètres. Le temps de recharge en courant alternatif (AC) de 11 kW est estimé à moins de six heures pour une recharge complète. En revanche, la charge rapide en courant continu (DC) de 100 kW permettrait de récupérer de 10 à 80 % de la capacité en seulement 35 minutes.
Le E-Tourneo Courier offrira trois modes de conduite différents pour s’adapter aux besoins de chacun. L’habitacle arbore un design technologique, avec un écran tactile de 12 pouces dédié au système d’infodivertissement SYNC 4, ainsi qu’un tableau de bord entièrement numérique. La banquette arrière 60/40 assure une modularité classique, mais appréciée.
Parmi les autres atouts, le E-Tourneo Courier se distingue par son volant « Squircle » pour un dégagement accru des jambes et une meilleure visibilité, un frein à main électrique compact, ainsi qu’un levier de vitesse monté sur la colonne de direction. La console centrale, spacieuse et modulable, permet d’organiser facilement et en toute sécurité les objets du quotidien.
Le E-Tourneo Courier vient compléter la gamme Tourneo de nouvelle génération Ford, aux côtés du Tourneo Connect sept places et du tout nouveau Tourneo Custom neuf places. Ce dernier est également disponible en version entièrement électrique, l’E Tourneo Custom, attendue chez les concessionnaires au printemps 2024.
L’allure audacieuse du E-Tourneo Courier est renforcée par des éléments de design empruntés aux SUV, ainsi que des touches futuristes propres aux véhicules électriques. Les finitions Active peuvent être commandées avec un toit contrasté, des jantes en alliage de 17 pouces, des barres de toit, des passages de roue robustes, des plaques de protection et des tissus de siège uniques, pour une touche d’aventure supplémentaire.
Ford a prévu de lancer une dizaine de nouveaux modèles électriques en Europe, dont le E-Tourneo Courier. La production de ce dernier débutera dans l’usine roumaine de Craiova, au second semestre 2024. Le prix du véhicule n’a pas encore été annoncé, mais il devra être compétitif face à des concurrents tels que le Renault Kangoo, actuellement proposé à partir de 37.500 €.
Le E-Tourneo Courier semble donc être un véhicule plein de promesses, alliant design unique, innovations et performance électrique. Il ne nous reste plus qu’à patienter pour connaître les détails techniques manquants et le prix, afin d’évaluer son potentiel sur le marché des véhicules électriques.
Informations techniques Ford e-Tourneo Courier
| Donnée | Bientôt commercialisé |
|---|---|
| Motorisation | Électrique |
| Catégorie | Monospaces |
| Performance | 136 ch - 100 kW |
| Emission CO2 | 0 g/km |
| Type de recharge AC | Charge accélérée AC |
| Connecteur AC | Type 2 |
| Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé |
| Type de recharge DC | Charge rapide DC |
| Connecteur DC | Combo CCS |
| Puissance max. DC | 100 kW |
Galerie photos de la Ford e-Tourneo Courier :
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