Mercedes EQB

Le Mercedes EQB : un SUV électrique familial pour conquérir le marché français

Depuis novembre 2021, le Mercedes EQB, version électrifiée de son SUV GLB, est disponible à la commande dans l’Hexagone. Ce mastodonte électrique présente des similitudes avec son homologue thermique et se décline en versions 5 et 7 places pour satisfaire les familles nombreuses.

Design et espace intérieur généreux

Reposant sur la plateforme MFA2, le SUV électrique mesure 4,68 mètres de long et possède un empattement de 2,89 mètres. L’EQB arbore un design élégant et moderne, avec une calandre pleine et une signature lumineuse spécifique à la gamme électrique EQ, qui lui confèrent une personnalité affirmée. Les passagers bénéficieront d’un espace intérieur confortable et d’un coffre modulable, pouvant contenir entre 465 et 495 litres selon la configuration, et jusqu’à 1 620 ou 1 720 litres en rabattant les sièges arrière.

Performances et autonomie

Le Mercedes EQB est disponible en deux déclinaisons : la 250+ et la 350 4MATIC. La première, équipée d’un moteur de 190 chevaux (140 kW) et 385 Nm de couple, offre une vitesse maximale de 160 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes. La version 350 4MATIC, quant à elle, embarque un moteur de 292 chevaux (215 kW) et 520 Nm de couple, et réalise le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, tout en conservant la même vitesse de pointe.

Une batterie lithium-ion de 79,8 kWh alimente l’EQB, dont 66,5 kWh sont utilisables. L’autonomie WLTP atteint 507 km pour la version 250+ et 423 km pour la 350 4MATIC, avec une consommation d’énergie estimée à 16,1 kWh/100 km et 18,1 kWh/100 km respectivement.

Recharge et tarifs

Le SUV électrique dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif (AC) et peut être rechargé en courant continu (DC) jusqu’à 100 kW via le connecteur Combo CCS. Cette caractéristique permet de recharger la batterie de 10% à 80% en seulement 38 minutes sur une borne rapide.

Produit à Kecskemét, en Hongrie, l’EQB devrait être livré aux premiers clients français au premier trimestre 2022. La version 350 4MATIC AMG Line s’affiche à 68 150 €, tandis que la 250+ Progressive Line débute à 59 200 €.

Également au programme : l’EQT et la plateforme Mercedes VAN.EA

Mercedes-Benz ne compte pas s’arrêter là et a récemment présenté l’EQT, une version 100% électrique de son ludospace Classe T, qui devrait être commercialisée en 2023. Doté d’un moteur électrique de 122 chevaux et d’une batterie lithium-ion de 45 kWh, l’EQT promet une autonomie de 282 km selon le cycle WLTP. La recharge est possible en courant alternatif (AC) de 22 kW et en courant continu (DC) de 75 kW sur une borne rapide. Le prix de base est d’environ 46 000 € pour une version à longueur standard, en finitions Style et Progressive.

Le constructeur allemand prévoit également de déployer en 2026 une plateforme modulaire entièrement dédiée aux véhicules électriques, la Mercedes VAN.EA, pour les vans et fourgons. Cette plateforme vise à offrir d’importantes économies d’échelle et séduire de nouveaux clients avec des produits variés. Les premiers véhicules seront des vans de taille moyenne avec une autonomie de plus de 500 km, tandis que les fourgons utilitaires offriront les mêmes fonctionnalités. Le dernier eSprinter 100% électrique sera remplacé par une nouvelle génération 100% électrique lors du lancement de cette nouvelle plateforme.

En résumé, l’EQB s’inscrit dans la stratégie d’électrification de Mercedes-Benz, qui vise à proposer une gamme complète de véhicules électriques pour répondre aux besoins de différents segments de marché. Alliant performances, autonomie et design séduisant, l’EQB devrait séduire les automobilistes en quête d’un SUV électrique polyvalent et familial.

Informations techniques Mercedes EQB

DonnéeEQB 350 4MATICEQB 250+EQB 250
StatutCommercialiséCommercialiséArrêté
Prix68 150 €59 200 €
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
CatégorieSUVSUVSUV
Places5-75-75-7
Performance292 ch - 215 kW190 ch - 140 kW190 ch - 140 kW
Accélération (0-100 km/h)6,2 s8,9 s9,2 s
Vitesse max.160 km/h160 km/h160 km/h
Couple520 Nm385 Nm
Puissance fiscale10 cv7 cv8 cv
Batterie utilisable66,5 kWh66,5 kWh66,5 kWh
Capacité batterie79,8 kWh79,8 kWh79,8 kWh
Autonomie (WLTP)423 km507 km433 km
Consommation (WLTP)18,1 kWh/100km16,1 kWh/100km15,4 kWh/100km
Emission CO20 g/km0 g/km0 g/km
TransmissionTraction intégraleTraction avantTraction avant
Connecteur ACType 2Type 2Type 2
Puissance max. AC11 kW11 kW11 kW - Triphasé
Connecteur DCCombo CCSCombo CCSCombo CCS
Puissance max. DC100 kW100 kW100 kW
Longueur4684 mm4684 mm4684 mm
Largeur2020 mm2020 mm2020 mm
Hauteur1701 mm1655 mm1673 mm
Empattement2829 mm2829 mm2829 mm
Volume du coffre mini/maxi495 L / 11,7 L495 L / 11,7 L465 L / 11.7 L
Coefficient de traînée (SCx)0.630.630.63
Rayon de braquage11,7 m11,7 m11.7 m
Poids à vide mini2175 kg2115 kg2110 kg
Poids total autorisé en charge2580 kg2520 kg2510 kg

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