La gamme LS de chez Lexus correspond aux modèles haut de gamme de la marque de luxe japonaise et la Lexus LS600H ne fait pas exception à la règle. C’est en effet un véhicule qui ne souffre d’aucun défaut et qui profite de toutes les dernières technologies. La motorisation a bien sûr été traitée avec la même attention et le système hybride répond parfaitement à toutes les attentes avec une puissance de plus de 445 cv tout en affichant une consommation raisonnable.
Informations techniques Lexus LS 600h :
Type d’hybride : | Non rechargeable |
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Date de commercialisation : | 1 décembre 2012 |
Date de fin de commercialisation : | 31 décembre 2015 |
Moteur thermique | |
Cylindrée : | 4969 cm3 |
Puissance du moteur thermique : | 394 ch - 290 kW |
Carburant : | Essence |
Moteur électrique | |
Puissance du moteur électrique : | 165 kW - 224 ch |
Couple du moteur électrique : | 300 Nm |
Performances globales | |
Puissance totale : | 445 ch - 327 kW |
Emissions de CO2 : | 199 gr/km |
Vitesse maximale : | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 6.1 secondes |
Autonomie et batteries Lexus LS 600h | |
Autonomie totale : | 975 km |
Autonomie 100% électrique : | 2 km |
Type de batteries : | NiMH |
Capacité des batteries : | 1.5 kWh |
Consommation Lexus LS 600h | |
Urbain: | 10.5 l/100km |
Mixte: | 8.6 l/100km |
Extra-urbain: | 7.5 l/100km |
Dimensions Lexus LS 600h | |
Longueur : | 5090 mm |
Largeur : | 1875 mm |
Hauteur : | 1480 mm |
Poids : | 2230 kg |
Nombre de portes : | 5 |
Places assises : | 5 |
Volume du coffre : | 420 dm3 |
Prix Lexus LS 600h :
Prix hors bonus | 123500 € |
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Bonus Malus | Malus de 8000€ |
Disponibilité : | 1 décembre 2012 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
Points positifs | Points négatifs |
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- Motorisation puissante. | - Boîte manuel peu efficace. |
Les essais au volant de la Lexus LS 600h :
L’essai de la Lexus LS600H par Vroom, nous permet de découvrir que le véhicule est presque exempt de tout défaut. Le nouveau design lui permet ainsi d’afficher une ligne plus dynamique notamment grâce à une suspension rabaissée de 10mm. La motorisation est tout aussi réussie puisque Lexus réussit à nous fournir les performances d’un V12 en nous proposons un V6 de 3l couplés à un moteur électrique qui pousse l’ensemble à 445 cv. Le système hybride permet ainsi au véhicule d’afficher une consommation proche de 10l pendant l’essai, ce qui représente un bel exploit pour une voiture qui pèse plus de 2 tonnes.
D’après le test réalisé par Auto123, la dernière évolution de la Lexus LS600H a permis d’atteindre un résultat proche de la perfection. L’habitacle atteint un raffinement digne des meilleures berlines de luxe de la planète et compte une impressionnante liste d’options. La motorisation hybride est tout simplement parfaite et propulse le véhicule avec grâce dans un silence absolu tout en permettant de garder une consommation raisonnable.