Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01: un SUV hybride venu de Chine pour conquérir l’Europe

Le marché automobile français a vu l’arrivée en fin d’année 2021 d’un nouveau venu dans l’univers des SUV hybrides : le Lynk & Co 01. Issu du groupe chinois Geely, qui détient également la marque Volvo, ce SUV se décline en deux versions, hybride et hybride rechargeable, et se distingue par ses performances, son autonomie, son style et son intérieur raffiné.

Des motorisations hybrides efficaces

La version hybride du Lynk & Co 01 marie avec brio un moteur thermique 1,5 l de 143 ch et un moteur électrique de 40 kW, déployant une puissance cumulée de 197 ch. Cela lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 190 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en seulement 9 secondes. Quant à la version hybride rechargeable, elle allie un bloc essence de 180 ch et un moteur électrique de 60 kW pour un total de 261 ch, offrant une vitesse maximale de 210 km/h et un 0 à 100 km/h en 8 secondes. Les deux versions sont en traction avant, pour une combinaison équilibrée de performances et d’efficacité.

Autonomie et consommation : des chiffres qui parlent

Côté autonomie, la version hybride rechargeable du Lynk & Co 01 s’illustre en permettant de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode 100 % électrique. Grâce à un pack de batteries de 17,6 kWh (14,1 kWh utilisables), le constructeur annonce une autonomie électrique de 69 km en cycle WLTP et même 81 km en usage urbain.

La consommation du Lynk & Co 01 dépend de la version choisie : pour la motorisation hybride classique, elle s’élève à 6,6 l/100 km, tandis que la version hybride rechargeable descend à 1,2 l/100 km. Ce chiffre théorique dépend en grande partie du taux de roulage en mode 100 % électrique.

Un habitacle soigné et bien équipé

L’intérieur du Lynk & Co 01 séduit par sa qualité de finition et son ergonomie. Reprenant certains éléments du Volvo XC40, il offre un volant multifonctions, des comodos et une boîte de vitesse automatique à 7 rapports. L’écran tactile de 12,7 pouces et le combiné d’instruments de 12,3 pouces offrent une expérience utilisateur agréable, malgré quelques lenteurs dans le système d’infodivertissement, compensées par la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto en sans-fil.

Les passagers arrière profitent d’un espace généreux pour les jambes et de prises USB-C et USB-A. Le coffre, quant à lui, propose une capacité de 466 litres et de 1213 litres avec les sièges rabattus, tandis qu’un compartiment de rangement supplémentaire sous le plancher accueille divers petits objets ou les câbles de recharge.

Prix et commercialisation : compétitif face à la concurrence

Le Lynk & Co 01 est disponible en France depuis fin 2021, avec un prix de départ de 35 000 € pour la version hybride et de 41 500 € pour la version hybride rechargeable. Ce SUV se positionne bien face à la concurrence, notamment en comparaison avec le Volvo XC40 Recharge T5 (51 000 €) ou le Hyundai Tucson PHEV (44 950 €).

De plus, Lynk & Co propose une formule d’abonnement à 500 € par mois pour 1 250 km de trajet, résiliable à tout moment. Cette offre flexible permet de ne payer que lorsque l’on a réellement besoin d’une voiture, séduisant ainsi les conducteurs soucieux de leur budget.

En conclusion : un SUV hybride prometteur

Le Lynk & Co 01 est un SUV hybride intéressant, qui se démarque par ses performances, son autonomie et son intérieur soigné. Bien placé face à la concurrence, il pourrait séduire les conducteurs à la recherche d’un véhicule hybride performant et bien équipé, sans pour autant casser leur tirelire. Toutefois, il faudra patienter quelques années pour voir si la formule d’abonnement proposée par Lynk & Co fera ses preuves sur la durée.

Informations techniques Lynk & Co 01

VersionHEVPHEV
Commercialiséà partir de 35 000 €à partir de 41 500 €
MotorisationHybride rechargeable - HybrideHybride rechargeable - Hybride
CatégorieSUVSUV
Performance197 ch261 ch
Accélération (0-100 km/h)9,0 s8,0 s
Vitesse max.190 km/h210 km/h
Couple215 Nm265 Nm
Moteur thermiqueessence
Boite de vitesseAutomatic 7DCTH
Puissance électrique143 ch - 105 kW180 ch - 132 kW
Couple électrique215 Nm
Autonomie en électrique69 km (WLTP)69 km (WLTP)
Consommation6,6 l/100km1,2 l/100km
Emission CO2150 g/km27 g/km
TransmissionTraction avantTraction avant
Dimensions et poids4541 mm x 1857 mm x 1694 mm4541 mm x 1857 mm x 1694 mm
Empattement2734 mm2734 mm
Garde au sol213 mm213 mm
Batterie utilisable14,1 kWh
Capacité batterie17,6 kWh
Type de batterieLithium-ion

Galerie photos de la Lynk & Co 01 :

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