Commercialisée en France depuis novembre 2016, la Toyota C-HR adopte un design urbain et moderne. Une esthétique qui tire son inspiration du meilleur ami de la femme : le diamant. Il est vrai que le premier crossover hybride compact du constructeur japonais rayonne d’élégance. Mais la Toyota C-HR se veut plus que d’être un plaisir pour les yeux. En effet, ces concepteurs l’ont faite de sorte qu’elle combine l’agilité d’un véhicule compact au confort d’un SUV.
La Toyota C-HR hybride dispose d’un système de sécurité assurant le bien-être de ses passagers et des tiers. Il s’agit du Toyota Safety Sense. Ce dernier est capable de détecter les piétons, d’adapter la vitesse en fonction des véhicules devant la C-HR hybride, lire les panneaux de signalisation, d’alerter le conducteur en cas de franchissement de ligne et de gérer automatiquement les feux de route. Pour la recharge du moteur électrique, la voiture hybride repose sur la récupération de l’énergie cinétique durant les phases de freinage et de ralentissement.
Informations techniques de la Toyota C-HR Hybride :
| Type d’hybride : | Non rechargeable |
|---|---|
| Date de commercialisation : | 1 novembre 2017 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | 1798 cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | 98 ch - 72 kW |
| Carburant : | Essence |
| Moteur électrique | |
| Puissance du moteur électrique : | 53 kW - 72 ch |
| Couple du moteur électrique : | 163 Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | 122 ch - 90 kW |
| Emissions de CO2 : | 86 gr/km |
| Vitesse maximale : | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11 secondes |
| Autonomie et batteries de la Toyota C-HR Hybride | |
| Autonomie totale : | km |
| Autonomie 100% électrique : | 2 km |
| Type de batteries : | NiMH |
| Capacité des batteries : | 1.31 kWh |
| Consommation de la Toyota C-HR Hybride | |
| Urbain: | 3.4 l/100km |
| Mixte: | 3.8 l/100km |
| Extra-urbain: | 4.0 l/100km |
| Dimensions de la Toyota C-HR Hybride | |
| Longueur : | 1800 mm |
| Largeur : | 1455 mm |
| Hauteur : | 1210 mm |
| Poids : | 1460 kg |
| Nombre de portes : | 5 |
| Places assises : | 5 |
| Volume du coffre : | 377 dm3 |
Prix de la Toyota C-HR Hybride :
| Prix hors bonus | 29000 € |
|---|---|
| Bonus Malus | |
| Disponibilité : | 1 novembre 2017 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
— Les aides à la conduite. | — Prix élevé. |
Les essais au volant de la Toyota C-HR Hybride :
Selon Motor1, la C-HR hybride semble tout droit sortie d’un film de science-fiction. En effet, elle se distingue de par son design futuriste aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Par contre, celui de l’interface du système Touch & Go montre des signes de faiblesse. Pour ce qui est des aides à la conduite, elles savent se montrer indispensables. Autre point négatif que Motor1 a soulevé concerne l’espace aux jambes dans l’habitacle qui est assez limité. Les surfaces vitrées contribuent également à la sensation de confinement en plus de réduire la visibilité vers l’extérieur. Sur la route, la Toyota C-HR hybride se comporte bien dans les virages. Niveau performance, cette voiture hybride n’est certainement pas une sportive, mais elle offre des résultats corrects. Aussi, il a été porté à l’attention que la boîte CVT mouline lorsque l’on accélère fortement le véhicule. Ce qui a aussi pour effet de le rendre bruyant dans l’habitacle.
Galerie photos de la Toyota C-HR Hybride :
