Populaires et écologiques, les voitures hybrides sont appelées à remplacer dans les années à venir les voitures conventionnelles. Les véhicules conventionnels étant sont de plus en plus menacés par une probable fin des réserves d’énergies fossiles. Mais ces véhicules présentent un défaut majeur, celui de ne pas disposer d’attaches remorques, ce qui entrave la traction d’une caravane par exemple. Mais est-ce une fatalité ? Peut-on installer un attelage sur cette catégorie de véhicule dans le but de tracter une remorque ou une caravane ? Si oui, combien de charges peut-on tracter ?
Peut-on installer un attelage sur une voiture hybride ?
Contrairement à une idée reçue et très bien répandue, la réglementation n’interdit pas d’installer des attaches remorques sur un véhicule hybride pour tracer une remorque ou une caravane. Il vous suffit de faire appel à un professionnel pour vous en fabriquer un sur-mesure. Mais cette installation d’attelage nécessite une homologation au préalable. Notons que les différents concepteurs proposent de plus en plus des modèles avec des attaches remorques d’origine.
Toutefois, il faut rappeler que la spécificité de l’architecture des véhicules hybrides (notamment l’emplacement et le poids de la batterie) rend parfois compliquée l’installation d’un attelage ou réduit sensiblement la capacité de remorquage. La question qu’il convient de se poser est alors combien de charges peut-on tracter avec une voiture hybride ?
Quelle est la capacité de traction maximale d’une voiture hybride ?
Notons que la capacité de remorquage d’un véhicule hybride est nettement inférieure à celle d’un véhicule doté d’un moteur thermique de puissance et couple équivalents. À titre de comparaison, le véhicule hybride Toyota CH-R peut tracter une remorque non freinée de 725 kg or sur un Kia Niro PHEV, le poids tractable est 600 kg. Quant au nouveau Honda CR-V, le poids tractable est 600 kg pour une remorque non freinée et 750 kg lorsqu’elle est freinée.
Dans le même temps, la capacité de remorquage du nouveau RAV 4 va jusqu’à 1 600 kg tandis qu’en remorque freinée, le Pajero PHEV s’arrête à 1 500 kg. Il faut remonter jusqu’au Lexus RX 450 h pour espérer tracter au maximum 2 tonnes ou encore le Range Rover PHEV pour passer à 2,5 tonnes.
Malgré l’absence d’attaches remorques, les véhicules hybrides, à l’instar des véhicules conventionnels peuvent donc aussi tracter n’importe quelle remorque ou caravane. Tout dépend du PTAC (Poids Total Autorisé en Charge). Toutefois, si vous partez en caravane, il faut veiller à ne pas dépasser le poids maximal que votre hybride peut tracter. La capacité de traction maximale est souvent mentionnée sur vos papiers d’immatriculation. Faites également attention quant au chargement de vos affaires. Vous devez repartir tout le poids supplémentaire de manière équilibrée afin de prévenir des situations dangereuses.
Quelles sont les précautions à prendre avant de tracter une caravane ou une remorque avec une voiture hybride ?
Tracter une caravane ou une remorque surtout avec un véhicule hybride implique quelques précautions et le respect des règles de sécurité. Assurez-vous que votre voiture offre une puissance et un freinage efficace pour compenser le poids supplémentaire de la remorque par exemple. Lorsqu’il s’agit d’une caravane, il importe de répartir convenablement le poids.
Pour cela, il vous faudra prendre en compte le poids de tous les objets afin de calculer le poids sur la flèche de la caravane. Le calcul est simple : le poids correspond à 7 % PTAC pour les caravanes de capacités inférieures ou égales à 1 200 kg et à 5 % du PTAC pour les caravanes supérieures à 1 200 kg. Enfin, il est recommandé de placer les charges lourdes entre les essieux et évitez également de trop charger l’arrière de la caravane.
Peut-on tracter une caravelair de 900 kgs chargée avec un CAPTUR2 HYBRIDE ? Est-ce pertinent d’avoir ce type de motorisation pour faire un trajet « tour de France » ?
bonjour
J’envisage l’achat d’un véhicule Renault Captur hybride rechargeable. Je n’ai pu trouver le poids tractable pour ce véhicule. Quelqu’un pourrait-il me renseigner ? Merci.
Bonjour.
je n’ai pas une hybride, mais une zoé, 100% électrique.
je me prends le chou, chez Renault, des que j’y vais, parce qu’il ne veulent, rien entendre, à cette doléance, pourtant simple.
Comment envisager, de faire poser, un crochet d’attelage, sur une Zoé, des lors, que le constructeur, lui même, part du principe, que sa voiture, est prévue « non attelable »…
Je veux dire, que j’aimerai savoir, si aux yeux, de la Loi y compris, quand on a fait faire poser, un crochet d’attelage, par un pro, qui est responsable en cas d’accident, et à t’on le droit, malgré leurs recommandations, d’en faire poser un, et par qui ?
Bonjour !
C’est très simple, avec un véhicule hybride, il est impossible de penser tracter une caravane au sens de celles qui existent actuellement sur le marché. Ces caravanes très équipées pèsent lourd et les hybrides n’ont aucun couple et ne peuvent rien tracter. Les poids tractables donnés sont dérisoires et correspondent à peine au poids de ma petite caravane de 1985. Du coup, c’est moins écologique mais je renouvelle en diesel, seul moteur apte à tracter ma caravane aujourd’hui. Personne ne semble se rendre compte qu’avec la suppression voulue du diesel, c’est un pan entier de l’industrie du véhicule de loisir qui va s’écrouler ! Fini les vacances en caravane en camping, fini les camping cars lourds sur les routes….. ça va être sympa l’avenir de nos vacances…..
Bonjour, je veux simplement mettre un attelage sur une Ford Fiesta Active ecoboost 125 mini-hybride pour mettre un porte vélo.
Certain garagiste refusent d’autres non.
Merci pour vos avis
Je viens d’acheter un lexus nx300h awd avec une capacité de traction de 1650 kg.
Verdict ,je viens de rentrer de vacances avec ma caravane qui a un ptac de 1350 kg et je suis très déçu
De la puissance de mon lexus.
15 l au 100 et un compte tours qui n’arrête pas de s’affoler avec cette » merde » de boîte automatique.
Je regrette profondément mon rav4 2.2 d4d 150cv awd, ça c’était un véhicule tracteur.
Je crois que je vais très vite repasser au diesel et en boîte manuelle
Je possède une Renault Arkana 145etec (hybride).
J’ai fait installer une attache en vue de tracter une caravane.
Rien ne m’a été contre indiqué par le garage.
J’ai acquis une caravelair de 770kgs de ptac et ai dû la tracter entre Brive et Cahors par L’A20.
Cet autoroute a de longues côtes prononcées. A la première j’ai senti une petite hésitation sur la fin de la montée. A la deuxième, plus de batterie susceptible de venir en aide au moteur thermique. Bilan : bruits de moteur qui rétrograde par manque de puissance puis reprend son rythme, la conso instantanée atteint 29.9l des soubresauts se font sentir, la vitesse tombe à 70kms/h (je dois prendre la voie réservée aux véhicules lents) des poids lourds me dépassent , la voiture hoquette, tout cela tant qu’il y a des montées. Je déconseille par conséquent ce type de véhicule (neuf du 23/06/2021) et je dois personnellement en demander l’échange au garage qui me l’a vendu en dépit de tout respect de l’obligation au devoir de conseil, pour prendre un diesel.
Bonjours ,je viens de commander un HRV de chez HONDA et je viens d apprendre que je ne pourrai pas tracter ma petite remorque pour aller a la déchetterie ?pourquoi
salutations
Bonjour, mon concessionnaire Peugeot me dit qu’il n’est pas possible d’installer un attelage sur un 3008 hybride 225 ( c’est pour installer un porte vélo).
Or un garage Citroën me propose d’en installer un et je vois une pléthore d’offres sur Internet.
Quelqu’un peut-il m’éclairer ? Possible ou pas?
Merci!
Bonjour, j’ai fait installé un attelage démontable sur mon Toyota chr 122h et cela fonctionne très bien, je précise attelage installé par Toyota, j’ai un porte vélo pour vélo électrique, avec deux vélos électrique dessus d’un poids total de 60 kg, je viens de faire l’acquisition d’une caravane pliante d’un poids de 600 kg, tous fonctionne super bien, avec une consommation de 7 litres avec la caravane au lieu de 4,5 litres sans rien.