Renault est le constructeur qui a vendu le plus de voitures électriques en Europe en 2015 et depuis que ces dernières y sont commercialisées. La marque au losange est encore loin de ses objectifs initiaux, mais compte sur le dynamisme du marché pour continuer à progresser. La compacte électrique Renault Zoe est le modèle star de la compagnie.
Même si Renault est encore loin de ses ambitions initiales en matière de voiture électrique, il peut se vanter d’être le leader incontesté du marché européen. Avec 23 086 immatriculations enregistrées pour l’année 2015, le constructeur français compte pour 23,6 % de part de marché. Il a pleinement profité de la croissance du marché européen des véhicules électriques (plus 47,8 % entre 2014 et 2015) grâce notamment au déploiement des infrastructures et aux aides gouvernementales surtout en France. Malgré cette croissance, les voitures 100 % électriques ne représentent que 1,4 % des ventes totales de Renault sur le vieux continent. Il reste encore du chemin à faire pour l’équipe du PDG Carlos Ghosn. Ce dernier avait fixé comme objectif de l’alliance Renault-Nissan de mettre 1,5 millions d’exemplaires en circulation dès la fin de cette année 2016 avant de repousser l’échéance à 2020. L’alliance en est pour l’instant à moins de 350 000 unités.
Cette performance de Renault est à mettre sur le compte de deux modèles Z.E : la Renault Zoe (18 453 immatriculations en 2015) et la Renault Kangoo (4 325 immatriculations en 2015). Le quadricycle Twizy, non homologué comme étant une voiture, n’est pas pris en compte. La Fluence Z.E a quant à elle disparu des lignes de production en 2014 à cause d’un volume vente insignifiant. Logiquement, la France est la première cliente de Renault. Avec 10 670 immatriculations, la Renault Zoe y occupe notamment 48,1 % de part de marché. La Renault Kangoo Z.E n’est pas en reste du côté des utilitaires électriques légers.