BMW a confirmé que sa nouvelle série écologique baptisée « i » n’intégrera aucun véhicule sportif utilitaire ou SUV. Cette gamme de voitures n’est pas compatible avec le concept et la philosophie prônés par la série.
Dans un entretien accordé au magazine australien Car Advice, Roland Kowalski, directeur de projet chez BMW, a déclaré qu’aucun véhicule sportif utilitaire (SUV) ne sera floqué de la dénomination « i » dans le futur. Ce dernier a expliqué que les SUV « ne s’accordaient pas à la marque » puisqu’avec cette dernière « on parle de concept urbain pour les mégalopoles ». Il a ajouté que dans 90 % des cas, « personne n’avait besoin d’une quatre roues motrices pour la ville » et que la popularité des SUV tenait à son côté spacieux et confortable, des aspects déjà proposés aux passagers par l’i 3, la petite citadine 100 % électrique de la série. Le constructeur bavarois ne tentera donc pas une nouvelle surprise après le lancement inattendu de sa première SUV, la X5, en 1999.
Une exception
Kowalski a indiqué que l’exclusion des SUV constitue une exception et que BMW continue à penser au développement d’un modèle « i » dans toutes les gammes. Récemment, la compagnie a d’ailleurs révélé que tous les nombres de 1 à 9 seront utilisés pour une voiture de la série i. Un autre responsable de BMW a expliqué que le choix de la dénomination i 3 pour le premier modèle lancé était délibéré pour laisser de la place à des voitures plus petites (i 1 et i2) et plus grandes (i4, i5…) en fonction de la demande. La i8 présence de la i8 est, quant à elle, justifiée par le maintien de l’image sportive de la marque malgré ses efforts de réduction des émissions de CO2 et par l’existence d’une clientèle désireuse de conduire des voitures performantes à faible émission sur les routes de campagne et sur circuit.