En bref:
- Le Kia PV5 Passenger est un monospace 100 % électrique familial proposé dès 39 550 €, avec deux finitions (Essential et Plus) et deux batteries offrant jusqu’à 400 km d’autonomie.
- Doté d’équipements généreux de série, il mise sur la praticité (portes coulissantes en option, grand coffre) et des technologies avancées comme la recharge bidirectionnelle et le Plug&Charge.
- Positionné de manière compétitive face à ses concurrents, il cible les familles modernes souhaitant un véhicule électrique fiable, confortable et bien équipé pour un usage quotidien.
Face aux attentes croissantes des familles françaises en quête de solutions de mobilité électrique, Kia dévoile son nouveau monospace 100 % électrique, le Kia PV5 Passenger. Disponible à partir de 39 550 euros, ce modèle affiche clairement son ambition de séduire les foyers soucieux d’allier confort, technologie et écologie au quotidien. Mais ce nouveau venu au design futuriste répond-il réellement aux attentes du marché familial ? Quels sont ses atouts face à la concurrence ? Décryptage complet du prix et des prestations du nouveau monospace électrique signé Kia.
Kia PV5 Passenger : Une gamme structurée avec deux finitions et deux batteries 🔋
Le Kia PV5 Passenger est décliné en deux finitions distinctes, « Essential » et « Plus », et bénéficie de deux niveaux de batterie pour s’adapter à divers profils d’utilisation.
👉 La finition Essential : déjà bien équipée
Proposée dès 39 550 €, cette entrée de gamme se distingue par un équipement loin d’être sommaire. On y retrouve :
- Radars avant et arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif (SCC)
- Caméra de recul et assistant de conduite sur autoroute (HDA)
- Climatisation automatique
- Système d’ouverture et démarrage sans clé
- Écran central d’infodivertissement de 12,9 pouces
- Recharge bidirectionnelle V2L/V2G/V2H (intéressante notamment en cas de coupure électrique à domicile)
👉 La finition Plus : pour les familles exigeantes
La finition Plus démarre à 42 100 € et apporte plusieurs dispositifs supplémentaires, notamment pour la sécurité et le confort des passagers :
- Vision panoramique à 360°
- Systèmes de détection et caméras de surveillance des angles morts
- Radars de parking latéraux
- Pompe à chaleur (essentielle pour préserver l’autonomie du véhicule en hiver)
- Rétroviseurs rabattables électriquement
À noter que ces équipements, souvent optionnels chez la concurrence, valorisent nettement cette finition intermédiaire du constructeur coréen.
Deux niveaux de batterie pour des besoins variés 🌍
Selon les besoins d’autonomie et d’usage, Kia propose deux configurations de batterie :
- Batterie M de 51,5 kWh, couplée à un moteur de 122 ch (89,4 kW), pour une autonomie de 288 km en cycle WLTP.
- Batterie L de 71,2 kWh, animée par un moteur de 163 ch (120 kW), offrant jusqu’à 400 km d’autonomie (WLTP).
Dans les deux configurations, Kia annonce une recharge rapide de 10 à 80 % en seulement 30 minutes grâce à la compatibilité charge rapide DC. Cette caractéristique répond aux préoccupations actuelles des utilisateurs pour les trajets longs, particulièrement lorsqu’on voyage en famille.
📌 Bon à savoir : Une fonction Plug&Charge est également intégrée. Concrètement, vous branchez simplement votre véhicule à une borne de recharge compatible, sans badge ni application mobile : un confort d’usage considérable pour les familles pressées.
Prix détaillés du Kia PV5 Passenger 💳
Voici les tarifs précis, selon les configurations :
| Configuration | Finition Essential | Finition Plus |
|---|---|---|
| Batterie 51,5 kWh – 122 ch – Autonomie 288 km | 39 550 € | 42 100 € |
| Batterie 71,2 kWh – 163 ch – Autonomie 400 km | 43 550 € | 46 100 € |
Par ailleurs, quelques options restent disponibles :
- Peinture métallisée à 800 €
- Pack Executive à 1 950 € (uniquement sur la finition Plus), incluant notamment :
- sellerie en matière synthétique
- sièges avant ventilés
- portes latérales coulissantes électriques
- volet de coffre électrique
- clé digitale 2.0 (accès smartphone)
Kia PV5 Passenger face à ses principaux concurrents 🤝
Le segment des monospaces électriques demeure aujourd’hui assez restreint, mais commence doucement à s’affirmer. Les principaux concurrents du Kia PV5 Passenger sur le marché français sont notamment :
- Volkswagen ID. Buzz : Avec une batterie plus généreuse (77 kWh) et environ 400 km d’autonomie, il est plutôt positionné premium avec des tarifs débutant à plus de 55 000 €.
- Renault Kangoo E-Tech électrique : Légèrement : Légèrement plus compact, il affiche une autonomie plus limitée (autour de 300 km WLTP) mais un tarif plus abordable démarrant aux alentours de 33 000 €.
- Citroën ë-Berlingo : Un autre concurrent sérieux, avec moins d’autonomie mais un prix attractif (dès 36 000 €), destiné aux familles recherchant simplicité et efficacité pour des trajets urbains.
Dans ce paysage concurrentiel, le Kia PV5 Passenger se positionne avantageusement avec un meilleur rapport équipements-autonomie-prix que l’ID Buzz, et davantage de prestations que le Kangoo E-Tech ou l’ë-Berlingo, sur une plateforme moderne axée sur l’expérience utilisateur.
Avantages concrets du PV5 Passenger pour l’usage familial 👨👩👧👦
✅ Praticité quotidienne avec un accès facilité aux places arrière grâce aux portes coulissantes proposées dans le Pack Executive.
✅ Son grand coffre (jusqu’à 1320 litres) facilite les départs en vacances et les week-ends prolongés.
✅ Niveau technologies, le modèle se veut complet et connecté : recharge bidirectionnelle pour partager son énergie, plug&charge rapide et intuitif.
✅ Enfin, la garantie 7 ans (ou 150 000 km), chère à Kia, rassurera les familles sur les dépenses futures et l’entretien du véhicule.
Verdict d’expert automobile 🎤
Le Kia PV5 Passenger offre un positionnement équilibré, associant un tarif compétitif à une autonomie pertinente et des équipements généreux de série, rarement observés chez ses concurrents directs.
Bien entendu, l’efficacité réelle (consommation énergétique, gestion thermique de la batterie et performances en conditions hivernales) devra encore être vérifiée lors des essais sur route et dans des conditions familiales réelles. Néanmoins, sur le papier, Kia frappe fort, notamment avec des aspects pratiques clairement pensés pour les familles modernes souhaitant basculer aisément vers l’électrique.
ℹ️ À retenir : Les commandes en France ouvrent dans les prochaines semaines, avec les premières livraisons planifiées fin octobre 2025. Ce modèle sera sans nul doute un candidat sérieux sur le marché du véhicule familial électrique en France. Un choix réfléchi et pertinent pour accompagner la transition énergétique des familles au quotidien.