En bref:
- Les vacances en voiture électrique gagnent en popularité, mais la recharge dans certains campings français peut engendrer des coûts très élevés, notamment à cause des frais d’attente appliqués après pleine charge.
- Il est crucial de se renseigner sur les tarifs à l’avance, d’utiliser des applications spécialisées et d’adopter des bonnes pratiques (débrancher vite, programmer la charge) pour éviter les mauvaises surprises.
- La réglementation impose désormais un point de recharge minimum dans les campings, mais la transparence tarifaire complète sur les bornes rapides ne sera effective qu’en 2027.
Les Français n’ont jamais été aussi nombreux à envisager les vacances en voiture électrique. Mais derrière cet engouement, une réalité beaucoup moins réjouissante se profile : lors d’une recharge dans certains campings, la facture peut soudainement s’envoler… jusqu’à transformer un plein d’énergie en un véritable gouffre financier. Pourquoi de tels écarts tarifaires ? Quelles sont les erreurs à ne pas commettre ? Et surtout, comment éviter les mauvaises surprises cet été ? Enquête et solutions concrètes pour des vacances (vraiment) sereines.
🚗 Un départ en électrique qui séduit… mais préoccupe
Selon une récente étude l’Alphabet France x YouGov (édition 2025), 52 % des Français se déclarent désormais prêts à tenter l’aventure des vacances en véhicules électriques. Une progression, certes, mais qui reste nuancée : seuls 13 % pensent que ce parcours sera un « long fleuve tranquille », quand 39 % anticipent surtout des contraintes d’autonomie ou de recharge. Sans surprise, l’enthousiasme grimpe dans les jeunes générations (plus de 6 jeunes sur 10 de moins de 35 ans sont confiants), là où la frilosité prédomine chez les plus de 55 ans (à peine 44 % convaincus).
📌 À retenir
- Augmentation de la confiance, surtout chez les jeunes.
- Inquiétudes majeures liées à l’autonomie… et surtout à la recharge sur le trajet et sur le lieu de vacances.
⚡ Camping : quand la recharge vire à la (mauvaise) surprise
L’expérience malheureuse de l’été dernier, où un vacancier néerlandais s’est retrouvé avec une facture de quasiment 480 € pour une seule recharge dans un camping français, a jeté un froid. Le nœud du problème : la politique tarifaire peu lisible de certains exploitants et des frais d’attente pouvant atteindre 1 €… par minute.
Comment expliquer de telles sommes ?
- Frais d’attente prohibitifs : si le véhicule reste branché une fois la batterie pleine (parfois par méconnaissance ou commodité), des surcoûts s’accumulent très vite : jusqu’à 0,50 €/min sur certaines bornes rapides, le double en cas de saturation. Sur une heure d’oubli, la note grimpe à 60 €.
- Tarifs peu transparents : les prix sont parfois indiqués en très petits caractères, voire dissimulés dans les applications. Le vacancier reçoit la note bien après coup.
- Facturation différenciée : selon la puissance, le temps branché ou le forfait choisi, la grille tarifaire devient un véritable casse-tête.
📊 Tableau comparatif : combien coûte la recharge ?
| Lieu / Type de borne | Prix typique (2024-25) | Particularité |
|---|---|---|
| Recharge à domicile (EDF) | 0,21 à 0,27 €/kWh | Économique, sécurisé |
| Borne publique (Leclerc/Lidl) | 0,25 à 0,40 €/kWh | Transparent, sans frais d’attente |
| Camping – borne « lente » | 0,30 à 0,70 €/kWh | Parfois inclus si client résident |
| Camping – borne avec frais attente | Jusqu’à 1 €/min après batterie pleine | Risque de surcoût exponentiel |
ℹ️ À l’heure où la législation se renforce, les campings sont désormais tenus d’installer au moins un point de recharge sur les parkings de 20 places et plus (loi LOM, en vigueur depuis janvier 2025). Mais la réglementation sur la transparence tarifaire ne concernera vraiment les bornes rapides qu’à partir de 2027.
💸 Pourquoi de tels tarifs ? Décryptage impartial
Plusieurs facteurs expliquent ces écarts :
- Investissement initial élevé : Pour se mettre aux normes, installer des bornes et les maintenir, les campings doivent investir lourdement, même avec des aides (comme le programme ADVENIR ou "1000 bornes" qui subventionnent une partie de la facture).
- Forte saisonnalité : L’essentiel de la demande se concentre en été, limitant la rentabilité. D’où des tarifs parfois plus élevés pour amorcer le retour sur investissement.
- Politique de gestion de la borne : Les frais d’attente sont pensés pour dissuader l’occupation prolongée des bornes, mais le manque de pédagogie ou de clarté sur leur déclenchement piége de nombreux vacanciers.
💡 Conseil d’expert : Les tarifs "à la minute", surtout après batterie pleine, sont souvent le plus grand piège : retirez toujours rapidement votre véhicule dès la recharge achevée.
🛡️ Comment protéger son porte-monnaie ? Les solutions concrètes
Voici les réflexes indispensables pour éviter une mauvaise surprise :
1. Se renseigner AVANT d’arriver au camping
- Consultez le site du camping ou appelez pour connaître la politique de recharge : tarifs, puissance, conditions (forfait, facturation minute ou kWh).
- Vérifiez si la borne est réservée aux résidents – parfois la recharge est incluse.
2. Utiliser les bonnes applications
- Des applications comme Chargemap, A Better Route Planner ou PlugShare permettent d’anticiper les coûts, de repérer les bornes aux abords et d’éviter les sites où les retours clients signalent des abus tarifaires.
3. Opter pour les abonnements ou cartes partenaires
- Certaines bornes acceptent des badges interopérables (ex : Freshmile, Shell Recharge, Pass IZIVIA) qui limitent les frais ou offrent des forfaits plus lisibles.
4. Adopter les bons réflexes de recharge
- Planifiez vos recharges pour éviter les heures pleines.
- Programmez l’arrêt automatique du véhicule à 80-90 % de charge pour éviter les frais d’attente.
- Débranchez dès la recharge terminée.
📌 Le point réglementaire
- Depuis janvier 2025, au moins un point de recharge obligatoire pour les parkings de plus de 20 places dans les campings.
- Transparence tarifaire imposée dès 2027 pour les bornes rapides (≥50 kW), mais pas encore pour toutes les petites bornes classiques.
✅ Check-list anti-surprise pour la recharge en camping
- Tarif affiché et consulté avant toute recharge
- Vérification des conditions (facturation à la durée ou à l’énergie)
- Utilisation d’applications ou badges agréés
- Surveillance de la fin de la charge pour éviter les frais d’attente
- Signalement de toute anomalie à l’accueil ou sur les plateformes spécialisées
Le passage à la voiture électrique pour les vacances séduit de plus en plus, mais impose encore de la vigilance, surtout à l’étape délicate de la recharge sur site touristique. En s’informant, en restant attentif aux conditions et en adoptant les bons réflexes, l’électromobilité en vacances peut rester un vrai plaisir – sans laisser au retour un goût amer sur la facture.