Les ventes de voitures électriques en Europe ont connu une croissance spectaculaire au mois de mai 2023, avec une augmentation de 79,9% pour atteindre 129.847 unités écoulées, selon les données publiées par l’Association des constructeurs européens (ACEA). Ce chiffre représente 13,8% des ventes européennes, contre moins de 10% en mai 2022.
Progression impressionnante sur les principaux marchés européens
L’ACEA souligne que la plupart des marchés de l’UE ont enregistré des hausses en pourcentage à deux et trois chiffres, dont les quatre plus importants : les Pays-Bas (+118,4%), la Suède (+82,6%), la France (+48,7%) et l’Allemagne (+46,6%). Sur les cinq premiers mois de l’année, l’augmentation cumulée est de 50,5% avec plus d’un demi-million de véhicules vendus de janvier à mai.
Les hybrides maintiennent leur dynamique de croissance
Les ventes de voitures hybrides ont également progressé en mai, avec une augmentation de 27,6% pour atteindre 234.380 unités. Les hybrides représentent désormais 25% des ventes (+1,8 point sur un an) et se placent en deuxième position des types de voitures les plus achetées. Cependant, les ventes d’hybrides rechargeables (pouvant être branchées sur une prise ou une borne) ont légèrement baissé (-0,6%), pénalisées par l’Allemagne, qui a réduit les subventions pour ce type de motorisation.
Immatriculations de voitures neuves en hausse
La progression des ventes de voitures électriques s’inscrit dans une tendance générale, puisque les immatriculations de voitures neuves en Europe ont enregistré en mai un dixième mois consécutif de croissance, à +18,5%. Près d’un million de nouveaux véhicules particuliers (338.950 précisément) ont ainsi été mis sur les routes des pays de l’Union européenne le mois dernier.
Lors des cinq premiers mois de 2023, le marché a progressé de 18%, avec 4,4 millions de voitures vendues. Cette croissance a été tirée principalement par l’Espagne (+26,9%) et l’Italie (+26,1%) et, dans une moindre mesure, par les ventes en France (+16.3%) et en Allemagne (+10.2%).
Essence et diesel en recul
La part de marché des motorisations essence a reculé en mai malgré des ventes en hausse de +12,6% sur un an (342.806 unités). Elle s’établit à 36,5%, soit près de deux points de moins par rapport à l’année précédente, et domine encore le secteur. Entre janvier et mai, plus de 1,6 million de voitures à essence ont été vendues dans l’UE, soit une augmentation de +17% par rapport à la même période en 2022.
En revanche, les ventes de voitures diesel ont baissé de -2,9% en mai, malgré de bonnes performances sur deux des plus grands marchés du bloc : l’Italie (+243 %) et l’Allemagne (+3,6%). Les voitures diesel représentent désormais 14,3 % de la part de marché de l’UE, contre 17,4% en mai 2022. Leur part devrait continuer à baisser en raison de l’interdiction de vente des voitures à moteurs thermiques décidée par l’UE pour 2035.
Performances des constructeurs
Tesla a enregistré une hausse spectaculaire de ses ventes en mai, avec +2.200% et près de 22.000 unités écoulées, contre moins de 1.000 un an plus tôt. Sur les cinq premiers mois de l’année, le constructeur américain affiche une augmentation de +164% et représente désormais 2,3% des parts de marché.
Volkswagen reste toutefois le leader, avec 26,1% du marché (+1,2 point en un an) et plus de 1,1 million de voitures vendues, soutenu par la dynamique de sa marque tchèque Skoda et des sportives espagnoles de Cupra. Stellantis suit avec 18,9% du marché (en baisse de 1,7 point sur un an), tandis que Renault atteint 11% du marché européen (+1 point en un an), porté par le dynamisme des voitures Dacia. Hyundai-Kia et Toyota, en revanche, voient leur progression freinée, à 8,8% et 6,9% de parts de marché respectivement.