2 354 voitures électriques neuves ont été immatriculées dans l’Hexagone durant le mois de février 2016. Le marché retrouve le même niveau de dynamisme que celui des derniers mois de 2015. La Renault Zoe et la Renault Kangoo Z.E continuent de dominer le classement par modèles, très loin devant la concurrence.
Après un début d’année timide, qui a tout de même constitué le meilleur départ de l’histoire, l’immatriculation de voitures électriques en France repart sur une base plus qu’encourageante. 2 354 exemplaires, utilitaires et modèles pour particuliers, sont ainsi recensés en février 2016, contre 1 656 en janvier d’après les chiffres de l’AVERE France. Le marché profite d’un dynamisme global du marché automobile qui a connu un bond de 13%. La morosité du marché post festivités semble passée, ce qui laisse prévoir une année 2016 prometteuse. Sorties de nouveaux modèles, application des nouvelles conditions du superbonus écologique et changement de l’opinion publique suite au scandale Volkswagen devraient également contribuer à une croissance du marché. L’approche de l’échéance 2020, année de l’entrée en vigueur des standards d’émission de CO2 à 95 g/km, n’y sera également pas étrangère.
Pratiquement rien de nouveau du côté des modèles puisque la Renault Zoe trône toujours en tête du classement avec 1 182 immatriculations. La petite citadine semble vraiment intouchable puisque la Nissan Leaf, son dauphin, ne compte que 286 immatriculations. La Peugeot Ion qui complète le podium émarge à 109 unités. A ce stade, aucun des modèles actuellement sur le marché, ni les modèles attendus dans un futur proche d’ailleurs, n’est en mesure de dépasser la Zoe sur son territoire. La domination de Renault s’étend dans le segment des utilitaires électriques. La Kangoo Z.E compte 256 immatriculations. Même dans ce segment, la Renault Zoe, dans sa version utilitaire, parvient encore à se faire une place avec 19 immatriculations