Chevrolet annonce que la nouvelle génération de la Volt électrique à prolongateur d’autonomie offrira une autonomie de 85 km. Cela devrait suffire pour couvrir 90 % des trajets quotidiens de la plupart des conducteurs américains. La consommation en mode hybride est à moins de 6 litres/100 km.
Attendue comme une star outre-Atlantique, la Chevrolet Volt nouvelle génération commence à se dévoiler. Le constructeur a ainsi annoncé que l’autonomie en mode 100 % électrique de la compacte à prolongateur d’autonomie sera de 85 km d’après les standards de mesure américaine. Ce chiffre constitue une bonne surprise pour les fans du modèle puisque les prédictions initiales tablaient sur 80 km, soit 6 % de moins. Par rapport à l’autonomie de la première génération de la Volt, une augmentation de 40 % a été réalisée.
Grâce à une telle évolution, Chevrolet estime que les conducteurs de la Volt 2 pourront couvrir plus de 90 % de leurs trajets quotidiens sans avoir recours au prolongateur d’autonomie s’ils n’activent pas trop souvent les modes « Hold » et « Montain », modes qui sont nécessaires en conditions climatiques extrêmes. Ce pourcentage est de 80 % avec la version actuelle. Les données récoltées par les conducteurs en condition réelle font quant à elles état d’un pourcentage d’environ 63 % pour la Volt 1, mais quoi qu’il en soit, l’effort est conséquent et mérite d’être signalé. La Volt 2 sera équipée d’une batterie lithium-ion de 18,4 kWh. Le prolongateur sera constitué par un moteur 1,5 litre essence. Ensemble, ces deux systèmes permettent une autonomie totale de 676 km pour une consommation moyenne de 5,6 litres/100 km. La Volt 2 ne sera commercialisée qu’aux États-Unis. La version européenne du modèle, l’Opel Ampera, a été retirée des ventes l’année dernière faute de demande.
Si chevrolet venderait une voiture electrique avec ce design photo ci-haut, je changerais ma volt 2013 immédiatement pour cette voiture .
Si chevrolet venderait une voiture electrique avec ce design photo ci-haut, je changerais ma volt 2013 immédiatement pour cette voiture .
Si chevrolet venderait une voiture electrique avec ce design photo ci-haut, je changerais ma volt 2013 immédiatement pour cette voiture .
Signez la pétition pour encourager GM à importer la Volt2 en Europe: https://www.change.org/p/general-motors-bring-the-second-generation-volt-in-europe?recruiter=361108604&utm_source=share_petition&utm_medium=email&utm_campaign=share_email_responsive