En bref:
- L’Allemagne a atteint un niveau historique de production d’électricité à partir d'énergies renouvelables, mais le marché automobile électrique connaît un ralentissement.
- Malgré une augmentation modeste des immatriculations de véhicules électriques, leur part de marché stagne à 18,4% en Allemagne.
- Les constructeurs automobiles tels que Volkswagen et Mercedes-Benz tentent de compenser la suppression des aides gouvernementales pour soutenir la transition vers l’électrique.
L’Allemagne, première puissance économique européenne, a franchi un cap historique en 2023 en matière de transition énergétique, avec une production d’électricité issue à plus de 50% des énergies renouvelables. Toutefois, ce succès écologique contraste avec un marché automobile électrique qui peine à maintenir le rythme des années précédentes. Analysons les dynamiques de cette transition et ses répercussions sur le secteur automobile, dans un contexte où les enjeux environnementaux et économiques n’ont jamais été aussi liés.
Une avancée écologique remarquable
Le déclin du charbon et l’essor des renouvelables
En 2023, l’Allemagne a réduit de manière significative son empreinte carbone, avec une baisse de 9,8% des émissions de CO2 par rapport à l’année précédente, atteignant le niveau le plus bas depuis les années 1950. Cette performance est principalement due à une diminution drastique de la production d’électricité à base de charbon, qui a chuté à 26% du mix énergétique, contre 34% en 2022. Parallèlement, l’utilisation du gaz, malgré son caractère polluant, a connu une hausse de 31%, bénéficiant d’une baisse des prix au cours de l’année.
Le rôle prépondérant de l’éolien et du solaire
L’éolien a été le fer de lance de cette transition, représentant 31% de la production électrique allemande. Le photovoltaïque n’est pas en reste avec 12%, porté par une installation record de 14 GWh de capacité solaire, doublant le précédent record de 2011. Cette accélération est le fruit d’une législation proactive visant à simplifier les procédures d’autorisation pour le déploiement des énergies renouvelables.
Un marché automobile électrique en demi-teinte
Un ralentissement inattendu
Malgré un contexte favorable à la transition énergétique, le marché des véhicules électriques et hybrides en Allemagne connaît un essoufflement. En 2023, les immatriculations de véhicules électriques ont progressé de façon modeste, avec une augmentation de 11%, bien loin de la croissance de 33% enregistrée l’année précédente. Leur part de marché stagne à 18,4%, une légère hausse par rapport à 2022.
Les raisons d’un coup de frein
Plusieurs facteurs expliquent ce ralentissement. La suppression des incitations gouvernementales pour les hybrides rechargeables fin 2022 et pour les véhicules électriques commerciaux en septembre a impacté les ventes. De plus, la décision soudaine du gouvernement allemand de mettre fin à son programme de subventions, suite à une contrainte budgétaire imposée par la Cour constitutionnelle, a ajouté une pression supplémentaire sur le marché.
Des constructeurs en première ligne
Face à cette situation, des constructeurs emblématiques comme Volkswagen et Mercedes-Benz ont pris l’initiative de compenser la suppression des aides gouvernementales pour les commandes passées en décembre. Cette mesure témoigne de la volonté de l’industrie automobile de soutenir la transition vers l’électrique, malgré les obstacles réglementaires et économiques.
Les défis persistants de la transition énergétique
Des secteurs encore à la traîne
Si l’industrie énergétique allemande a fait des avancées notables, d’autres secteurs peinent à réduire leurs émissions de CO2. Le bâtiment et les transports, en particulier, n’ont pas réussi à atteindre leurs objectifs de décarbonation, malgré une électrification croissante du parc automobile.
Une transition durable en question
Selon les experts d’Agora Energiewende, seulement 15% de la réduction des émissions de CO2 en 2023 sont attribuables à des changements structurels durables. La majorité de cette baisse serait due à une diminution de la demande en électricité, conséquence de l’inflation et de la crise industrielle, plutôt qu’à une transformation écologique profonde de l’économie.
Perspectives et enjeux
L’Allemagne se trouve à un carrefour crucial de sa transition énergétique. La réduction des émissions de CO2 et l’augmentation de la part des énergies renouvelables sont des signes positifs, mais le ralentissement du marché automobile électrique soulève des questions sur la pérennité et l’efficacité des politiques d’incitation. Il est impératif de trouver un équilibre entre les mesures de soutien économique et les objectifs environnementaux pour assurer une transition juste et durable.
La transition énergétique de l’Allemagne s’avère être un exemple instructif pour la France et d’autres nations qui cherchent à réduire leur dépendance aux énergies fossiles et à stimuler l’adoption de véhicules électriques. Alors que les technologies vertes continuent de progresser, les décideurs doivent rester vigilants pour éviter les pièges économiques et veiller à ce que les avancées écologiques se traduisent par des changements structurels durables. La route vers une mobilité propre est semée d’embûches, mais les leçons tirées de l’expérience allemande pourraient éclairer le chemin à suivre.