En bref:
- Ford réduit le prix de sa camionnette électrique F-150 Lightning en réponse aux critiques sur son coût élevé.
- L’usine d’assemblage de véhicules électriques Rouge, fermée temporairement pour modernisation, vise à tripler la production annuelle du F-150 Lightning.
- Les nouveaux prix attractifs du F-150 Lightning visent à rendre le véhicule plus accessible et à stimuler les ventes.
Une baisse de prix attendue par les futurs acheteurs
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé une réduction significative du prix de sa camionnette électrique, le F-150 Lightning. Cette mesure, effective immédiatement, est une réponse aux nombreuses critiques sur l’augmentation du coût de ce véhicule depuis son lancement. Selon Marin Gjaja, directeur de l’expérience client pour la division Model e de Ford, cette hausse était due à l’escalade rapide des coûts des matériaux, les difficultés d’approvisionnement et d’autres facteurs extérieurs.
L’impact de la modernisation de l’usine Rouge
La baisse des prix coïncide avec la fermeture temporaire de l’usine d’assemblage de véhicules électriques Rouge, basée dans le Michigan. Cette fermeture, destinée à permettre une modernisation de l’usine, devrait tripler la production annuelle du F-150 Lightning. Il s’agit d’un investissement de plus de 2 milliards de dollars américains, qui vise à produire 150 000 camionnettes F-150 Lightning à partir de cet automne.
Nouveaux prix attractifs pour le F-150 Lightning
Le F-150 Lightning Pro, qui était initialement destiné uniquement aux entreprises, connaît la plus forte réduction de prix, passant de 74 000 $ à 59 000 $. Les versions XLT à autonomie standard, XLT à autonomie prolongée et Lariat à autonomie standard ont toutes vu leur prix réduit de 10 000 $, pour s’établir respectivement à 69 000 $, 85 000 $ et 80 000 $. La version Lariat à autonomie prolongée coûte désormais 99 000 $, soit une réduction de 9 000 $, tandis que le modèle haut de gamme Platinum est désormais proposé à partir de 115 000 $, après une réduction de 6 000 $. A ces prix, il convient d’ajouter les frais de transport et de préparation de 2 295 $.
Une production optimisée pour réduire les coûts
Un porte-parole de Ford Canada a confirmé que cette baisse des prix n’implique aucun changement technique pour le véhicule. Il précise que les prix ajustés sont le fruit d’une production accrue et d’une optimisation des procédures à l’usine. En outre, Ford prévoit de commencer à intégrer des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) dans le F-150 Lightning en 2024. Ces batteries, qui nécessitent moins de matériaux rares et coûteux, devraient permettre de réduire encore les prix. Les batteries LFP sont également réputées pour leur durabilité et leur capacité à supporter des recharges plus rapides et plus fréquentes.
L’enjeu de l’accessibilité du F-150 Lightning
La réduction des prix de la camionnette électrique F-150 Lightning est une tentative de Ford de rendre ce véhicule plus accessible. En effet, l’augmentation des taux d’intérêt n’est pas favorable à l’achat de véhicules électriques, dont le coût initial est souvent plus élevé que celui des véhicules à combustion interne. Cette baisse de prix, couplée à la disponibilité de la version Pro pour tous les acheteurs, devrait donc attirer un plus grand nombre de clients potentiels et stimuler les ventes de ce véhicule électrique.
Le potentiel du marché canadien
Le Canada, où Ford détient une part de marché significative, pourrait jouer un rôle clé dans la réussite de cette stratégie. En effet, plusieurs concessionnaires canadiens devraient recevoir pour la première fois des unités en stock et en démonstration dès le mois d’octobre. Cela devrait faciliter l’achat de ce véhicule pour les clients canadiens et contribuer à augmenter la présence de Ford sur le marché des véhicules électriques dans ce pays.