Le Peugeot e-5008, le grand SUV électrique 7 places qui révolutionne la mobilité familiale

En bref:

  • Le Peugeot e-5008 est un grand SUV électrique 7 places qui révolutionne la mobilité familiale.
  • Son design élégant et robuste, son habitacle ultra-modulaire et son autonomie allant jusqu’à 660 km en font un choix idéal pour les familles nombreuses.
  • Doté d’un niveau d’équipement digne des meilleures berlines, le e-5008 allie confort, technologie et performance pour une expérience de conduite premium.

Après des années de domination des monospaces, les familles nombreuses se tournent désormais de plus en plus vers les SUV pour leurs déplacements. Mais jusqu’à présent, l’offre de grands SUV 7 places 100% électriques restait limitée. Peugeot entend bien changer la donne avec son tout nouveau e-5008, un modèle qui allie l’espace d’un authentique SUV familial à la mobilité zéro émission d’une motorisation électrique.

Un design élégant et robuste pour un grand SUV

Avec ses 4,79 m de long, 1,89 m de large et 1,69 m de haut, le Peugeot e-5008 impose sa présence sur la route. Son design affirmé lui confère une allure à la fois élégante et robuste, typique des grands SUV.

La face avant reprend les nouveaux codes stylistiques de la marque, avec une large calandre finement damier qui se fond dans le bouclier. Les fines optiques à LED en forme de griffes apportent une touche de félinité caractéristique. Sur la finition haut de gamme GT, des projecteurs à LED matriciels Pixel LED sont même proposés.

De profil, le e-5008 se démarque nettement de son petit frère le e-3008 par sa silhouette plus verticale à l’arrière, nécessaire pour loger la troisième rangée de sièges. L’empattement très généreux de 2,90 m permet d’offrir un intérieur des plus spacieux. Enfin, l’arrière adopte une poupe aux airs de SUV baroudeur, avec un bouclier très travaillé et des feux LED très sculptés.

Un habitacle ultra-modulaire pour 7 occupants

A bord, le Peugeot e-5008 fait la part belle à la modularité et au confort, même pour les passagers de la troisième rangée. Les deux sièges individuels arrière sont remplacés par une banquette dont les dossiers s’inclinent indépendamment. Mieux encore, l’accès y est grandement facilité par les grandes portes arrière et la banquette coulissante du deuxième rang.

Même en configuration familiale 7 places, le e-5008 offre encore 259 litres de volume de coffre sous la tablette arrière, soit le double de l’ancien modèle. En 5 places, la capacité grimpe à 748 litres. Enfin, tous sièges rabattus, c’est un plancher plat de 1815 litres qui se dévoile, idéal pour les grands chargements.

La planche de bord reprend le nouvel i-Cockpit de la marque au lion, avec sa grande dalle numérique incurvée de 21 pouces qui intègre le combiné d’instrumentation et le système multimédia. Sur la finition GT, des raccourcis tactiles "i-Toggle" permettent d’accéder rapidement aux fonctions les plus utilisées.

Jusqu’à 660 km d’autonomie électrique

Côté motorisations, le Peugeot e-5008 se décline en trois versions 100% électriques, toutes basées sur la nouvelle plateforme STLA Medium dédiée aux modèles électriques et hybrides du groupe Stellantis.

Le modèle d’entrée de gamme développe 210 ch et est alimenté par une batterie de 73 kWh offrant 502 km d’autonomie WLTP. Suivra une version Dual Motor 4 roues motrices de 320 ch, toujours avec la batterie de 73 kWh mais une autonomie légèrement réduite à 500 km.

Enfin, la version haut de gamme embarque une batterie lithium-ion de 98 kWh, associée à un moteur de 230 ch. Grâce à cette généreuse capacité, le e-5008 Long Range peut revendiquer une autonomie impressionnante de 660 km selon le cycle WLTP, de quoi rassurer les grands rouleurs.

Toutes les versions sont compatibles avec la charge rapide jusqu’à 160 kW en courant continu, permettant de récupérer 80% d’autonomie en 30 minutes seulement sur les bornes les plus puissantes. Un chargeur triphasé de 11 kW est de série, avec la possibilité d’opter pour un chargeur 22 kW en option.

Un niveau d’équipement digne des meilleures berlines

Pour séduire les familles, le Peugeot e-5008 ne lésine pas sur les équipements de confort et d’aide à la conduite. Même la finition d’entrée de gamme Allure dispose de série des projecteurs LED, de la climatisation automatique tri-zones, de sièges avant chauffants ou encore de l’accès mains-libres.

La conduite semi-autonome de niveau 2 est également proposée, avec le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, l’assistance au maintien dans la voie et le changement de voie semi-automatique. Une caméra à 360° facilite également les manœuvres.

La finition haut de gamme GT ajoute encore de nombreuses prestations, comme les sièges massants et ventilés certifiés AGR, l’ambiance à LED paramétrable, les inserts en aluminium ou encore le chargeur de smartphone à induction.

Avec ce niveau d’équipement digne des meilleures berlines premium, le Peugeot e-5008 entend bien révolutionner la mobilité des familles nombreuses en leur offrant un grand SUV électrique des plus raffinés. Un pari que la marque au lion compte bien remporter, forte de son expérience dans les SUV familiaux et de son expertise croissante dans l’électromobilité.

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