En bref:
- La marque chinoise Luxeed, développée par Chery et Huawei, prévoit de lancer une voiture électrique ambitieuse, la S7, pour concurrencer Tesla.
- Nissan dévoile un concept futuriste, le 20-23, qui pourrait préfigurer une version sportive Nismo.
- Toyota annonce un plan technologique ambitieux pour devenir une référence de la voiture électrique, notamment avec des batteries solides.
La Luxeed S7 : l’ambitieuse chinoise
Avec un audacieux projet de voiture électrique, Luxeed, une marque chinoise développée par la firme automobile publique Chery et le géant de la technologie Huawei, a l’intention de surpasser Tesla et sa Model S. Le premier modèle de cette ambitieuse voiture électrique, la S7, est attendu pour le mois de novembre.
Cette voiture électrique, un coupé, repose sur la plateforme E0X de Chery, conçue spécifiquement pour les véhicules électriques à deux moteurs et transmission intégrale. Les détails concernant son prix, son autonomie ou les technologies embarquées demeurent inconnus. Cependant, la technologie des écrans embarqués de la S7 semble basée sur le système d’exploitation Harmony OS 4.0, développé par Huawei. Deux versions de la S7 sont envisagées : une version propulsion de 215 kW et une version intégrale de 215 + 150 kW. Les batteries de la S7 seront fournies par CATL, avec une chimie LFP pour l’entrée de gamme et une batterie hybride NMC + LFP pour le haut de gamme.
L’offensive chinoise dans le secteur des véhicules électriques
L’industrie automobile chinoise, notamment avec des marques comme Chery, s’active sérieusement dans le domaine des véhicules électriques. Jetour, la filiale de Chery, a réussi à livrer plus de 180 000 véhicules en 2022, soit une progression de 17 % par rapport à 2021.
Huawei, qui a subi des sanctions américaines depuis 2018, a réorienté ses activités vers l’équipement technologique des voitures électriques. En 2021, le groupe a dévoilé une solution intelligente dédiée aux véhicules à quatre roues. En 2022, Huawei a annoncé un partenariat avec Avatr Technology, un autre constructeur automobile chinois, avec l’objectif d’apporter son expertise logicielle.
Le concept Nissan 20-23 : une vision futuriste
Nissan, la fameuse marque japonaise, a révélé un concept intrigant qui donne un aperçu de sa future citadine électrique abordable. Prévue pour être mise en circulation en 2026, cette voiture est envisagée comme la réponse de Nissan aux récents modèles électriques tels que la Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290_β.
Nissan, déterminée à respecter les directives européennes en matière d’émissions et de durabilité, ambitionne de devenir entièrement électrique en Europe d’ici 2030. Le concept 20-23 est le fruit d’un travail visant à définir l’avenir de la mobilité urbaine. Il se distingue par un design audacieux, des lignes futuristes, un aérodynamisme prononcé et des éléments inspirés directement de la compétition automobile.
Ce concept, bien qu’il soit un exercice de style, pourrait préfigurer une version sportive Nismo. Les proportions du véhicule rappellent une Micra sous stéroïdes, ce qui suggère la possibilité d’un modèle plus sportif dans la gamme Nissan à l’avenir.
Le plan technologique de Toyota : une promesse d’avenir
Malgré un lancement difficile de son premier modèle électrique, le bZ4X, Toyota, le géant japonais, a dévoilé un ambitieux plan technologique pour le développement de futures technologies de batteries. L’objectif est de devenir une référence de la voiture électrique, notamment avec des batteries solides.
L’arrivée du nouveau PDG Koji Sato a changé la donne. En réponse aux exigences des actionnaires, un nouveau plan de développement d’une gamme électrique a été annoncé en avril dernier, avec la commercialisation de dix modèles d’ici à 2026. Toyota semble donc prête à faire face à la rude concurrence du marché des véhicules électriques.