En bref:
- La Kia EV9 annonce une autonomie en attente d’homologation allant jusqu’à 563 km selon le protocole WLTP.
- Une nouvelle finition à 7 places est ajoutée à la gamme Kia EV9, avec une batterie de 99,8 kWh et des performances électriques de premier plan.
- L’EV9 est disponible à partir de 73 000 euros en version à propulsion et à partir de 80 000 euros en version à transmission intégrale.
Autonomie accrue de la Kia EV9
La Kia EV9, véhicule électrique emblématique du constructeur automobile sud-coréen, annonce de nouvelles données d’autonomie en attente d’homologation. La variante propulsion du modèle promet de pouvoir sillonner jusqu’à 563 kilomètres en un seul cycle de charge selon le protocole WLTP. Les versions dotées d’une transmission intégrale ne sont pas en reste, promettant une autonomie allant jusqu’à 505 kilomètres pour la finition GT-line et 512 kilomètres pour la finition EV9, toujours selon les données en cours d’homologation.
Ces nouvelles perspectives d’autonomie constituent une amélioration notable par rapport aux estimations initiales, qui ne manquera pas de séduire les futurs conducteurs du Kia EV9. De plus, le SUV électrique est capable de recharger 249 kilomètres d’autonomie en 15 minutes seulement, soit 10 kilomètres de plus que ce qui était prévu à l’origine.
Une gamme Kia EV9 enrichie
La gamme Kia EV9 s’étoffe avec l’introduction d’une nouvelle entrée, une finition à 7 places, disponible en version propulsion ou à transmission intégrale. Chaque variante de la finition EV9 est équipée d’une batterie de 99,8 kWh, assurant des performances électriques de premier plan.
La finition à propulsion est alimentée par un moteur électrique de 150 kW (204 ch) offrant un couple maximal de 350 Nm. De son côté, la version à transmission intégrale bénéficie de deux moteurs électriques totalisant 141 kW (pour une puissance totale de 283 kW, soit 385 ch), offrant un couple maximal de 250 Nm à l’avant et de 350 Nm à l’arrière.
Équipements de la nouvelle finition d’accès
L’offre d’accès du Kia EV9 est déjà généreusement dotée, incluant notamment des projecteurs avant à LED adaptatifs, un système d’assistance à la conduite sur autoroute avec détection des mains sur le volant (HDA 2.0 avec HOD), des sièges chauffants et ventilés à l’avant et à l’arrière, un volant chauffant, ainsi qu’un triple écran panoramique.
Prix et disponibilité du Kia EV9
L’EV9 est désormais disponible à la commande à partir de 73 000 euros en version à propulsion, et à partir de 80 000 euros en version à transmission intégrale.
La nouvelle finition d’accès vient enrichir la gamme EV9 déjà constituée de la finition Earth, proposée en version propulsion avec 7 places de série, et de la finition GT-line associée à une transmission intégrale, disponible en trois configurations différentes, sans coût supplémentaire : 7 places ou 6 places avec des sièges de deuxième rangée rotatifs ou dotés de la fonction détente.
Présentation du Kia EV9 au Salon Automobile de Lyon
Le Kia EV9 est actuellement présenté au Salon Automobile de Lyon, du 28 septembre au 2 octobre, dans sa finition haut de gamme. Cette exposition permet à la marque d’engranger de nouvelles commandes pour ce grand SUV électrique, l’un des rares modèles 7 places du marché.
Recharge ultra-rapide du Kia EV9
Par ailleurs, la fonction de recharge ultra-rapide de 800 V du Kia EV9 permet de récupérer jusqu’à 239 km d’autonomie en seulement 15 minutes de charge.
Le Kia EV9 : une entrée abordable sur le marché
Afin de proposer une offre plus abordable, Kia a doté son EV9 d’une nouvelle finition intitulée EV9. Cette dernière peut être équipée d’un moteur développant 150 kW (204 ch), comptez alors 73.000 €. Si vous préférez celui de 286 kW (385 ch), il vous faudra débourser pas moins de 80.000 €.
Essai du Kia EV9
Le chroniqueur automobile Antoine Joubert a eu l’occasion de tester le nouveau Kia EV9 dans le désert des Mojaves lors d’un passage au centre d’essai de Hyundai et Kia. Il a décrit le SUV électrique comme un véhicule stable et silencieux, appréciant particulièrement son design et son aérodynamisme avec un coefficient de traînée de 0,28.
Un rappel pour certains modèles Kia et Hyundai
Il convient de noter que Kia et Hyundai, qui font partie du même groupe et partagent de nombreuses pièces, ont récemment lancé une campagne de rappel pour certains de leurs modèles. En effet, un problème avec le système ABS pourrait causer un court-circuit du système électrique et potentiellement provoquer un incendie. Au total, environ 3,3 millions de voitures sont rappelées aux États-Unis, produites entre 2010 et 2017. Il reste à déterminer si le marché européen est également concerné par cette mesure. Dans ce cas, les clients seront bien sûr informés par le constructeur.