En bref:
- Le Skoda Elroq, SUV électrique compact, sera commercialisé à partir de 33 300 euros, offrant un excellent rapport équipement-prix.
- Avec des performances impressionnantes et une autonomie allant jusqu’à 579 km, il surpasse la concurrence comme le Peugeot e-3008 et le Volvo EX30.
- L’habitabilité généreuse et le riche équipement de série font de l’Elroq une option attrayante pour les familles en quête de mobilité électrique.
Face à l’arrivée du Peugeot e-3008 et du Volvo EX30, Skoda dévoile son offensive sur le segment stratégique des SUV électriques compacts. L’Elroq, commercialisé à partir de 33 300 euros, s’annonce comme un concurrent redoutable grâce à son rapport équipement-prix agressif et ses prestations convaincantes.
Une gamme électrique qui s’étoffe intelligemment
Le constructeur tchèque poursuit méthodiquement son virage électrique. Après l’Enyaq, qui a déjà séduit plus de 50 000 clients européens, l’Elroq vient combler un segment clé avec ses 4,49 mètres de long. Cette taille contenue, associée à un prix d’accès attractif, le positionne idéalement pour démocratiser la mobilité électrique auprès des familles.
La gamme comprend trois niveaux de batteries :
- Version 50 : 52 kWh utilisables, 170 ch
- Version 60 : 59 kWh utilisables, 204 ch
- Version 85 : 77 kWh utilisables, 285 ch
Des performances électriques convaincantes
L’Elroq se distingue par des caractéristiques techniques particulièrement abouties. Avec sa batterie de 77 kWh, la version 85 revendique une autonomie WLTP de 579 km. Un chiffre remarquable qui surpasse celui du e-3008 (420 km) et rivalise avec des modèles premium. La recharge rapide s’effectue jusqu’à 175 kW, permettant de récupérer 80% de la batterie en 28 minutes.
Les performances sont à l’avenant : la version 85 abat le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes grâce à ses 285 ch et 545 Nm de couple. Même l’entrée de gamme 50 de 170 ch offre des accélérations plus que suffisantes pour un usage quotidien.
Un comportement routier rassurant
Au volant, l’Elroq fait preuve d’un équilibre séduisant entre confort et dynamisme. La direction précise et bien calibrée inspire confiance, tandis que le châssis efficace limite le roulis malgré un poids conséquent. La suspension pilotée optionnelle DCC Plus propose 15 niveaux de réglage, permettant d’affiner le compromis selon les conditions.
Seul bémol, le train arrière peut se montrer légèrement mobile sur chaussée détrempée, la faute au couple important délivré aux roues arrière. Un comportement qui reste toutefois bien maîtrisé par l’ESP.
Un habitacle spacieux et intelligent
L’habitabilité constitue l’un des points forts de l’Elroq. Malgré des dimensions extérieures contenues, l’empattement généreux offre un espace aux jambes remarquable aux places arrière – 7 cm de plus qu’un e-3008. Le coffre de 470 litres se montre également très pratique avec son plancher modulable.
Fidèle à la philosophie "Simply Clever" de la marque, l’Elroq regorge d’astuces pratiques :
- Filet de rangement sous la tablette pour les câbles de recharge
- Grattoir à givre intégré au hayon
- Parapluie dans la porte conducteur
- Nombreux rangements astucieux
Une tarification agressive face à la concurrence
Avec un prix d’appel fixé à 33 300 euros, l’Elroq se positionne nettement en dessous du Peugeot e-3008 (44 990 euros) et du Volvo EX30. Même la version haut de gamme 85 ch reste compétitive à 42 470 euros, tout en proposant des prestations supérieures en termes d’autonomie et de puissance.
Les premiers exemplaires seront livrés en France au printemps 2025, avec une gamme articulée autour de 4 finitions : SE, SE L, Edition et SportLine. L’équipement de série comprend notamment un écran central de 13 pouces, la navigation connectée, la climatisation automatique et de nombreuses aides à la conduite.
Des perspectives prometteuses sur le marché français
Face à une demande croissante pour les SUV électriques compacts et familiaux, l’Elroq dispose d’arguments solides pour s’imposer : tarifs attractifs, autonomie élevée, habitabilité généreuse et équipement complet. Son positionnement pourrait même bousculer la hiérarchie établie sur ce segment stratégique.
Le sérieux de Skoda en matière de qualité de fabrication et sa maîtrise de la plateforme MEB, déjà éprouvée sur l’Enyaq, constituent des atouts supplémentaires. Dans un contexte de transition accélérée vers l’électrique, ce nouveau modèle arrive au bon moment pour séduire les familles à la recherche d’une alternative crédible et abordable aux motorisations thermiques.
L’Elroq s’impose ainsi comme une proposition particulièrement cohérente, capable de conjuguer accessibilité financière et prestations haut de gamme. Un cocktail qui pourrait bien en faire l’un des best-sellers électriques de 2025.