Avec la Mia, Mia Electric nous présente une petite voiture tout électrique, qui détonne dans le paysage urbain. Son design ne manquera en effet pas de faire tourner les têtes, mais, même si son prix est abordable, son autonomie et son manque d’équipement font d’elle une voiture urbaine qui ne quittera que rarement les centres-ville.
Informations techniques de la Mia Electric Mia :
Date de commercialisation : | 1 janvier 2012 |
Date de fin de commercialisation : | 1 novembre 2014 |
Moteur et performances | |
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Puissance du moteur électrique : | 18 kW - 24 cv |
Couple du moteur électrique : | 58 Nm |
Vitesse maximale : | 100 km/h |
0 à 100 km/h | secondes |
Batteries de la Mia Electric Mia | |
Autonomie totale : | 80 - 125 km |
Type de batteries : | Lithium-fer-phosphate |
Capacité des batteries : | 8 kWh |
Temps de charge complète : | 3 |
Dimensions de la Mia Electric Mia | |
Longueur : | 2870 mm |
Largeur : | 1640 mm |
Hauteur : | 1550 mm |
Poids : | 764 kg |
Nombre de portes : | 3 |
Places assises : | 3 |
Volume du coffre : | 260 dm3 |
Prix de la Mia Electric Mia :
Prix batteries inclues : | 17469 euros |
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Bonus écologique : | euros |
Disponibilité : | 1 janvier 2012 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
Points positifs | Points négatifs |
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- Position de conduite agréable. | - Autonomie réduite. |
Les essais au volant de la Mia Electric Mia :
Selon l’essai réaliser par LeBlogAuto, la Mia est un véhicule qui présente un design intéressant et de belles couleurs intérieures, mais la qualité des matériaux utilisés est tout de même de piètre qualité. De plus, l’assemblage reste à désirer ce qui provoque l’apparition de bruits parasites assez désagréables. La Mia est donc un véhicule qui sera réservé à une utilisation urbaine, d’autant plus que l’autonomie de 125km ne permettra de s’éloigner des centres urbains qui vous permettront de recharger votre véhicule.
D’après le test réalisé par Caradisiac, la conduite centrale apporte un espace dégagé au conducteur, qui est très agréable en conduite urbaine. Toutefois, l’équipement de bord est assez limité et la faible puissance du moteur électrique se fait rapidement sentir. Si on rajoute la faible autonomie et l’impossibilité d’utiliser un système de charge rapide, l’on se rend compte que la Mia est un véhicule qui a été conçu pour de courts trajets en milieu urbain.