Fondée en 1889 par Armand Peugeot, la marque française a traversé les époques en proposant des véhicules à vapeur, thermiques et électriques. Aujourd’hui, l’un des leaders mondiaux de l’industrie automobile met en avant sa gamme électrique pour minimiser l’impact environnemental. Ainsi, le constructeur présente le Peugeot Partner Electric, conçu en collaboration avec Mitsubishi.
En termes d’autonomie, le Partner Electric est équipé de deux packs de batteries lithium-ion haute densité, d’une capacité totale de 22,5 kW/h, logés sous le plancher du véhicule de chaque côté de l’essieu arrière. Cette disposition permet non seulement d’abaisser le centre de gravité, mais aussi d’améliorer le comportement routier du véhicule. Le Partner Electric peut ainsi parcourir jusqu’à 170 km avec une seule charge. Deux options de recharge sont proposées : une charge normale qui prend entre 6 et 9 heures et une charge rapide permettant de récupérer 80% de la capacité de la batterie en seulement 30 minutes.
Sur le plan esthétique et ergonomique, le Partner Electric affiche un design audacieux, dynamique et robuste. Son allure reflète un véhicule toujours prêt à l’action et doté d’une excellente capacité de chargement. En effet, le Partner Electric se positionne parmi les meilleurs de sa catégorie en termes de volume de chargement.
La version la plus récente du Peugeot Partner Electric est disponible en deux longueurs et offre une autonomie pouvant aller jusqu’à 280 km. Le véhicule est animé par un moteur électrique de 100 kW, capable d’atteindre une vitesse maximale de 130 km/h. Trois modes de conduite sont proposés : éco, normal et sport.
La batterie du Peugeot e-Partner a une capacité de 50 kWh, dont 46 kWh sont utilisables, offrant une autonomie de 280 km en cycle WLTP. En ce qui concerne la recharge, un chargeur embarqué de 7 kW est inclus en série, tandis qu’un chargeur optionnel de 11 kW est également disponible. La charge rapide en standard Combo peut atteindre 100 kW, permettant une recharge de 0 à 80% en environ 30 minutes.
Le Peugeot e-Partner est proposé en deux longueurs : une version standard de 4,40 m, permettant le chargement de deux europalettes et offrant un volume de 3,3 à 3,8 m3 selon les versions ; et une version longue de 4,75 m, offrant une longueur utile de 2,16 m et un volume de chargement compris entre 3,9 et 4,4 m3. Deux silhouettes sont disponibles : un fourgon pouvant accueillir jusqu’à trois personnes côte à côte et une cabine approfondie pouvant recevoir cinq occupants. La capacité de charge utile varie entre 650 kg et 1000 kg, et le véhicule peut remorquer jusqu’à 750 kg.
Commercialisé depuis septembre 2021, le Peugeot e-Partner est proposé à partir de 30 600 € HT (36 720 € TTC) dans sa configuration de base. Plusieurs finitions sont disponibles, avec des prix variant en fonction de la silhouette et de la longueur choisies.
En comparaison avec l’ancienne version du Partner Electric datant de 2013, le e-Partner 2021 présente des améliorations significatives en termes de puissance, d’autonomie et de capacité de chargement. Alors que le moteur électrique de la version 2013 délivrait 67 ch (49 kW) et 200 Nm de couple, le e-Partner 2021 offre 136 ch (100 kW) et 260 Nm. L’autonomie a également été considérablement améliorée, passant de 138 km (WLTP) à 280 km.
En conclusion, le Peugeot Partner Electric est un véhicule utilitaire électrique performant, polyvalent et adapté aux besoins des professionnels soucieux de réduire leur impact environnemental. Avec ses différentes versions, sa capacité de chargement généreuse et son autonomie accrue, il s’impose comme une référence dans sa catégorie.
Informations techniques de la Peugeot Partner Electric :
| Date de commercialisation : | 12 avril 2019 |
| Moteur et performances | |
|---|---|
| Puissance du moteur électrique : | 49 kW - 67 ch |
| Couple du moteur électrique : | 200 Nm |
| Vitesse maximale : | 110 km/h |
| 0 à 100 km/h | 19.4 secondes |
| Batteries de la Peugeot Partner Electric | |
| Autonomie totale : | 170 km |
| Type de batteries : | Lithium-ion |
| Capacité des batteries : | 22.5 kWh |
| Temps de charge complète : | 8h30 en charge normale / 30 mn en charge rapide (95A) |
| Dimensions de la Peugeot Partner Electric | |
| Longueur : | 4380 mm |
| Largeur : | 1810 mm |
| Hauteur : | 1822 mm |
| Poids : | 1705 kg |
| Nombre de portes : | 5 |
| Places assises : | 3 |
| Volume du coffre : | 3000 dm3 |
Prix de la Peugeot Partner Electric :
| Prix batteries inclues : | 27000 euros |
|---|---|
| Bonus écologique : | euros |
| Disponibilité : | 12 avril 2019 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
-Espace de stockage grand | -Place limitée |
Les essais au volant de la Peugeot Partner Electric :
D’après les experts d’Automobile-propre. Le Partner électrique à l’usage se prend en main facilement et le silence de la voiture est stupéfiant. Le freinage est mordant, mais on s’y fait rapidement après un petit temps d’adaptation. Au démarrage, les accélérations sont plutôt franches, et l’absence du mode Eco oblige à rendre le pied léger. L’e-Partner peut parcourir une dizaine de kilomètres sur autoroute sans difficulté particulière hormis une vitesse de pointe strictement limitée à 110 km/h.
Selon Caradisiac. Côté autonomie, la valeur est faible, avec selon la norme européenne 170 km. Autrement dit, en conditions réelles, ce Partner devrait parcourir avec un plein une centaine de kilomètres. Une valeur suffisante vu que la majorité des automobilistes parcourt en moyenne 60 km par jour.
Galerie photos de la Peugeot Partner Electric :
