La lutte pour la meilleure performance est toujours d’actualité entre BMW et AUDI et la nouvelle série 3 BMW en est un bel exemple, puisque la marque vient de présenter une évolution de sa célèbre 335i, qui profite de l’ActiveHybride, une technologie qui permet d’associer un moteur électrique à son moteur essence et le résultat est plutôt convainquant. Le véhicule fait ainsi preuve de punch, puisqu’il est aussi dynamique que la 335i essence, tout en affichant la sobriété de la 320i. Les amoureux des belles mécaniques BMW pourront donc profiter d’un véhicule beaucoup plus économique tout en retrouvant le dynamisme de son fameux V6 essence qui a fait sa réputation dans le domaine des berlines sportives.
Informations techniques BMW ActiveHybrid 3 :
| Type d’hybride : | Non rechargeable |
|---|---|
| Date de commercialisation : | 1 janvier 2013 |
| Date de fin de commercialisation : | 1 janvier 2016 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | 2979 cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | 306 cv - 225 kW |
| Carburant : | Essence |
| Moteur électrique | |
| Puissance du moteur électrique : | 40 kW - 55 cv |
| Couple du moteur électrique : | 210 Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | 340 cv - 250 kW |
| Emissions de CO2 : | 139 gr/km |
| Vitesse maximale : | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5.3 secondes |
| Autonomie et batteries BMW ActiveHybrid 3 | |
| Autonomie totale : | 850 km |
| Autonomie 100% électrique : | 4 km |
| Type de batteries : | NiMH |
| Capacité des batteries : | 1.35 kWh |
| Consommation BMW ActiveHybrid 3 | |
| Urbain: | 5.5 l/100km |
| Mixte: | 5.9 l/100km |
| Extra-urbain: | 6.2 l/100km |
| Dimensions BMW ActiveHybrid 3 | |
| Longueur : | 4612 mm |
| Largeur : | 1782 mm |
| Hauteur : | 1384 mm |
| Poids : | 1730 kg |
| Nombre de portes : | 4 |
| Places assises : | 5 |
| Volume du coffre : | 480 dm3 |
Prix BMW ActiveHybrid 3 :
| Prix hors bonus | 55000 € |
|---|---|
| Bonus Malus | Malus de 250€ |
| Disponibilité : | 1 janvier 2013 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
- Excellentes performances. | - Voiture massive. |
Les essais au volant de la BMW ActiveHybrid 3 :
Dans son essai, Turbo nous apprend que le nouvelle BMW Série 3 ActiveHybride est une très belle voiture. L’intérieur ne déroge donc pas des traditions BMW avec un habitacle tout en cuir. La position de conduite reste une position de pilote, et on pourra y profiter des fameuses palettes au volant, mais aussi d’une direction très précise. Toutefois, la nouvelle série 3 hybride propose différents modes de conduite : ultra sport, sport, confort et écopro. En choisissant le mode écopro, on bénéficie de conseils qui vont permettre de faire baisser la consommation du véhicule. D’ailleurs, les économies réalisées par le conducteur sont indiquées sous forme de KM bonus sur le tableau de bord. Toutefois, BMW ne fait pas de miracle, puisque la consommation réelle de cette voiture hybride, équipée d’un gros 6 cylindres de 3 litres reste quand même entre 6 et 7 litres.
Une voiture très puissance, qui permet de profiter de fortes accélérations, grâce à son 6 cylindres de 3 litres, associé à un moteur électrique qui par contre, lorsqu’il est utilisé seul, transforme la voiture en véhicule qui fait preuve de douceur et de volupté. Toutefois quand le gros moteur thermique fonctionne conjointement avec le moteur électrique, celui-ci va booster le véhicule en le transformant en une véritable voiture de sport. Les charges de batteries gérées par une électronique très performante sont concentrées sur les phases d’accélérations et de freinages. Cette nouvelle BMW hybride profite donc bien de l’identité de la série 3 en offrant une conduite de haut niveau, et une finition cousue main.
Galerie photos BMW ActiveHybrid 3 :
Une question vous avez vu OU un V chez BMW ?????? Ce sont des en lignes , la presse n’a t’elle pas de source pour vérifier ?