BMW ActiveHybrid 3

La lutte pour la meilleure performance est toujours d’actualitĂ© entre BMW et AUDI et la nouvelle sĂ©rie 3 BMW en est un bel exemple, puisque la marque vient de prĂ©senter une Ă©volution de sa cĂ©lèbre 335i, qui profite de l’ActiveHybride, une technologie qui permet d’associer un moteur Ă©lectrique Ă  son moteur essence et le rĂ©sultat est plutĂ´t convainquant. Le vĂ©hicule fait ainsi preuve de punch, puisqu’il est aussi dynamique que la 335i essence, tout en affichant la sobriĂ©tĂ© de la 320i. Les amoureux des belles mĂ©caniques BMW pourront donc profiter d’un vĂ©hicule beaucoup plus Ă©conomique tout en retrouvant le dynamisme de son fameux V6 essence qui a fait sa rĂ©putation dans le domaine des berlines sportives.

Informations techniques BMW ActiveHybrid 3 :

Type d’hybride :Non rechargeable
Date de commercialisation :1 janvier 2013
Date de fin de commercialisation :1 janvier 2016
Moteur thermique
Cylindrée :2979 cm3
Puissance du moteur thermique :306 cv - 225 kW
Carburant :Essence
Moteur Ă©lectrique
Puissance du moteur Ă©lectrique :40 kW - 55 cv
Couple du moteur Ă©lectrique :210 Nm
Performances globales
Puissance totale :340 cv - 250 kW
Emissions de CO2 :139 gr/km
Vitesse maximale :250 km/h
0 Ă  100 km/h5.3 secondes
Autonomie et batteries BMW ActiveHybrid 3
Autonomie totale :850 km
Autonomie 100% Ă©lectrique :4 km
Type de batteries :NiMH
Capacité des batteries :1.35 kWh
Consommation BMW ActiveHybrid 3
Urbain:5.5 l/100km
Mixte:5.9 l/100km
Extra-urbain:6.2 l/100km
Dimensions BMW ActiveHybrid 3
Longueur :4612 mm
Largeur :1782 mm
Hauteur :1384 mm
Poids :1730 kg
Nombre de portes :4
Places assises :5
Volume du coffre :480 dm3

Prix BMW ActiveHybrid 3 :

Prix hors bonus55000 €
Bonus MalusMalus de 250€
Disponibilité :1 janvier 2013

Avantages et inconvĂ©nients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Excellentes performances.
- Consommation en roulants pieds légers.
- Qualités des finitions.
- Habitabilité de qualité.

- Voiture massive.
- Volume du coffre réduit.
- Prix conséquent.

Les essais au volant de la BMW ActiveHybrid 3 :

Dans son essai, Turbo nous apprend que le nouvelle BMW SĂ©rie 3 ActiveHybride est une très belle voiture. L’intĂ©rieur ne dĂ©roge donc pas des traditions BMW avec un habitacle tout en cuir. La position de conduite reste une position de pilote, et on pourra y profiter des fameuses palettes au volant, mais aussi d’une direction très prĂ©cise. Toutefois, la nouvelle sĂ©rie 3 hybride propose diffĂ©rents modes de conduite : ultra sport, sport, confort et Ă©copro. En choisissant le mode Ă©copro, on bĂ©nĂ©ficie de conseils qui vont permettre de faire baisser la consommation du vĂ©hicule. D’ailleurs, les Ă©conomies rĂ©alisĂ©es par le conducteur sont indiquĂ©es sous forme de KM bonus sur le tableau de bord. Toutefois, BMW ne fait pas de miracle, puisque la consommation rĂ©elle de cette voiture hybride, Ă©quipĂ©e d’un gros 6 cylindres de 3 litres reste quand mĂŞme entre 6 et 7 litres.

Une voiture très puissance, qui permet de profiter de fortes accĂ©lĂ©rations, grâce Ă  son 6 cylindres de 3 litres, associĂ© Ă  un moteur Ă©lectrique qui par contre, lorsqu’il est utilisĂ© seul, transforme la voiture en vĂ©hicule qui fait preuve de douceur et de voluptĂ©. Toutefois quand le gros moteur thermique fonctionne conjointement avec le moteur Ă©lectrique, celui-ci va booster le vĂ©hicule en le transformant en une vĂ©ritable voiture de sport. Les charges de batteries gĂ©rĂ©es par une Ă©lectronique très performante sont concentrĂ©es sur les phases d’accĂ©lĂ©rations et de freinages. Cette nouvelle BMW hybride profite donc bien de l’identitĂ© de la sĂ©rie 3 en offrant une conduite de haut niveau, et une finition cousue main.

Galerie photos BMW ActiveHybrid 3 :

1 commentaire sur “BMW ActiveHybrid 3

  1. Mickaël

    Une question vous avez vu OU un V chez BMW ?????? Ce sont des en lignes , la presse n’a t’elle pas de source pour vĂ©rifier ?

    Reply

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