La lutte pour la meilleure performance est toujours d’actualitĂ© entre BMW et AUDI et la nouvelle sĂ©rie 3 BMW en est un bel exemple, puisque la marque vient de prĂ©senter une Ă©volution de sa cĂ©lèbre 335i, qui profite de l’ActiveHybride, une technologie qui permet d’associer un moteur Ă©lectrique Ă son moteur essence et le rĂ©sultat est plutĂ´t convainquant. Le vĂ©hicule fait ainsi preuve de punch, puisqu’il est aussi dynamique que la 335i essence, tout en affichant la sobriĂ©tĂ© de la 320i. Les amoureux des belles mĂ©caniques BMW pourront donc profiter d’un vĂ©hicule beaucoup plus Ă©conomique tout en retrouvant le dynamisme de son fameux V6 essence qui a fait sa rĂ©putation dans le domaine des berlines sportives.
Informations techniques BMW ActiveHybrid 3 :
| Type d’hybride : | Non rechargeable |
|---|---|
| Date de commercialisation : | 1 janvier 2013 |
| Date de fin de commercialisation : | 1 janvier 2016 |
| Moteur thermique | |
| Cylindrée : | 2979 cm3 |
| Puissance du moteur thermique : | 306 cv - 225 kW |
| Carburant : | Essence |
| Moteur Ă©lectrique | |
| Puissance du moteur Ă©lectrique : | 40 kW - 55 cv |
| Couple du moteur Ă©lectrique : | 210 Nm |
| Performances globales | |
| Puissance totale : | 340 cv - 250 kW |
| Emissions de CO2 : | 139 gr/km |
| Vitesse maximale : | 250 km/h |
| 0 Ă 100 km/h | 5.3 secondes |
| Autonomie et batteries BMW ActiveHybrid 3 | |
| Autonomie totale : | 850 km |
| Autonomie 100% Ă©lectrique : | 4 km |
| Type de batteries : | NiMH |
| Capacité des batteries : | 1.35 kWh |
| Consommation BMW ActiveHybrid 3 | |
| Urbain: | 5.5 l/100km |
| Mixte: | 5.9 l/100km |
| Extra-urbain: | 6.2 l/100km |
| Dimensions BMW ActiveHybrid 3 | |
| Longueur : | 4612 mm |
| Largeur : | 1782 mm |
| Hauteur : | 1384 mm |
| Poids : | 1730 kg |
| Nombre de portes : | 4 |
| Places assises : | 5 |
| Volume du coffre : | 480 dm3 |
Prix BMW ActiveHybrid 3 :
| Prix hors bonus | 55000 € |
|---|---|
| Bonus Malus | Malus de 250€ |
| Disponibilité : | 1 janvier 2013 |
Avantages et inconvĂ©nients : l’essentiel
| Points positifs | Points négatifs |
|---|---|
- Excellentes performances. | - Voiture massive. |
Les essais au volant de la BMW ActiveHybrid 3 :
Dans son essai, Turbo nous apprend que le nouvelle BMW SĂ©rie 3 ActiveHybride est une très belle voiture. L’intĂ©rieur ne dĂ©roge donc pas des traditions BMW avec un habitacle tout en cuir. La position de conduite reste une position de pilote, et on pourra y profiter des fameuses palettes au volant, mais aussi d’une direction très prĂ©cise. Toutefois, la nouvelle sĂ©rie 3 hybride propose diffĂ©rents modes de conduite : ultra sport, sport, confort et Ă©copro. En choisissant le mode Ă©copro, on bĂ©nĂ©ficie de conseils qui vont permettre de faire baisser la consommation du vĂ©hicule. D’ailleurs, les Ă©conomies rĂ©alisĂ©es par le conducteur sont indiquĂ©es sous forme de KM bonus sur le tableau de bord. Toutefois, BMW ne fait pas de miracle, puisque la consommation rĂ©elle de cette voiture hybride, Ă©quipĂ©e d’un gros 6 cylindres de 3 litres reste quand mĂŞme entre 6 et 7 litres.
Une voiture très puissance, qui permet de profiter de fortes accĂ©lĂ©rations, grâce Ă son 6 cylindres de 3 litres, associĂ© Ă un moteur Ă©lectrique qui par contre, lorsqu’il est utilisĂ© seul, transforme la voiture en vĂ©hicule qui fait preuve de douceur et de voluptĂ©. Toutefois quand le gros moteur thermique fonctionne conjointement avec le moteur Ă©lectrique, celui-ci va booster le vĂ©hicule en le transformant en une vĂ©ritable voiture de sport. Les charges de batteries gĂ©rĂ©es par une Ă©lectronique très performante sont concentrĂ©es sur les phases d’accĂ©lĂ©rations et de freinages. Cette nouvelle BMW hybride profite donc bien de l’identitĂ© de la sĂ©rie 3 en offrant une conduite de haut niveau, et une finition cousue main.
Galerie photos BMW ActiveHybrid 3 :
Une question vous avez vu OU un V chez BMW ?????? Ce sont des en lignes , la presse n’a t’elle pas de source pour vĂ©rifier ?