Amateurs de voitures familiales écolos et accessibles, réjouissez-vous : le Dacia Jogger hybride débarque sur le marché ! Ce break spacieux et polyvalent se présente comme une alternative économique pour les familles en quête d’un véhicule hybride abordable. Affichant un prix de départ de 24 600 € pour la version 5 places et de 25 500 € pour la version 7 places, il est le premier modèle de la marque à adopter une motorisation hybride.
Basé sur la plateforme CMF-B, déjà utilisée pour la Sandero et la Logan, le Jogger hybride étend ses dimensions généreuses (4,55 m de long, 1,78 m de large et 1,63 m de haut) à un volume de chargement impressionnant : 607 l en configuration 5 places et 160 l en version 7 places. L’empattement de 2,9 m participe également à l’habitabilité record de ce grand break.
Côté motorisation, le Jogger hybride s’inspire de sa cousine, la Clio hybride, en associant un moteur essence 1.6 l à deux moteurs électriques (un « e-moteur » et un démarreur haute tension). Avec ses 140 ch (104 kW) et son couple de 205 Nm, il atteint une vitesse maximale de 167 km/h. Cerise sur le gâteau, il peut rouler en mode 100% électrique jusqu’à 65-70 km/h, voire 160 km/h si la batterie est suffisamment chargée.
En parlant de batterie, celle de 1,2 kWh alimente le moteur électrique et se recharge automatiquement lors des phases de freinage et de décélération. Dacia annonce une consommation moyenne de 4,8 l/100 km pour la version 5 places et de 4,9 l/100 km pour la version 7 places. Grâce à un réservoir de 50 l, l’autonomie théorique dépasse les 1 000 km sur un plein, permettant de réduire la consommation d’essence d’environ 40% par rapport à une version thermique équivalente.
Le Jogger hybride est commercialisé en finition Expression, avec une boîte automatique à 6 rapports. Certes, son prix est plus élevé que celui du modèle essence, mais il demeure l’une des meilleures options en termes de rapport qualité-prix dans son segment. La qualité de finition est correcte, avec une faible quantité de plastiques moussés, et la position de conduite est agréable grâce aux sièges arrière basculants et aux nombreux rangements.
En somme, l’arrivée de la motorisation hybride sur le Dacia Jogger confirme la volonté de la marque roumaine de se positionner sur le marché des véhicules écologiques. Lancé en février 2022, le Jogger hybride reste un choix judicieux pour les familles soucieuses de respecter l’environnement tout en bénéficiant d’un véhicule spacieux et polyvalent. Alors, prêts à embarquer toute la tribu pour un périple écolo ?
Informations techniques Dacia Jogger
| Version | 5 places | 7 places |
|---|---|---|
| Commercialisation | à partir de 24 600 € | à partir de 25 500 € |
| Motorisation | Hybride | Hybride |
| Catégorie | Breaks | Breaks |
| Performance | 140 ch - 104 kw | 140 ch - 104 kw |
| Vitesse max. | 167 km/h | 167 km/h |
| Accélération (0-100 km/h) | - | 10,0 s |
| Couple | 205 Nm | 205 Nm |
| Puissance fiscale | 5 cv | 5 cv |
| Moteur thermique | essence | essence |
| Boite de vitesse | Automatique à 6 rapports | Automatique à 6 rapports |
| Puissance électrique | 49 ch - 36 kw | 49 ch - 36 kw |
| Capacité batterie | 1,2 kWh | 1,2 kWh |
| Consommation | 4,8 l/100km | 4,9 l/100km |
| Emission CO2 | 108 g/km | 111 g/km |
| Norme de dépollution | EURO6 DFULL | EURO6 DFULL |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Dimensions (L x l x h) | 4547 mm x 2007 mm x 1674 mm | 4547 mm x 2007 mm x 1674 mm |
| Empattement | 2898 mm | 2898 mm |
| Volume du coffre mini/maxi | 607 L / 11.74 L | 160 L / 11.74 L |
| Pneumatiques | 205/60 R16 92H | 205/60 R16 92H |
| Garde au sol | 159 mm | 159 mm |
| Rayon de braquage | 11.74 m | 11.74 m |
| Poids à vide mini | 1357 kg | 1357 kg |
| Poids à vide maxi | 1385 kg | 1385 kg |
| Poids total autorisé en charge | 1825 kg | 1995 kg |
Galerie photos de la Dacia Jogger :
Autres hybrides et électriques Dacia:
Type: Hybride
Prix: à partir de 26600 €
Type: Électrique
Prix: à partir de 20800 €
Autonomie: 220 km