Amateurs de SUV luxueux et écoresponsables, le Jaguar F-Pace P400e est arrivé dans l’Hexagone en septembre 2020 pour titiller vos papilles automobiles. Ce félin hybride rechargeable associe un moteur thermique essence 4 cylindres de 300 chevaux et un moteur électrique de 143 chevaux, pour un total décoiffant de 404 chevaux et un couple envoûtant de 640 Nm. Si vous aimez les chiffres, sachez qu’il bondit de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Pas mal, non?
Ce tigre britannique rugit à une consommation moyenne de 2,2 l/100 km (cycle WLTP), avec des émissions de CO2 de 49 g/km. Cela lui permet d’éviter élégamment le malus écologique en France, un argument de taille pour les écolos fortunés.
Le cœur électrique du F-Pace 400e, une batterie lithium-ion de 17,1 kWh (13,8 kWh utiles), est caché sous le plancher du coffre. Il offre jusqu’à 53 km d’autonomie en mode 100% électrique (cycle WLTP), de quoi faire la plupart des trajets urbains sans solliciter le moteur thermique. Adieu pollution et facture de carburant!
Pour recharger ce félin, un chargeur embarqué de 7 kW permet de le brancher sur une prise domestique ou une borne publique en courant alternatif (AC), avec un connecteur Type 2. Il est également compatible avec les chargeurs rapides en courant continu (DC) jusqu’à 30 kW, grâce à un connecteur Combo CCS. Et cerise sur le gâteau, il peut même profiter des chargeurs DC de 50 kW pour les longs trajets nécessitant une recharge express.
Le F-Pace, c’est aussi un espace intérieur généreux (4747 mm de long, 2071 mm de large, 1664 mm de haut et 2874 mm d’empattement), avec un coffre adapté à sa catégorie. Son design extérieur, typiquement british, allie élégance et dynamisme pour un look sportif et raffiné.
En France, les prix du F-Pace hybride rechargeable débutent à 72 290 €, un ticket d’entrée plutôt raisonnable pour un SUV haut de gamme échappant au malus écologique. D’ailleurs, la marque Dacia, filiale de Renault, pourrait s’inspirer de ce succès pour développer un SUV électrifié sur la plate-forme du Renault Grand Captur d’ici trois ans.
Informations techniques Jaguar F-Pace
| Version | P400e |
|---|---|
| Motorisation | Hybride rechargeable |
| Catégorie | SUV |
| Performance | 404 ch - 297 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 5,3 s |
| Couple | 640 Nm |
| Puissance thermique | 300 ch - 221 kW |
| Moteur thermique | essence |
| Puissance électrique | 143 ch - 105 kW |
| Capacité batterie | 17,1 kWh |
| Batterie utilisable | 13,8 kWh |
| Autonomie en électrique (WLTP) | 60 km |
| Charge accélérée AC (puissance max) | 7 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Type 2 |
| Charge rapide DC (puissance max) | 30 kW |
| Connecteur DC | Combo CCS |
| Longueur | 4747 mm |
| Largeur | 2071 mm |
| Hauteur | 1664 mm |
| Empattement | 2874 mm |
Galerie photos de la Jaguar F-Pace :
Autres hybrides et électriques Jaguar:
Type: Hybride rechargeable
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Type: Électrique
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