La Lexus GS450H se place sur le segment des berlines haut de gamme et vient donc directement concurrencer les Mercedes classe E, BMW série 5, Audi A6, et la berline japonaise a des avantages à faire valoir. Cette nouvelle version de la Lexus GS450H, la quatrième depuis la sortie du modèle, est alimentée par un moteur V6 essence couplé à un bloc électrique. L’ensemble lui permet d’afficher une puissance de 345 cv avec des moyennes de consommations plutôt basses. De plus, comme la berline bénéficie des toutes dernières technologies et de finitions de très haute qualité, la GS450 va vite devenir une concurrente sérieuse sur le marché des berlines haut de gamme.
Informations techniques Lexus GS 450h :
Type d’hybride : | Non rechargeable |
---|---|
Date de commercialisation : | 1 juin 2012 |
Date de fin de commercialisation : | 30 avril 2018 |
Moteur thermique | |
Cylindrée : | 3456 cm3 |
Puissance du moteur thermique : | 292 ch - 215 kW |
Carburant : | Essence |
Moteur électrique | |
Puissance du moteur électrique : | 147 kW - 200 ch |
Couple du moteur électrique : | 275 Nm |
Performances globales | |
Puissance totale : | 345 ch - 254 kW |
Emissions de CO2 : | 137 gr/km |
Vitesse maximale : | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.9 secondes |
Autonomie et batteries Lexus GS 450h | |
Autonomie totale : | 1100 km |
Autonomie 100% électrique : | 4 km |
Type de batteries : | NiMH |
Capacité des batteries : | 1.8 kWh |
Consommation Lexus GS 450h | |
Urbain: | 6.5 l/100km |
Mixte: | 5.9 l/100km |
Extra-urbain: | 5.4 l/100km |
Dimensions Lexus GS 450h | |
Longueur : | 4850 mm |
Largeur : | 1840 mm |
Hauteur : | 1455 mm |
Poids : | 1860 kg |
Nombre de portes : | 4 |
Places assises : | 5 |
Volume du coffre : | 451 dm3 |
Prix Lexus GS 450h :
Prix hors bonus | 59300 € |
---|---|
Bonus Malus | Malus de 250€ |
Disponibilité : | 1 juin 2012 |
Avantages et inconvénients : l’essentiel
Points positifs | Points négatifs |
---|---|
- Design réussi. | - Tarif élevé. |
Les essais au volant de la Lexus GS 450h :
L’essai de la Lexus GS450H effectué par Automobile Challenges, permet de découvrir que la berline profite d’un design plus dynamique et plus attirant. Toutefois, l’habitacle ne donne pas une idée de luxe aussi marqué que chez ses concurrentes allemandes. Certains plastiques donnent en effet une impression de mauvaise qualité qui peut surprendre pour une voiture de cette catégorie. De la même façon, certains équipements semblent un peu désuets ou en tout cas pas au niveau de ses concurrentes.
Par contre, ces petits défauts ne doivent pas cacher les qualités de la Lexus GS450H. Les sièges de la berline offrent par exemple un confort et un maintien incomparable et son comportement routier est irréprochable. La motorisation hybride remplit aussi parfaitement son rôle en offrant une très grande souplesse et un système transparent pour le conducteur, tout en réduisant de façon importante la consommation.
C’est la ls600h en photo, pas la gs450h