Avec 22 388 immatriculations, soit 5 328 de plus que la France qui est deuxième, la Norvège est le plus grand marché de voitures électriques en Europe depuis le début de cette année 2015. Le marché en forte croissance sur l’ensemble de l’Europe par rapport aux résultats de 2014. La Nissan Leaf reste le modèle le plus populaire, mais pourrait se faire dépasser par la Renault Zoe d’ici la fin de l’année.
Une performance à faire pâlir ses grands voisins européens. C’est ce qu’est en train de réaliser la Norvège, un petit royaume de 6 millions d’habitants, dans le domaine de la mobilité électrique. Avec 22 388 immatriculations de voitures 100 % électriques neuves enregistrées entre janvier et fin octobre 2015, elle écrase les géants que sont la France, deuxième avec 17 060 immatriculations, l’Allemagne avec 9 438 immatriculations et le Royaume-Uni avec 8 356 immatriculations (chiffres fournis par l’AVERE-France). La politique incitative du gouvernement norvégien, la disponibilité des infrastructures de recharge et l’attitude avant-gardiste de la population sont les principaux leviers de cette performance exemplaire. En France, malgré un superbonus écologique pouvant atteindre 10 000 euros, les immatriculations peinent à exploser malgré une croissance appréciable par rapport au niveau de 2014.
La croissance des immatriculations de voitures électriques concerne d’ailleurs l’ensemble de la région Europe de l’ouest. Au total, 76 301 opérations sont comptabilisées entre janvier et fin octobre 2015, contre seulement 65 939 pour toute l’année 2014 et 40 729 en 2013. Ce dynamisme est constaté au niveau de tous les pays étudiés, mais à des niveaux variables. Du côté des modèles, la Nissan Leaf reste la voiture électrique la plus populaire en Europe (13 801 immatriculations entre janvier e octobre 2015). Elle est suivie de très près par la Renault Zoe (13 561 immatriculations) qui devrait prendre la tête de ce classement d’ici à la fin de l’année. Tesla, avec la Model S, complète le podium (11 670 immatriculations). Il faut noter que pour le segment utilitaire, la Renault Kangoo Z.E a été détrônée par le nouvel arrivant Nissan E-NV 200.