Volkswagen Jetta Hybrid

Volkswagen Jetta Hybrid

La Volkswagen Jetta Hybrid est le deuxième véhicule hybride que nous propose le constructeur allemand. La Jetta Hybrid embarque un moteur essence 1.4 tsi associé avec un moteur électrique de 27 ch, ce qui lui permet de rouler 2 km en tout électriques. La berline allemande a donc des arguments à faire valoir face à ses concurrentes japonaises, d’autant plus que Volkswagen a réussi à éviter les principaux pièges des voitures hybrides.

Informations techniques de la Volkswagen Jetta Hybrid :

Type d’hybride :Non rechargeable
Date de commercialisation :1 avril 2013
Moteur thermique
Cylindrée :1395 cm3
Puissance du moteur thermique :150 cv - 110 kW
Carburant :Essence
Moteur électrique
Puissance du moteur électrique :20 kW - 27 ch
Couple du moteur électrique : Nm
Performances globales
Puissance totale :170 ch - 125 kW
Emissions de CO2 :95 gr/km
Vitesse maximale :210 km/h
0 à 100 km/h8,6 secondes
Autonomie et batteries de la Volkswagen Jetta Hybrid
Autonomie totale :1000 km
Autonomie 100% électrique :2 km
Type de batteries :Lithium-ion
Capacité des batteries :1,1 kWh
Consommation de la Volkswagen Jetta Hybrid
Urbain:4,4 l/100km
Mixte:4,1 l/100km
Extra-urbain:3,9 l/100km
Dimensions de la Volkswagen Jetta Hybrid
Longueur :4659 mm
Largeur :1778 mm
Hauteur :1482 mm
Poids :1430 kg
Nombre de portes :5
Places assises :5
Volume du coffre :374 - 423 dm3

Prix de la Volkswagen Jetta Hybrid :

Prix hors bonus31720 €
Bonus MalusBonus de 2500€
Disponibilité :1 avril 2013

Avantages et inconvénients : l’essentiel

Points positifsPoints négatifs

- Bon comportement routier.
- Qualité des finitions.
- Bonne habitabilité.

- Volume du coffre réduit.
- Faible autonomie.
- Freinage difficile à doser.

Les essais au volant de la Volkswagen Jetta Hybrid :

Le test de la Volkswagen Jetta hybride réalisé par Automobile Magazine nous permet d’apprendre que le véhicule présente un comportement exemplaire. La berline offre ainsi une conduite douce et agréable dans un environnement urbain, tout en offrant une conduite dinamyque, et même sportive sur route et autoroutes. Tout en sachant que la berline allemande réalise cet exploit en faisant preuve d’une grande sobriété, puisque d’après les mesures réalisées pendant l’essai, la Volkswagen Jetta hybride consomme 6.l/100 km sur un parcours mixte.

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L’essai de la Volkswagen Jetta hybride effectuer par Moteur nature nous apprend que la voiture propose un habitacle correct, mais que le volume du coffre est assez réduit. On remarque aussi que l’intérieur de la Jetta ressemble à toutes les voitures de la marque, les finitions sont donc de qualité, mais l’intérieur reste très sobre et ne respire pas la technologie. Sur la route la Jetta se comporte exactement comme une berline classique et offre même une réponse dynamique dès que l’on enfonce l’accélérateur.

Galerie photos de la Volkswagen Jetta Hybrid :

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