Volkswagen: Histoire, Actualités, Modèles hybrides et électriques

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Volkswagen AG, emblème du patrimoine automobile allemand, est une société multinationale et multisectorielle fondée en 1937. Le constructeur a gagné sa renommée grâce à son nom qui signifie « voiture du peuple », démontrant une ambition de produire des véhicules abordables et de qualité pour tous.

Les Origines

Créée à l’initiative du gouvernement du Troisième Reich, la conception de la première Volkswagen, la légendaire Coccinelle, fut confiée à l’ingénieur Ferdinand Porsche. Cette voiture à la forme unique et au prix abordable a conquis le cœur du grand public après la Seconde Guerre Mondiale, symbolisant pour beaucoup le miracle économique allemand (Wirtschaftswunder).

Expansion et Diversification

Au fil des années, Volkswagen a élargi sa gamme de véhicules, ajoutant des modèles emblématiques comme la Golf, la Polo et la Passat. Le constructeur a également développé sa gamme de véhicules utilitaires avec des modèles tels que le Transporter et le Caddy.

Le groupe Volkswagen s’est diversifié au fil des décennies, acquérant des marques de voitures de luxe comme Audi, Bentley, Lamborghini, et Bugatti, ainsi que le constructeur de camions Scania et le fabricant de motos Ducati. En outre, il possède également des marques grand public comme SEAT et Skoda.

Innovation et Évolution

Volkswagen n’a jamais cessé d’innover pour rester à la pointe de l’industrie. Dans les années 70, la Golf a introduit la configuration à traction avant et moteur transversal, qui est devenue la norme pour les voitures compactes.

Plus récemment, Volkswagen a fait face à un défi majeur avec le scandale du « Dieselgate » en 2015, où le constructeur a été trouvé coupable de falsification des émissions de ses véhicules diesel. Cela a conduit à une profonde remise en question et à une réorientation stratégique majeure vers l’électrification.

Transition Énergétique

Aujourd’hui, Volkswagen est fermement engagé dans la transition énergétique. Avec sa plateforme modulaire électrique MEB, Volkswagen peut désormais produire une gamme complète de véhicules électriques de manière efficiente.

Le premier né de cette stratégie est l’ID.3, une berline compacte électrique, suivie par l’ID.4, un SUV électrique. Ces véhicules sont caractérisés par leur autonomie impressionnante, leur habitabilité optimisée grâce à l’architecture spécifique des véhicules électriques, et leur connectivité avancée.

La stratégie d’électrification de Volkswagen se manifeste également à travers son plan « Transform 2025+ ». Ce programme prévoit un investissement de plusieurs milliards d’euros pour développer une gamme complète de véhicules électriques et pour investir dans les infrastructures de recharge.

Usines et Production

Volkswagen a toujours été connu pour sa production à grande échelle. Son usine historique de Wolfsburg en Allemagne est l’une des plus grandes et des plus modernes au monde.

Le groupe

Volkswagen a également établi des usines de production dans le monde entier, en Europe, en Amérique, en Asie et en Afrique. En Chine, le plus grand marché automobile du monde, Volkswagen opère à travers plusieurs coentreprises.

Pour sa gamme ID, Volkswagen a transformé son usine de Zwickau, en Allemagne, en une installation de production de véhicules électriques. Une nouvelle usine de production de batteries est également en construction à Salzgitter.

Avenir

L’avenir de Volkswagen est résolument électrique. Le constructeur a annoncé que d’ici 2030, 70% de ses ventes en Europe seraient des véhicules électriques.

De plus, Volkswagen travaille également sur le développement de véhicules autonomes. En 2021, la société a investi dans Argo AI, une entreprise spécialisée dans la conduite autonome.

Volkswagen a également prévu de développer ses propres services de mobilité. Avec son service de partage de voitures électriques WeShare, lancé à Berlin en 2019, le constructeur s’oriente vers une mobilité plus durable et partagée.

Au fil des décennies, Volkswagen a démontré sa capacité à s’adapter et à innover. Aujourd’hui, face à l’ère de l’électrification et de la conduite autonome, le constructeur semble plus que jamais prêt à relever ces nouveaux défis.

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