En bref:
- Ji Yue, une nouvelle marque haut de gamme de voitures électriques, est issue d’une alliance entre Baidu et Geely en Chine.
- Ji Yue 01, le premier modèle de la marque, sera doté de deux moteurs électriques et d’une autonomie de plus de 600 km.
- Ji Yue compte sur l’expertise de Geely dans l’industrie automobile et sur les technologies de pointe de Baidu pour concurrencer les marques premium actuelles.
Dernièrement, une nouvelle figure a commencé à se démarquer dans le secteur des voitures électriques haut de gamme. Cette entité, baptisée Ji Yue, est issue d’une alliance entre Baidu et Geely, deux géants chinois de l’industrie automobile et technologique. L’apparition de Ji Yue sur le marché chinois pourrait bien secouer les piliers du segment premium électrique, dominé à ce jour par des marques comme BMW, Mercedes, Audi ou encore Tesla.
Une nouvelle marque haut de gamme
La Chine, leader mondial dans l’exportation de véhicules électriques, enrichit son portefeuille avec l’arrivée d’une nouvelle marque premium. Baidu, le géant de l’Internet, et Geely, fabricant d’automobiles, ont révélé dans un communiqué de presse la naissance de Ji Yue. Cette annonce n’est pas surprenante car en 2021, ces deux acteurs majeurs avaient déjà collaboré pour lancer la marque Jidu Auto. Seulement deux ans après cette initiative, Baidu et Geely semblent vouloir repenser leur stratégie en orientant Ji Yue vers le segment premium.
Ji Yue 01, un héritage de la marque Jidu Auto
La naissance de Ji Yue ne signifie pas un départ de zéro. En effet, cette nouvelle marque hérite du premier véhicule de Jidu Auto, la Robo-01, qui a été rebaptisée Ji Yue 01. Ce SUV électrique est construit sur la plateforme matérielle SEA de Geely.
La Ji Yue 01 devrait être équipée de deux moteurs électriques, permettant de développer une puissance totale de 544 chevaux. Le véhicule serait capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Ces moteurs seront alimentés par une batterie de 100 kWh, offrant une autonomie dépassant les 600 kilomètres. Selon Baidu et Geely, la production de ce véhicule devrait commencer prochainement, avec des premières livraisons prévues entre octobre et décembre 2023.
L’expertise de Geely, un atout majeur pour Ji Yue
Pour s’imposer dans le secteur des voitures électriques haut de gamme, Ji Yue pourra compter sur l’expertise et l’expérience de Geely. Ce géant de l’industrie automobile détient des marques renommées telles que Volvo et Lotus. Geely Holding a accumulé au fil des années une connaissance approfondie du secteur automobile, qui sera mise à profit pour tous les véhicules de la marque Ji Yue.
Parallèlement, Baidu fournira à Ji Yue les technologies nécessaires pour offrir des systèmes d’assistance à la conduite de pointe. Baidu a notamment développé un système appelé Apollo, qui permet aux véhicules équipés d’atteindre une autonomie de niveau 4, soit une conduite entièrement autonome dans certaines zones délimitées. Cependant, le premier véhicule de Ji Yue devrait atteindre le niveau 3 d’autonomie, nécessitant toujours l’intervention du conducteur.
Pour s’aligner avec ses ambitions, Ji Yue envisage de créer son propre réseau commercial, y compris son propre réseau de recharge. Pour l’instant, la marque sera uniquement disponible en Chine, mais si le succès est au rendez-vous, l’expansion vers l’Europe pourrait être envisagée. De quoi donner du fil à retordre à Tesla.
Les défis de l’industrie automobile face à l’électrique
La transition vers l’électrique n’est pas sans défis pour l’industrie automobile. Parmi les problématiques rencontrées, on retrouve les préoccupations concernant l’autonomie des véhicules, leur fiabilité, leur coût, la disponibilité de l’électricité pour les infrastructures de recharge, le temps de recharge, le coût et la durée de vie des batteries, l’impact environnemental, la réduction des émissions de carbone, les incendies de batteries au lithium, le recyclage des batteries et leur fin de vie.
L’industrie automobile doit également convaincre les acheteurs de l’éthique et de la responsabilité sociale liées à l’achat d’un véhicule électrique. En effet, une grande partie des minéraux et métaux exotiques utilisés dans les batteries des véhicules électriques sont extraits dans des pays en développement avec des réglementations environnementales et de travail limitées.
Malgré ces défis, l’industrie automobile est poussée par les gouvernements à réduire les émissions, ce qui se traduit par une production accrue de véhicules électriques. Cela pourrait entraîner une diminution de la production de véhicules hybrides, alors que les fabricants cherchent à atteindre des objectifs d’émissions plus faibles. Cependant, malgré l’augmentation de l’offre de véhicules électriques, la demande du public reste faible.
Le marché de l’occasion, un défi pour l’industrie des véhicules électriques
Historiquement, la majorité des ventes de voitures aux États-Unis sont des voitures à moteur à combustion d’occasion. Cependant, l’industrie du véhicule électrique n’a pas encore mis en place un marché d’occasion significatif. Ce manque de marché de revente, combiné aux défis de la recharge des véhicules électriques et aux éventuels remplacements de batteries, constitue un problème majeur pour l’industrie automobile.
De plus, la répartition de la propriété des véhicules électriques à travers le pays est une préoccupation. Alors que la Californie représente 40% des véhicules électriques en Amérique, les autres États ont un pourcentage beaucoup plus faible. De plus, la Californie importe plus d’électricité que tout autre État, ce qui soulève des questions sur la capacité des autres États à soutenir la croissance des véhicules électriques.
Un chemin semé d’embûches vers une transition réussie
La route vers l’adoption des véhicules électriques par le grand public est semée d’embûches. L’industrie automobile doit donc relever ces défis et répondre à ces préoccupations pour assurer une transition réussie vers les véhicules électriques. Pour cela, des alliances stratégiques comme celle de Baidu et Geely pour la création de Ji Yue pourraient s’avérer déterminantes.