Alors que les vacances d’été approchent, une étude réalisée par l’institut Viavoice pour Sanef révèle que les Français restent sceptiques quant à l’utilisation de véhicules 100% électriques pour leurs trajets de vacances, notamment sur l’autoroute. Selon cette enquête, 78% des personnes interrogées n’envisagent pas de partir en vacances à plus de 350 km de chez eux avec un véhicule électrique. Les résultats indiquent également que 71% des sondés estiment que les voitures électriques ne sont pas adaptées pour une conduite sur l’autoroute.
Cependant, l’étude souligne que les Franciliens (30%) et les moins de 25 ans (38%) sont moins sceptiques que la moyenne nationale (22%). La voiture électrique est perçue comme étant plutôt adaptée à la ville, avec 80% des personnes interrogées la considérant comme un véhicule citadin. Cette perception pourrait être liée aux préoccupations concernant l’autonomie des véhicules électriques, qui est citée comme le principal frein à l’adoption de ces voitures pour les trajets de vacances.
En effet, 75% des sondés mentionnent l’autonomie comme un obstacle, avec 39% la citant en premier. Bien que certains modèles de véhicules électriques affichent une autonomie supérieure à 400 km, l’UFC-Que Choisir a récemment mis en évidence les « promesses non tenues » des constructeurs en la matière. La durée de rechargement (65%) et la difficulté à localiser des bornes de rechargement adaptées à son véhicule lors des voyages (56%) sont également mentionnées comme freins à l’utilisation de voitures électriques pour les longs trajets.
Pourtant, le réseau de bornes de recharge s’est densifié ces dernières années. Le groupe Sanef, qui exploite 1807 km d’autoroutes en France, précise avoir « installé 650 stations de recharge électrique ultra-rapide (20 min en moyenne) sur toutes ses aires de service, soit tous les 50 km environ ». Cette infrastructure pourrait contribuer à rassurer les automobilistes quant à la faisabilité des trajets de vacances en voiture électrique.
Lorsque la question des vacances à plus de 350 km de chez eux est posée avec un véhicule hybride, la tendance s’inverse : 70% des sondés se projettent alors dans un trajet au long cours. Les véhicules hybrides, qui combinent un moteur thermique et un moteur électrique, sont perçus comme une solution plus adaptée et rassurante pour les longs trajets, notamment en raison de leur autonomie plus importante.
Il est important de souligner que les perceptions et les attitudes envers les véhicules électriques pourraient évoluer avec le temps, à mesure que l’autonomie des modèles s’améliore et que le réseau de recharge se développe davantage. De plus, les mesures incitatives telles que les aides à l’achat ou à la location de véhicules électriques, ainsi que la mise en place de zones à faibles émissions dans certaines agglomérations, pourraient également encourager les automobilistes à adopter ce type de véhicule pour leurs déplacements quotidiens et, à terme, pour leurs trajets de vacances.
L’étude Viavoice pour Sanef met en lumière les réticences actuelles des Français vis-à-vis des véhicules électriques pour les vacances et les longs trajets, mais il est possible que ces perceptions changent au fil du temps. La démocratisation des voitures électriques et l’amélioration de leur autonomie, conjuguées au développement du réseau de recharge, pourraient contribuer à lever les freins à l’adoption de ces véhicules pour les trajets estivaux. En attendant, les constructeurs automobiles et les acteurs du secteur de la mobilité électrique devront continuer à travailler sur ces aspects pour convaincre les Français de la viabilité des véhicules électriques pour les vacances.