En bref:
- Lucid Motors prévoit de lancer un modèle de voiture électrique à 50 000 dollars pour rivaliser avec Tesla.
- Le PDG de Lucid Motors envisage des véhicules électriques dotés de batteries plus petites et d’une autonomie réduite.
- Lucid Motors est confronté à un défi majeur face à Tesla, qui a récemment baissé les prix de ses modèles.
La firme américaine Lucid Motors, dirigée par Peter Rawlinson, a récemment fait part de ses ambitions de lancer un modèle de voiture électrique à 50 000 dollars, soit environ 46 600 euros. Cette initiative vise à rivaliser directement avec les modèles Tesla Model 3 et Model Y.
Un nouveau défi pour Lucid Motors
Actuellement, la gamme de Lucid Motors se limite à la berline électrique Air, dont le prix de base est fixé à 82 400 dollars (environ 77 000 euros). Pour sa version la plus haut de gamme, la Air Sapphire, le prix atteint presque les 250 000 dollars, soit 232 900 euros.
Peter Rawlinson, PDG de Lucid, a récemment annoncé son intention de proposer un modèle plus économique pour rivaliser avec les modèles moins coûteux de Tesla. Il envisage de lancer un véhicule électrique à un prix avoisinant les 50 000 dollars d’ici 2030.
La vision de Rawlinson pour l’avenir des véhicules électriques
Selon Rawlinson, le futur de l’automobile ne se limitera pas seulement aux voitures électriques dotées de grandes batteries et d’une grande autonomie. Au contraire, il envisage un monde où les véhicules électriques seraient équipés de batteries plus petites, de 25 kWh, capables de parcourir 240 km avec une seule charge. Dans cette vision, les arrêts fréquents aux bornes de recharge deviendraient la norme.
Actuellement, les berlines Air de Lucid Motors sont réputées pour leur grande autonomie, certains modèles pouvant parcourir plus de 800 km sur une seule charge. Cependant, ce ne sera probablement pas le cas pour le modèle plus économique envisagé par Rawlinson.
Un défi de taille face à Tesla
Rawlinson est conscient que ce nouveau projet représente un défi majeur. En effet, Tesla a récemment baissé les prix de ses modèles Model 3 et Model Y et prévoit de lancer une voiture électrique compacte à moins de 25 000 dollars. Ces dernières sont destinées à se vendre par millions d’exemplaires chaque année, selon les objectifs de Tesla.
Une stratégie de développement durable
Rawlinson a également fait part de ses réflexions sur l’infrastructure de recharge et l’anxiété liée à l’autonomie. Il pense qu’il serait préférable d’investir dans des infrastructures de recharge lente plutôt que dans un réseau à grande vitesse, qui aurait des « effets néfastes sur l’environnement ». Selon lui, des batteries de 25 kWh et une autonomie de 250 km seraient « suffisantes pour la plupart des acheteurs ».
Un investissement à long terme
Pour concrétiser cette vision, Lucid Motors a annoncé en juin 2023 avoir levé trois milliards de dollars, dont une grande partie provient du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite, principal actionnaire de Lucid Motors avec plus de 60% de ses parts. Une partie importante de cet investissement pourrait être utilisée pour le développement de ce nouveau modèle plus économique.
Une relation complexe avec Tesla
Peter Rawlinson, qui a joué un rôle clé dans le développement du connecteur NACS de Tesla lorsqu’il était employé par l’entreprise, n’a pas encore décidé si Lucid Motors adopterait ce connecteur. Rawlinson a déclaré qu’il était « ouvert d’esprit » et qu’il envisageait « tout ». Cependant, les récentes déclarations d’Elon Musk à l’égard de Lucid pourraient rendre cette adoption problématique.
Un avenir encore incertain
La route vers une voiture électrique plus économique est encore longue pour Lucid Motors. Avec une stratégie centrée sur l’efficacité énergétique et un coût plus abordable, l’entreprise espère attirer de nouveaux clients. Le défi sera de taille face à des concurrents comme Tesla, qui ont déjà une longueur d’avance sur ce marché. Cependant, avec son approche innovante et ses ambitions élevées, Lucid Motors pourrait bien réussir à se faire une place sur le marché des véhicules électriques abordables.