En bref:
- La marque Luxeed, créée par Chery Automobile et Huawei, vise à surpasser Tesla avec la nouvelle S7
- La S7 sera construite sur la plateforme E0X de Chery et devrait utiliser le système d’exploitation Harmony OS 4.0 de Huawei
- Chery et Huawei sont des acteurs importants dans le secteur des véhicules électriques en Chine
La nouvelle marque Luxeed, une coentreprise créée par le constructeur automobile chinois Chery Automobile et la firme technologique Huawei, a des ambitions élevées, notamment celle de surpasser l’innovation de Tesla avec la nouvelle S7, un véhicule électrique dont la sortie est prévue en novembre. Cette dernière ambitionne de faire de l’ombre à la fameuse Model S de Tesla.
Une plateforme prometteuse et des technologies innovantes
La S7, un coupé au design raffiné, est construite sur la plateforme E0X de Chery, spécialement conçue pour les véhicules électriques équipés de deux moteurs et d’une transmission intégrale, selon les informations recueillies auprès du South China Morning Post. Les détails concernant le coût, l’autonomie et les technologies intégrées demeurent pour l’instant inconnus. Néanmoins, les premières indications suggèrent que le système d’exploitation des interfaces embarquées sera basé sur le Harmony OS 4.0 de Huawei. Deux versions sont envisagées : une variante propulsion de 215 kW et une version intégrale de 215 + 150 kW. Les batteries, quant à elles, seront fournies par CATL, avec une option d’entrée de gamme en LFP et une batterie haut de gamme hybride NMC + LFP.
Un partenariat solide pour une voiture intelligente
Construite sur l’union des forces technologiques de Huawei et la puissance de production de Chery, Luxeed suscite de grandes attentes. Gao Shen, un analyste indépendant de Shanghai cité par les médias chinois, qualifie Chery de « géant de l’automobile » et de « partenaire le plus robuste de Huawei dans la production de voitures intelligentes ».
L’essor des véhicules électriques en Chine
Chery, avec sa filiale Jetour, est en plein essor dans le secteur des véhicules électriques, ayant livré plus de 180 000 voitures en 2022, soit une augmentation de 17% par rapport à 2021. De son côté, Huawei, en dépit des sanctions américaines imposées depuis 2018, a opéré une diversification stratégique vers l’équipement technologique des voitures électriques. Elle a dévoilé en 2021 une solution intelligente pour véhicules et a annoncé en 2022 un partenariat avec Avatr Technology, un autre constructeur automobile chinois, avec pour but d’apporter son expertise logicielle.
La Chine, leader du marché automobile mondial
La Chine se positionne comme le premier marché mondial de l’automobile, et notamment des véhicules électriques. D’après UBS, les ventes de véhicules électriques en Chine devraient atteindre 8,8 millions d’unités en 2023, soit une croissance de 55%. Cependant, le nombre croissant d’acteurs sur le marché chinois rend l’exportation indispensable. Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a exprimé son inquiétude face à l’afflux de voitures électriques chinoises bon marché sur les marchés mondiaux, attribuant cette situation à d’importantes subventions publiques.
Un futur encore incertain
Toutefois, la comparaison entre la Luxeed S7 et la Tesla Model S est encore prématurée. Les premières images du modèle Luxeed S7 laissent perplexe, et il est nécessaire d’en apprendre davantage sur les technologies embarquées pour établir une comparaison équitable avec l’offre de Tesla. Néanmoins, l’ambition de Luxeed est claire : rivaliser avec les géants du secteur en proposant une voiture électrique innovante et performante.