Volkswagen a annoncé vouloir faire de sa petite E-Up une arme pour s’attaquer aux clients de la BMW i3. Les deux véhicules sont engagés dans la même catégorie des citadines électriques, mais l’E-Up sera moins cher que sa concurrente. Il sera présenté lors du Salon de Francfort la semaine prochaine et atterrira sur nos routes cette année.
Alors qu’elle vient de décider de lancer ses premières voitures électriques E-Up et E-Golf lors du Salon de l’automobile de Francfort la semaine prochaine, Volkswagen se montre confiante et très agressive à l’égard de la concurrence. Intervenant lors d’une récente conférence de presse, Rudolf Krebs, responsable de la technologie motopropulseur électrique auprès du manufacturier de Wolfsburg, a été clair en indiquant que ce dernier a « délibérément positionné l’E-Up contre la i3 ». Pour espérer attirer les clients de la petite citadine phare de BMW, Volkswagen va s’appuyer sur le prix plus compétitif de l’E-Up. En effet, même si l’on s’attendait à une addition assez salée étant donné que l’E-Up sera entièrement fabriqué et assemblé en Allemagne et que le constructeur a privilégié la qualité, la citadine coutera 26 900 euros outre-Rhin, soit 23% de moins que sa cousine bavaroise.
Futur leader mondial ?
D’après Rudolf Kebs, cette centralisation des opérations de construction en Allemagne serait même le facteur qui a permis à Volkswagen de réduire les couts puisque l’E-Up utilisera les mêmes installations existantes déjà exploitées pour les citadines conventionnelles de la marque. L’ambition de l’E-Up et de Volkswagen semble d’ailleurs ne pas s’arrêter à l’i3 et au marché européen puisque le manufacturier a déjà annoncé vouloir devenir le leader mondial du secteur des véhicules à zéro émission. Kebs a réaffirmé durant la même intervention que « le temps est venu d’introduire la mobilité électrique à une large échelle ». Un tel optimisme est encourageant au moment où les ventes de véhicules 100% électriques stagnent en Europe et que des constructeurs comme Renault ou Nissan sont contraints de revoir leurs objectifs de vente à la baisse.
