L’entrée fracassante du DS 7 Crossback e-Tense sur le marché des hybrides rechargeables en octobre 2019 a fait tourner bien des têtes ! Ce SUV élégant et puissant, fleuron de la marque premium du groupe PSA, a de quoi séduire les amateurs d’éco-conduite sans compromis sur les performances.
Ce bijou mécanique repose sur la plateforme EMP2, et partage ses entrailles avec les Peugeot 3008 et Opel Grandland X Hybrid 4. Il se décline en deux motorisations, toutes deux associées à une boîte automatique à 8 rapports. La première crache une puissance phénoménale de 300 chevaux, grâce à un moteur essence 1,6 litre de 200 chevaux et deux moteurs électriques de 110 et 113 chevaux, situés sur les essieux avant et arrière. La seconde motorisation n’est pas en reste avec ses 225 chevaux, combinant un moteur essence de 180 chevaux et un moteur électrique de 80 kW niché sur l’essieu avant.
La batterie de 13,2 kWh du DS7 Crossback e-Tense lui confère une autonomie électrique de 58 km selon le cycle WLTP. Pour recharger ce bolide écolo, un chargeur de 7,4 kW est inclus, offrant une charge complète en 2 heures sur une wallbox 32A. Le câble Type 2 est fourni de série, et il est également possible de charger la voiture en 4 heures sur une prise GreenUp 14A ou en 7 heures sur une prise domestique 8A.
Côté consommation, le DS 7 Crossback e-Tense annonce un modeste 1,5 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 33 à 34 g/km. Bien entendu, ces chiffres sont à prendre avec des pincettes, puisque la consommation réelle dépendra de votre style de conduite et de l’utilisation de la batterie. Plus vous solliciterez cette dernière, plus vous ferez des économies à la pompe.
Lancé en France en mars 2019, le DS 7 Crossback e-Tense est assemblé à Mulhouse et se décline en plusieurs finitions. La version de base, baptisée « So Chic », est proposée à partir de 49 950 euros en deux roues motrices et 55 400 euros en transmission intégrale. Elle offre déjà un équipement complet, avec des phares xénon, un régulateur de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, un écran tactile 8 pouces, un système audio 8 haut-parleurs, un radar de recul, une instrumentation numérique 12 pouces, la climatisation automatique bi-zone, un GPS et des jantes 18 pouces.
Pour les amateurs de raffinement, la finition « Performance Line » apporte un traitement intérieur spécifique avec de l’Alcantara, un pédalier en aluminium et un soutien lombaire pour le conducteur. La « Performance Line + » rajoute une caméra de recul, la recharge sans fil pour smartphones et un volant en cuir pleine fleur. Enfin, la finition « Grand Chic » vous enveloppe dans un cocon de luxe avec des phares à diodes adaptatifs en virage, la détection d’angle mort, le maintien de voie actif, des suspensions actives et un hayon de coffre électrique à ouverture « coup de pied ».
Attention toutefois à ne pas vous laisser emporter par les options, qui peuvent faire grimper le prix du DS 7 Crossback E-Tense au-delà des 72 000 euros. Parmi elles, la conduite semi-autonome DS Connected Pilot, la vision nocturne ou le système audio Focal.
Informations techniques DS 7 Crossback e-Tense
| Version | DS 7 CROSSBACK E-TENSE 300 (2019) | DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 |
|---|---|---|
| Prix | à partir de 54 300 € | à partir de 49 950 € |
| Motorisation | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Catégorie | SUV | SUV |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Performance | 300 ch | 225 ch - 165 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 6,5 s | |
| Vitesse maximale | 220 km/h | |
| Couple | 450 Nm | |
| Puissance thermique | 200 ch - 147 kW | 180 ch - 132 kW |
| Moteur thermique | essence | essence |
| Couple thermique | 300 Nm | 300 Nm |
| Puissance électrique | 110 ch - 80 kW | |
| Capacité batterie | 13 kWh | 13,2 kWh |
| Batterie utilisable | 13 kWh | |
| Poids batterie | 120 kg | |
| Fabricant batterie | LG Chem | |
| Autonomie électrique (WLTP) | 58 km | 55 km |
| Consommation | 2,2 l/100km | 1,4 kWh/100km (WLTP) |
| Emission CO2 | 49 g/km | |
| Charge accélérée AC Puissance max. | 7 kW - Monophasé | 7 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
| Longueur | 4570 mm | 4570 mm |
| Largeur | 1890 mm | 1890 mm |
| Hauteur | 1610 mm | 1610 mm |
Galerie photos de la DS 7 Crossback e-Tense :
Autres hybrides et électriques DS:
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