En bref:
- L’électrification est la tendance dominante parmi les prétendants au titre de Voiture de l’Année 2024.
- La présence de constructeurs chinois parmi les finalistes illustre leur influence grandissante dans l’industrie automobile.
- Les SUV électriques sont en tête de liste, démontrant que l’évolution technologique peut concilier performance et respect de l’environnement.
Dans le paysage automobile contemporain, une tendance s’accentue avec force : l’électrification. En cette fin du mois de novembre 2023, la liste des prétendants au prestigieux titre de Voiture de l’Année 2024 (Car of the Year, COTY) vient de mettre en exergue cette réalité avec une prédominance de SUV électriques, annonçant un tournant majeur dans les orientations des consommateurs et des constructeurs.
Les prétendants au diadème de COTY 2024
À l’occasion de son soixantième anniversaire, COTY dépeint un panorama de l’avenir automobile où l’énergie électrique règne en maître. La liste restreinte des sept finalistes pour l’édition 2024 est le reflet d’un marché en pleine mutation. Le Kia EV9, le Peugeot e-3008, le Renault Scénic et le Volvo EX30 sont les étendards de la vague SUV électrique, tandis que la BMW Série 5, la BYD Seal et le Toyota C-HR complètent la sélection avec leurs propres atouts dans ce paysage diversifié.
La marque chinoise, acteur incontournable de la finale
L’influence chinoise s’affirme avec vigueur dans cette course au titre, illustrée par la présence de sept modèles issus de l’Empire du Milieu parmi les candidats initiaux, soit un quart de l’ensemble. Cette année, des constructeurs tels que BYD et Nio, mais également Smart et Volvo avec des racines européennes et des fabrications chinoises, ont marqué les esprits.
La collaboration entre Geely et Mercedes-Benz a donné naissance à la coentreprise Smart Automobile, qui a produit le Smart #1 sur la plateforme SEA de Geely. Ce modèle, ainsi que le Volvo EX30 partageant la même plateforme, sont fabriqués en Chine, témoignant d’une interconnexion croissante entre les marchés européen et chinois.
La révolution électrique des SUV
Les SUV électriques occupent une place de choix dans cette liste. Ces véhicules, souvent décriés pour leur empreinte écologique prétendument plus lourde, sont en réalité le fruit d’une évolution technologique répondant aux normes de sécurité et de confort toujours plus exigeantes. Les SUV d’aujourd’hui, qui ne sont pas significativement plus lourds que leurs homologues berlines, démontrent que le progrès technique peut rimer avec respect de l’environnement.
Le Kia EV9, le Peugeot e-3008 ou encore le Renault Scénic, tous finalistes, incarnent cette transformation, où la batterie joue un rôle central. Le défi actuel est d’atteindre une autonomie suffisante sans alourdir démesurément le véhicule, un équilibre difficile à trouver dans l’état actuel de l’infrastructure de recharge.
Le jury face à un choix éclairé
Les 59 journalistes spécialisés, issus de 22 pays européens, ont eu la lourde tâche de sélectionner ces véhicules pour leur qualité, leur innovation et leur rapport qualité-prix. Au-delà du design et du confort, c’est également l’empreinte écologique qui joue un rôle primordial dans leur évaluation. Alors que certains constructeurs américains et d’autres modèles chinois ont été évincés de la compétition, l’Europe semble mener la danse avec une forte représentativité.
La règle du jeu est claire : pour prétendre au titre, une voiture doit être commercialisée dans au moins cinq pays européens, promettant des ventes annuelles minimales de cinq mille exemplaires, et être lancée sur le marché au cours de l’année écoulée.
Le dénouement de cette quête du titre de Voiture de l’Année 2024 s’annonce pour le 26 février prochain, lors du Salon de l’automobile de Genève, marquant un rendez-vous incontournable pour le secteur.
Conclusion
La sélection finale pour le titre de Voiture de l’Année 2024 révèle une industrie en pleine transition énergétique, avec une influence marquée des conceptions chinoises. Si la massification des SUV peut susciter des critiques, il est indéniable que leur adaptation à la motorisation électrique est un signe des temps. Les constructeurs, sous la pression réglementaire et des attentes des consommateurs, se doivent d’innover pour proposer des véhicules toujours plus performants et respectueux de l’environnement. Tandis que la course au titre se fait plus intense, l’industrie automobile semble avoir déjà franchi un cap décisif vers l’électrification. La question reste ouverte : le Kia EV9, favori de cette année, confirmera-t-il les pronostics en devenant la surprise de l’année ? L’avenir nous le dira bientôt. En attendant, ce moment charnière dans l’histoire automobile continue de susciter fascination et débats, témoignant d’un secteur en pleine effervescence et en quête de renouvellement.