En bref:
- À partir de 2024, le « leasing social » permettra aux citoyens français d’accéder à une voiture électrique pour 100 euros par mois.
- L’État français prévoit de subventionner cette offre jusqu’à 13 000 euros par personne.
- Le programme de leasing social sera réservé aux ménages à revenus modestes et aux zones à faibles émissions.
Une nouvelle initiative pour l’électromobilité en France
L’annonce récente du ministre de l’Économie et des Finances, Bruno Le Maire, marque une nouvelle étape pour la transition vers la mobilité électrique en France. À partir de 2024, une initiative baptisée « leasing social » permettra aux citoyens français d’accéder à un véhicule électrique pour une somme modique de 100 euros par mois. Cette mesure, conçue pour stimuler l’adoption de véhicules à faibles émissions, est une traduction nationale de l’ambition européenne d’accélérer le passage du moteur thermique au moteur électrique.
Une subvention de 13 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique
Pour rendre cette offre attrayante, l’État français prévoit de subventionner cette opération jusqu’à 13 000 euros par personne. Cette subvention, qui s’ajoute au bonus écologique actuellement en vigueur de 5 000 euros, permettra de rendre les coûts mensuels de l’opération de leasing plus abordables pour les ménages à revenus modestes. Les préinscriptions pour ce programme de leasing social seront ouvertes dès le mois de novembre 2023.
Les critères d’éligibilité au leasing social
Cependant, cette offre ne sera pas accessible à tous. Le gouvernement français a défini des critères spécifiques pour déterminer l’éligibilité à cette offre. Par exemple, seuls les ménages dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 14 000 euros pourront bénéficier de ce dispositif. De plus, le gouvernement a l’intention de limiter les modèles de voitures éligibles à cette offre. Les modèles cités jusqu’à présent incluent la Citroën ë-C3, la future Renault 5 électrique et la Fiat 500e.
Focus sur les zones à faibles émissions
Outre ces critères, le gouvernement envisage également de réserver ce dispositif aux zones à faibles émissions (ZFE). Philippe Béchu, le ministre de la Transition Écologique, défend cette proposition en affirmant que c’est une manière de montrer qu’il y a des solutions face aux contraintes environnementales.
Un début prudent pour le leasing social
Pour l’année 2024, le gouvernement français prévoit d’approuver entre 10 000 et 20 000 contrats de leasing social. Il s’agit d’un début modeste qui permettra de tester l’efficacité de la mesure et d’ajuster les paramètres si nécessaire.
Un pas vers la démocratisation de la voiture électrique
L’annonce de ce programme de leasing social est un pas significatif vers la démocratisation de la voiture électrique en France. En rendant les véhicules électriques plus abordables pour les ménages à revenus modestes, le gouvernement espère stimuler l’adoption de ces véhicules et ainsi contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. C’est une étape importante dans la transition vers une mobilité plus durable en France.
Leasing social pour les voitures électriques d’occasion
Il est également à noter que l’offre pourrait être étendue aux voitures électriques d’occasion, bien que les détails officiels sur cette partie du programme n’aient pas encore été communiqués. Si cela se confirmait, cela pourrait potentiellement ouvrir la porte à un plus grand nombre de ménages à accéder à un véhicule électrique.
Conclusion
En somme, la mise en place de ce programme de leasing social en 2024 représente une avancée significative dans l’effort de la France pour accélérer la transition vers la mobilité électrique. Il reste toutefois à voir comment cette mesure sera mise en œuvre et quels en seront les impacts sur l’adoption de véhicules électriques dans le pays.
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