En bref:
- Subaru et Panasonic ont annoncé un partenariat pour l’approvisionnement en batteries cylindriques pour les futurs modèles électriques de Subaru.
- Subaru vise à atteindre 50% de ses ventes mondiales avec des véhicules électriques d’ici 2030, avec un investissement de 10 milliards d’euros.
- L’industrie automobile japonaise se réveille tardivement sur le segment des véhicules électriques, mais montre des signes de prise de conscience avec des alliances stratégiques telles que celle entre Subaru et Panasonic.
L’industrie automobile japonaise accélère sa mue vers l’électrification. Après avoir longtemps privilégié les technologies hybrides, les constructeurs nippons se lancent désormais à corps perdu dans la course aux véhicules 100% électriques. Le dernier exemple en date est l’annonce d’un partenariat entre Subaru et Panasonic pour l’approvisionnement en batteries cylindriques destinées aux futurs modèles électriques du constructeur.
Une Offensive Électrique Ambitieuse pour Subaru
Subaru, longtemps resté en retrait sur le créneau des véhicules électriques, a décidé de rattraper son retard. Le constructeur japonais vise désormais un objectif ambitieux : atteindre 50% de ses ventes mondiales avec des véhicules électriques d'ici 2030. Pour y parvenir, Subaru prévoit de lancer pas moins de 8 nouveaux modèles 100% électriques d’ici 2028.
Le Solterra, un SUV compact lancé l’an dernier, n’était que le premier pas de cette offensive. Subaru compte désormais capitaliser sur son expertise dans les véhicules tout-terrain pour proposer une gamme complète de SUV électriques, allant du modèle compact au grand SUV familial 7 places. Certains de ces futurs modèles seront spécifiquement conçus pour répondre aux besoins des marchés clés comme les États-Unis et le Japon.
Pour mener à bien cette ambitieuse stratégie, Subaru a annoncé un investissement colossal de 10 milliards d’euros d’ici la fin de la décennie. Un effort financier considérable qui souligne l’importance cruciale de la transition électrique pour le constructeur.
Panasonic, un Partenaire de Choix pour les Batteries
C’est dans ce contexte que s’inscrit le partenariat annoncé avec Panasonic. Le géant japonais de l’électronique, déjà fournisseur de batteries pour Tesla, apportera son expertise reconnue dans les batteries cylindriques pour véhicules électriques.
Si peu de détails ont filtré pour l’instant, cet accord devrait permettre à Subaru de sécuriser son approvisionnement en batteries à moyen et long terme, un enjeu crucial pour la réussite de son offensive électrique. Le constructeur rejoint ainsi d’autres acteurs japonais comme Mazda, qui ont également entamé des discussions avec Panasonic.
Pour Panasonic, cet accord représente une nouvelle opportunité de renforcer sa position sur le marché stratégique des batteries pour véhicules électriques. Le groupe a d’ailleurs multiplié les partenariats ces derniers mois, notamment avec Toyota qui a renforcé ses liens avec deux coentreprises communes dans les batteries lithium-ion et pour véhicules hybrides.
Un Réveil Tardif mais Prometteur de l’Industrie Automobile Japonaise
Bien que pionniers de l’électrification avec des modèles hybrides comme la Toyota Prius, les constructeurs japonais ont tardé à se lancer franchement dans la voiture 100% électrique, un segment qui a explosé ces dernières années en Chine, en Europe et aux États-Unis.
Cependant, les récents mouvements stratégiques, comme l’alliance Subaru-Panasonic ou le potentiel partenariat entre Nissan et Honda, montrent que l’industrie nippone a désormais pris la mesure des enjeux de la transition énergétique dans l’automobile.
En s’alliant avec un spécialiste reconnu comme Panasonic, Subaru s’offre les moyens de ses ambitions électriques. Reste désormais à concrétiser cette stratégie par des modèles séduisants et compétitifs, afin de ne pas prendre trop de retard sur les concurrents européens, américains et chinois, déjà bien implantés sur ce marché en plein essor.