L’Alpine A290 marque un tournant historique pour la marque de Dieppe en incarnant son premier modèle 100% électrique. Cette citadine sportive, dérivée de la nouvelle Renault 5 E-Tech, fait son entrée sur le marché français depuis juillet 2024 avec l’ambition de perpétuer l’esprit Alpine dans l’ère de l’électrification.
Un design affirmé et distinctif
Face à sa cousine Renault, l’A290 affirme clairement son caractère sportif à travers une silhouette musclée et agressive. Les voies élargies de 6 centimètres imposent une posture plus trapue, renforcée par des passages de roues proéminents et des jupes latérales spécifiques. La face avant se distingue par sa signature lumineuse unique à quatre optiques disposées en croix, un clin d’œil assumé au patrimoine rallye de la marque. Le travail aérodynamique se matérialise par des ailettes intégrées aux portières arrière et un diffuseur arrière prononcé, tandis qu’un discret becquet souligne le hayon.
Un habitacle alliant sportivité et technologie
À bord, l’A290 conjugue l’ADN sportif d’Alpine avec les dernières avancées technologiques. Le volant, inspiré de la Formule 1, intègre des commandes spécifiques dont une molette bleue "RCH" pour ajuster le freinage régénératif et un bouton rouge "OV" (Overtake) pour un boost de puissance ponctuel. La planche de bord s’articule autour de deux écrans : un combiné d’instruments de 10,25 pouces et un écran central tactile de 10,1 pouces. Le système d’infodivertissement, basé sur Google Automotive, offre une connectivité étendue et l’application Alpine Telemetrics pour suivre les données de conduite en temps réel.
Performances et motorisations
L’A290 se décline en deux niveaux de puissance :
- Version 180 ch (130 kW) avec 285 Nm de couple
- Version 220 ch (160 kW) développant 300 Nm de couple
La version la plus puissante abat le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes pour une vitesse maximale limitée à 170 km/h. Alpine a particulièrement travaillé sur la constance des performances, garantissant un niveau optimal même lorsque la batterie est partiellement déchargée.
Batterie et autonomie
Équipée d’une batterie de 52 kWh, l’A290 offre une autonomie WLTP allant jusqu’à :
- 380 km pour la version 180 ch
- 364 km pour la version 220 ch
La recharge peut s’effectuer :
- En courant alternatif jusqu’à 11 kW
- En charge rapide DC jusqu’à 100 kW, permettant de récupérer 80% de la capacité en 30 minutes
Châssis et comportement routier
Fidèle à la philosophie Alpine, l’A290 bénéficie d’une mise au point châssis spécifique avec des amortisseurs exclusifs intégrant une butée hydraulique progressive. Les freins, empruntés à l’A110, sont signés Brembo avec des étriers à quatre pistons. Les pneumatiques Michelin ont été spécialement développés : Pilot Sport EV pour les versions GT et Pilot Sport S5 pour les versions plus sportives.
Gamme et tarification
La gamme s’articule autour de quatre finitions :
- GT : à partir de 38.700 €
- GT Premium : équipement premium, motorisation 180 ch
- GT Performance : orientation sportive, 220 ch
- GTS : version haut de gamme à 44.700 €
Une série limitée "Première Édition", produite à 1955 exemplaires, complète temporairement l’offre au tarif de 46.200 €.
Aspects pratiques
Malgré son orientation sportive, l’A290 conserve une certaine polyvalence :
- Format compact : 3,99 m de long
- 5 portes et 5 places
- Volume de coffre de 326 litres
- Compatibilité V2L (Vehicle-to-Load) pour alimenter des appareils externes
- Prédisposition V2G (Vehicle-to-Grid) pour la recharge bidirectionnelle
Informations techniques Alpine A290
| Donnée | 220 ch - 52 kWh (2024) | 180 ch - 52 kWh (2024) |
|---|---|---|
| Statut | Commercialisé (07/2024) | Commercialisé (07/2024) |
| Prix | 41 700 € | 38 000 € |
| Type de motorisation | Électrique | Électrique |
| Catégorie | Citadine | Citadine |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Puissance | 220 ch (160 kW) | 180 ch (130 kW) |
| Accélération (0-100 km/h) | 6,4 s | 7,4 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 160 km/h |
| Couple | 300 Nm | 285 Nm |
| Capacité de la batterie | 52 kWh | 52 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 364 km | 380 km |
| Consommation (WLTP) | 16,5 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| Émissions de CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
| Puissance max. en charge AC | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
| Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS |
| Puissance max. en charge DC | 100 kW | 100 kW |
| Longueur | 3997 mm | 3997 mm |
| Largeur | 2020 mm | 2020 mm |
| Hauteur | 1512 mm | 1512 mm |
| Empattement | 2534 mm | 2534 mm |
| Volume du coffre | 326 L | 326 L |
| Pneumatiques | Michelin Pilot Sport 5S - 225/40R19 93V | Michelin Pilot Sport EV - 225/40R19 93V |
| Garde au sol | 151 mm | 151 mm |
| Coefficient de traînée (SCx) | 0.60 | 0.60 |
| Rayon de braquage | 10.2 m | 10.2 m |
| Poids à vide (min) | 1479 kg | 1479 kg |
| Poids à vide (max) | 1554 kg | 1554 kg |
| Poids total autorisé en charge | 1950 kg | 1950 kg |
Galerie photos de la Alpine A290 :
