Mini, la renommée firme automobile britannique, lève le voile sur les caractéristiques techniques de la troisième génération de son modèle Countryman, qui sera entièrement électrifié. Ce véhicule novateur sera fabriqué dès novembre dans l’usine BMW de Leipzig, en Allemagne, et se déclinera en deux motorisations : Countryman E et Countryman SE ALL4.
Les motorisations du futur Countryman électrique
Le Countryman E sera doté d’un moteur électrique de 140 kW, équivalent à 191 chevaux. Quant au Countryman SE ALL4, il sera équipé de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, permettant ainsi une transmission intégrale et une puissance maximale cumulée de 230 kW, soit 313 chevaux. Les deux versions disposeront d’une batterie de 64,7 kWh offrant une autonomie d’environ 450 km, selon les données fournies par Mini.
Il convient de souligner que les spécifications techniques du Countryman SE ALL4 s’apparentent à celles de la BMW iX1, le nouveau Countryman étant basé sur la même plateforme que ce modèle. De plus, ses dimensions se rapprocheront également de celles du BMW X1. Mini envisage même de lancer un véhicule encore plus grand, avec une longueur de 4,43 mètres, soit une croissance de 13 centimètres par rapport à la génération actuelle.
Face à la demande croissante pour des véhicules électriques plus compacts et adaptés aux besoins des familles, Mini prépare également un autre SUV, l’Aceman, d’une longueur d’environ 4,10 mètres.
Évolution du design pour le Countryman électrique
Le nouveau Countryman électrique marquera une évolution dans le design emblématique de la marque, tout en conservant certains éléments caractéristiques tels que les optiques rondes (qui ne seront plus intégrées au capot) et le vitrage entourant la voiture pour créer l’effet de toit flottant. En revanche, d’autres détails emblématiques, comme les passages de roues en plastique brut, seront abandonnés, conférant au véhicule un profil plus élancé et plus léger.
Les designers ont également cherché à lisser la carrosserie en supprimant les fentes sur le bouclier et les inserts dans les ailes, ainsi que les poignées de porte qui ne sont plus mises en valeur. De plus, la calandre avant a été simplifiée et l’arrière du véhicule surprendra avec des feux en forme de flèche, placés de chaque côté du hayon. Les cerclages en chrome ont également été supprimés, conférant un aspect plus moderne et épuré à l’ensemble.
Un futur modèle attendu au printemps 2024
Si Mini n’a pas encore dévoilé la grille tarifaire de sa nouvelle Countryman électrique, son arrivée en concession est prévue pour le printemps 2024. En attendant, les passionnés de la marque pourront toujours se tourner vers la Mini Cooper Electric, dont les ventes ont augmenté de 25,5 % en 2022 avec plus de 43 000 unités vendues dans le monde. Ce modèle est disponible en deux niveaux de puissance, avec des motorisations de 135 kW et 160 kW, et des autonomies allant de 300 à 400 kilomètres grâce à leur batterie lithium-ion haute tension installée dans le plancher.
En somme, le futur Mini Countryman électrique incarne une avancée majeure pour la marque, tant en termes de motorisation que de design. Avec deux options de motorisation et une autonomie atteignant les 450 km, ce véhicule devrait séduire une clientèle à la recherche d’un SUV électrique conjuguant performance, style et praticité.
Informations techniques Mini Countryman
| Nom | 64.7 kWh (E) | 64.7 kWh (ALL4) |
|---|---|---|
| Motorisation | Électrique | Électrique |
| Catégorie | SUV | SUV |
| Performance (ch/kW) | 191 ch - 140 kW | 313 ch - 230 kW |
| Capacité Batterie | 64,7 kWh | 64,7 kWh |
| Autonomie (WLTP) | 450 km | 450 km |
| Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
| Transmission | Traction intégrale |
Galerie photos de la Mini Countryman :
Autres hybrides et électriques Mini:
Type: Électrique
Prix: à partir de 34000 €
Autonomie: 402 km
Type: Électrique
Prix: à partir de 35200 €
Autonomie: 234 km
Type: Hybride rechargeable
Prix: à partir de 40600 €
Autonomie: 61 km