Le SUV compact Mini Countryman eAll4, autrement appelé Mini Countryman hybride rechargeable, est une proposition séduisante pour les amateurs de voitures conjuguant style et performance, tout en obéissant aux règles de l’éco-mobilité. Ce modèle, disponible en France depuis 2016, a bénéficié d’une mise à jour en 2020, apportant de nombreuses améliorations.
Evolution de la motorisation et optimisation des performances
La première mouture du Mini Countryman hybride rechargeable était équipée d’un moteur délivrant 224 chevaux. Après le facelift de 2020, cette motorisation a été mise à niveau pour se conformer à la norme EUd6 de 2021. Le nouveau bloc essence de 1,5 litre à 3 cylindres développe désormais 125 chevaux, soit 9 de moins que la génération précédente. Toutefois, la puissance du moteur électrique a été accrue, passant de 88 à 95 chevaux, pour une puissance totale du système de 220 chevaux.
Les conducteurs du Mini S E Countryman peuvent choisir entre trois modes de conduite : Auto eDrive, Max eDrive et Save eDrive. Le mode Auto eDrive constitue le mode de fonctionnement par défaut, avec un passage en mode électrique jusqu’à 80 km/h. Le mode Max eDrive favorise une utilisation intensive du moteur électrique, qui peut atteindre une vitesse maximale de 125 km/h. Enfin, le mode Save eDrive préserve 90 % de la capacité de la batterie pour une utilisation ultérieure, en sollicitant davantage le moteur thermique.
Amélioration de la batterie et de l’autonomie
Lors de son lancement en 2017, la première version de la Mini Countryman hybride rechargeable était dotée d’une batterie de 7,7 kWh, permettant jusqu’à 40 kilomètres d’autonomie. Depuis 2019, elle est équipée d’une nouvelle batterie de 10 kWh, augmentant ainsi son autonomie jusqu’à 57 kilomètres en cycle normalisé WLTP.
Modalités de recharge
Le temps de charge de la Mini Countryman varie en fonction de la capacité du pack batterie. Pour la version 7,7 kWh, il faut compter 3h15 sur une prise domestique et 2h15 sur une wallbox en 3,6 kW. Pour la version 10 kWh, ces durées s’élèvent respectivement à 5h00 et 3h15.
Consommation maîtrisée
Selon le cycle WLTP, la Mini S E Countryman affiche une consommation moyenne de 1,7 l/100 km, soit l’équivalent de 40 g CO2/km. Ces chiffres sont susceptibles d’augmenter une fois la batterie déchargée.
Tarifs et disponibilité
Le modèle Mini Countryman SE est proposé à partir de 40 600 euros en France.
Une dotation généreuse en équipements
La Mini Countryman hybride rechargeable offre une liste fournie d’équipements, parmi lesquels on retrouve :
- Jantes en alliage 17″ au design « Light Spoke »
- Logo S jaune surmontant une barre de calandre chromée
- Ouïes latérales chromées avec clignotants spécifiques intégrés
- Projecteurs Full LED à faisceaux adaptatifs à fond noir avec feux de jour
- Sidescuttle chromée arborant le logo MINI « E », côté gauche avec couvercle rabattable et accès à la prise de charge
- Sellerie tissu/cuir « Cord »
- Sièges avant sport
- Affichage tête haute (HUD)
- Boîte de vitesses automatique à 6 rapports
- Bouton start & stop jaune avec anneau de lumière jaune
- e-Instrument en lieu et place du compte-tour
- e-Drive
- MINI Driving modes
En somme, la Mini Countryman hybride rechargeable est un SUV compact conjuguant avec brio style, performance et respect de l’environnement. Forte d’une puissance totale de 220 chevaux, d’une autonomie en mode électrique de 57 kilomètres et d’un prix de départ de 40 600 euros, cette voiture constitue une option intéressante pour les automobilistes en quête d’un SUV écoresponsable.
Informations techniques Mini Countryman rechargeable
| Modèle | Countryman SE 2020 | 10 kWh - 224 ch | 7.7 kWh - 224 ch (2017) |
|---|---|---|---|
| Prix | à partir de 40 600 € | Arrêté | Arrêté |
| Motorisation | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Catégorie | SUV | SUV | SUV |
| Places | 5 | 5 | 5 |
| Performance | 220 ch | 224 ch - 165 kW | 224 ch - 165 kW |
| Accélération (0-100 km/h) | 0,0 s | 6,8 s | 6,9 s |
| Vitesse max. | 198 km/h | 198 km/h | |
| Couple | 385 Nm | 385 Nm | |
| Puissance therm. | 125 ch | 136 ch - 100 kW | 136 ch - 100 kW |
| Moteur thermique | essence | essence | |
| Couple thermique | 220 Nm | ||
| Puissance élec. | 95 ch | 88 ch - 65 kW | 88 ch - 65 kW |
| Capacité batterie | 10 kWh | 10 kWh | 7,7 kWh |
| Batterie utilisable | 6,5 kWh | ||
| Autonomie en électrique | 61 km (WLTP) | 57 km (WLTP) | 40 km (NEDC) |
| Consommation | 1,7 l/100km | 1,9 kWh/100km (WLTP) | 2,4 l/100km |
| Emission CO2 | 40 g/km | 43 g/km | 55 g/km |
| Puissance max. AC | 3.7 kW - Monophasé | 3.7 kW - Monophasé | 3.7 kW - Monophasé |
| Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
| Longueur | 4299 mm | 4299 mm | 4299 mm |
| Largeur | 1822 mm | 1822 mm | 1822 mm |
| Hauteur | 1559 mm | 1559 mm | 1559 mm |
| Empattement | 2670 mm | 2670 mm | 2670 mm |
| Volume du coffre | 450 L | 450 L | 450 L |
| Coefficient de traînée (SCx) | 0.59 | 0.59 | 0.59 |
| Poids à vide | 1635 kg | 1635 kg | 1635 kg |
Galerie photos de la Mini Countryman rechargeable :
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