Coup de projecteur sur la Cupra Leon eHybrid, une berline compacte qui se veut à la fois sportive et écoresponsable. Cette variante de la Seat Leon eHybrid allie brillamment performances et motorisation hybride rechargeable. Pour les aficionados de vitesse et d’écologie, la Cupra Leon eHybrid est proposée en deux versions : berline et break Sportstourer, avec deux niveaux de puissance au choix.
Côté dimensions, cette Cupra se rapproche de sa cousine Seat. Elle affiche une longueur d’environ 4,40 mètres, une largeur de 1,80 mètre et une hauteur de 1,45 mètre. La version break Sportstourer est un peu plus longue (4,65 mètres) et offre un généreux volume de chargement de 470 litres. Esthétiquement, la Cupra se distingue par des finitions spécifiques, une calandre ornée du logo Cupra et des bas de caisse plus agressifs. L’habitacle reprend le design de la version Seat, mais profite de matériaux et de coloris exclusifs.
Sous le capot, la Cupra Leon eHybrid emprunte la motorisation de la VW Golf GTE. Elle associe un moteur essence 4 cylindres 1,4 litre TSI de 150 chevaux à un moteur électrique de 116 chevaux, pour une puissance cumulée de 245 chevaux et un couple de 400 Nm. Une version plus modeste, proposant 204 chevaux, est également disponible. Les performances sont au rendez-vous, avec un 0 à 100 km/h compris entre 6,7 et 7 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h, selon les versions.
La Cupra Leon eHybrid embarque une batterie d’une capacité de 12,8 kWh, offrant une autonomie électrique de 52 km en cycle WLTP. La version 204 chevaux, quant à elle, voit son autonomie grimper à 60 km. Pour recharger la batterie, comptez environ 3h45 sur une wallbox en 3,6 kW.
Assemblée à Martorell en Catalogne, la Cupra Leon eHybrid affiche un prix de départ de 39.480 €. Curieusement, c’est la version break 245 chevaux qui est proposée à ce tarif, soit 300 euros de moins que la version compacte 204 chevaux.
| Version | 204 ch | 245 ch |
| Cupra Leon eHybrid 5 portes | 39.790 € | 41.070 € |
| Cupra Leon eHybrid SportsTourer | 41.320 € | 39.480 € |
La marque Cupra, qui a récemment dévoilé le nom de série de son concept Urban Rebel, prévoit de commercialiser en 2025 la Raval, une voiture électrique urbaine destinée à la génération Z. Produite à l’usine de Martorell, la Raval bénéficiera d’un investissement de 3 milliards d’euros pour la transformation du site en vue de l’électrification. Depuis son lancement en 2018, Cupra a vendu plus de 300 000 voitures et compte enrichir sa gamme avec de nouveaux modèles, tels que le Tavascan, le Terramar et la Raval.
En somme, la Cupra Leon eHybrid symbolise l’engagement de la marque espagnole en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement, sans sacrifier les performances et le plaisir de conduite. Cette berline compacte hybride rechargeable séduira les amateurs de sportivité soucieux de réduire leur empreinte écologique.
Informations techniques Cupra Leon eHybrid
Caractéristique | 13 kWh - 245 ch | 13 kWh - 204 ch |
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Type de motorisation | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
Catégorie | Berlines compactes | Berlines compactes |
Transmission | Traction avant | Traction avant |
Nombre de places | 5 | 5 |
Puissance | 245 ch - 180 kW | 204 ch |
Accélération (0-100 km/h) | 6,7 s | |
Vitesse maximale | 225 km/h | |
Couple | 400 Nm | |
Puissance thermique | 150 ch - 110 kW | |
Moteur thermique | Essence | |
Couple thermique | 250 Nm | |
Boîte de vitesse | DSG 6 | |
Puissance électrique | 116 ch - 85 kW | |
Couple électrique | 330 Nm | |
Capacité de la batterie | 12,8 kWh | 13 kWh |
Autonomie en électrique (WLTP) | 52 km | 60 km |
Consommation (WLTP) | 15,0 kWh/100km | |
Emission CO2 | 29 g/km | |
Puissance maximale de charge AC | 3,6 kW - Monophasé | 3,6 kW - Monophasé |
Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
Longueur | 4398-4657 mm | 4398-4657 mm |
Largeur | 1799 mm | 1799 mm |
Hauteur | 1437-1442 mm | 1437-1442 mm |
Empattement | 2683 mm | 2683 mm |
Volume du coffre mini/maxi | 270-470 L / 270-470 L | 270-470 L / 270-470 L |
Galerie photos de la Cupra Leon eHybrid :
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