En bref:
- Dangel et Bedeo lancent Reborn Electric, une solution de retrofit électrique pour transformer des véhicules utilitaires (thermiques) en électriques, répondant aux exigences des zones à faibles émissions (ZFE).
- La technologie inclut des moteurs électriques intégrés dans les roues et des configurations de batteries flexibles, permettant des autonomies adaptées aux besoins professionnels.
- Avec des prix compétitifs et des aides gouvernementales, cette initiative vise à rendre la transition vers des flottes plus écologiques accessible et économiquement viable pour les entreprises.
Dans un contexte où les zones à faibles émissions (ZFE) se multiplient en France et en Europe, les propriétaires de flottes de véhicules utilitaires sont confrontés à un défi de taille : comment adapter leur parc automobile aux nouvelles normes environnementales sans pour autant renouveler entièrement leur flotte ? C’est à cette problématique que s’attaque Dangel, constructeur alsacien réputé pour ses conversions 4×4, en s’associant à la société britannique Bedeo pour proposer une solution innovante de retrofit électrique. Cette initiative, baptisée Reborn Electric, pourrait bien redéfinir l’avenir de la mobilité urbaine pour les professionnels.
Une réponse audacieuse aux enjeux environnementaux
Le retrofit, une alternative écologique et économique
Le retrofit électrique consiste à transformer un véhicule thermique existant en véhicule électrique. Cette approche présente de nombreux avantages, tant sur le plan environnemental qu’économique. En prolongeant la durée de vie des véhicules existants, on réduit considérablement l’empreinte carbone liée à la production de nouveaux véhicules. De plus, cette solution permet aux entreprises de s’adapter aux nouvelles réglementations sans avoir à supporter le coût élevé du renouvellement complet de leur flotte.
Dangel et Bedeo : un partenariat stratégique
L’alliance entre Dangel, expert français de la conversion automobile, et Bedeo, spécialiste britannique des technologies de propulsion électrique, marque une étape importante dans le développement du retrofit en Europe. En combinant l’expertise de Dangel en matière d’intégration et la technologie de pointe de Bedeo, notamment ses moteurs électriques de roue, les deux entreprises proposent une solution clé en main pour la conversion des grands utilitaires.
La technologie Reborn Electric : une innovation de rupture
Des moteurs électriques intégrés aux roues
L’un des aspects les plus novateurs de la technologie Reborn Electric réside dans l’utilisation de moteurs électriques intégrés directement dans les roues du véhicule. Cette approche, baptisée ProteanDrive, présente plusieurs avantages majeurs :
- Préservation de l’espace utile : Contrairement aux conversions traditionnelles qui nécessitent souvent l’installation d’un moteur électrique volumineux, la technologie de Bedeo n’empiète pas sur l’espace de chargement du véhicule.
- Maintien de la garde au sol : Les moteurs-roues n’affectent pas la hauteur du véhicule, ce qui est crucial pour les utilitaires devant accéder à des parkings souterrains ou des zones à hauteur limitée.
- Flexibilité d’installation : Cette technologie peut être adaptée à une grande variété de modèles de véhicules sans modification majeure de leur structure.
Des batteries adaptées aux besoins
Le système Reborn Electric propose deux configurations de batteries :
-
Version 100% électrique (BE) :
- Batterie de 37 kWh offrant une autonomie de 117 km (WLTP)
- Option avec batterie de 75 kWh pour une autonomie étendue à 248 km
-
Version hybride rechargeable (RE-100) :
- Batterie de 37 kWh combinée au moteur diesel d’origine
- Autonomie électrique de 117 km
- Autonomie totale de 600 km en mode hybride
Cette flexibilité permet de répondre aux besoins variés des professionnels, qu’il s’agisse de livraisons urbaines courtes ou de trajets plus longs.
Une recharge optimisée
Le système de recharge a été conçu pour s’adapter aux contraintes des professionnels :
- Chargeur embarqué de 7 kW en courant alternatif (AC) de série
- Option de charge rapide à 22 kW AC
- Compatibilité avec la charge rapide 50 kW en courant continu (DC)
Ces options permettent une recharge rapide pendant les pauses ou la nuit, minimisant ainsi les temps d’immobilisation des véhicules.
Une gamme étendue pour répondre à tous les besoins
Des modèles variés pour chaque utilisation
La gamme Reborn Electric de Dangel cible principalement les grands fourgons basés sur la plateforme X250 de Stellantis, mais ne s’y limite pas. Sont concernés :
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
- Opel Movano
- Fiat Ducato
- Toyota Proace Max
De plus, Dangel prévoit d’étendre son offre à d’autres modèles populaires tels que le Renault Master et le Mercedes Sprinter. Cette diversité permet de couvrir une large gamme de besoins professionnels, des livraisons urbaines aux services d’ambulance.
Des configurations sur mesure
L’un des points forts de l’offre Dangel est sa capacité à proposer des conversions adaptées à des usages spécifiques. Ainsi, la gamme Reborn Electric inclura des versions :
- Fourgon standard
- Benne basculante
- Ambulance
- Autres configurations spécialisées
Cette flexibilité est rendue possible grâce à l’expertise de Dangel en matière de conversion et à la polyvalence de la technologie Bedeo.
Un positionnement tarifaire compétitif
Des prix attractifs pour démocratiser l’électrique
Dangel a annoncé des tarifs particulièrement compétitifs pour sa gamme Reborn Electric :
- Version hybride rechargeable (RE-100) : à partir d’environ 21 000 €
- Version 100% électrique (BE) : à partir d’environ 30 000 €
Ces prix, nettement inférieurs à ceux des véhicules utilitaires (électriques) neufs équivalents, visent à rendre la transition électrique accessible à un plus grand nombre d’entreprises.
Des aides (gouvernementales) favorables
En France, le gouvernement soutient activement la conversion des véhicules thermiques en électriques. Une subvention de 8 000 € est actuellement proposée aux propriétaires de flottes qui optent pour le retrofit. Cette aide réduit considérablement le coût d’investissement initial, rendant la solution Reborn Electric encore plus attractive.
Les défis techniques et réglementaires
Homologation et conformité
L’un des enjeux majeurs du retrofit est l’obtention des homologations nécessaires. Dangel et Bedeo ont travaillé en étroite collaboration avec Stellantis pour s’assurer que leurs conversions sont pleinement approuvées et conformes aux normes en vigueur. Cette démarche garantit que les véhicules convertis conservent leur garantie constructeur et respectent toutes les réglementations de sécurité et d’émissions.
Maintien des performances
Un défi technique important est de s’assurer que les véhicules convertis conservent, voire améliorent, leurs performances d’origine. Les ingénieurs de Dangel et Bedeo ont veillé à ce que la charge utile, la capacité de remorquage et les autres caractéristiques essentielles des utilitaires ne soient pas compromises par la conversion électrique.
Impact sur l’industrie et perspectives d’avenir
Un nouveau souffle pour l’industrie automobile
L’initiative de Dangel et Bedeo pourrait avoir un impact significatif sur l’industrie automobile, en particulier dans le segment des véhicules utilitaires. En offrant une alternative viable à l’achat de nouveaux véhicules électriques, le retrofit pourrait :
- Prolonger la durée de vie des véhicules existants
- Réduire la demande de nouveaux véhicules, incitant les constructeurs à repenser leurs stratégies
- Stimuler l’innovation dans le domaine de la conversion électrique
Création d’emplois et développement de compétences
Le développement du retrofit électrique pourrait également générer de nouvelles opportunités d’emploi, notamment dans les domaines de :
- L’ingénierie électrique et mécanique
- L’installation et la maintenance de systèmes électriques
- La gestion de projet et la logistique liées aux conversions
Ces emplois nécessiteront des compétences spécifiques, contribuant ainsi à la formation d’une main-d’œuvre qualifiée dans le domaine des technologies vertes.
Vers une mobilité urbaine plus durable
À mesure que les ZFE se multiplient et que les réglementations environnementales se durcissent, des solutions comme Reborn Electric joueront un rôle crucial dans la transition vers une mobilité urbaine plus propre. En permettant aux entreprises de convertir leurs flottes existantes, cette technologie pourrait accélérer significativement la réduction des émissions dans les centres-villes.
Les limites et les questions en suspens
Autonomie et infrastructure de recharge
Bien que l’autonomie proposée par les systèmes Reborn Electric soit suffisante pour de nombreux usages urbains, elle reste inférieure à celle des véhicules thermiques traditionnels. Cette limitation soulève des questions quant à l’adéquation de ces véhicules pour certains types d’activités, notamment celles nécessitant de longs trajets quotidiens.
De plus, le succès de cette initiative dépendra en grande partie du développement de l’infrastructure de (recharge), en particulier pour les entreprises ne disposant pas de leurs propres installations de charge.
Durabilité et cycle de vie
Si le retrofit prolonge la vie des véhicules existants, il est légitime de s’interroger sur la durabilité à long terme de ces conversions. Quelle sera la durée de vie des batteries et des moteurs électriques installés ? Comment seront gérés le recyclage et le remplacement de ces composants ?
Évolution du marché et de la réglementation
Le marché du retrofit électrique est encore jeune et en pleine évolution. Son développement futur dépendra de nombreux facteurs, notamment :
- L’évolution des réglementations environnementales
- Les politiques de soutien gouvernemental
- Les avancées technologiques dans le domaine des batteries et des moteurs électriques
Il sera crucial pour des entreprises comme Dangel et Bedeo de rester à la pointe de ces évolutions pour maintenir leur compétitivité.
L’initiative Reborn Electric de Dangel, en partenariat avec Bedeo, représente une approche novatrice et prometteuse pour relever les défis de la transition énergétique dans le secteur des véhicules utilitaires. En proposant une solution de retrofit électrique accessible et performante, ces entreprises ouvrent la voie à une mobilité urbaine plus durable, tout en offrant aux professionnels une alternative économiquement viable pour s’adapter aux nouvelles réglementations environnementales. Bien que des défis subsistent, notamment en termes d’autonomie et d’infrastructure, cette technologie pourrait bien jouer un rôle clé dans la transformation du paysage urbain et la réduction des émissions dans les années à venir.