Le Peugeot e-Traveller vient enrichir la gamme électrique de la marque au lion, aux côtés du Partner Tepee, de l’e-208, de l’e-2008 et de l’e-Rifter. Ce grand monospace électrique, dérivé de l’e-Expert, se destine aux familles nombreuses et aux professionnels, avec une capacité de transport allant jusqu’à 9 personnes.
Moteur et performances
Le moteur électrique du e-Traveller développe 136 chevaux (100 kW) et un couple maximal de 260 Nm. Les performances sont tout à fait honorables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,1 secondes et une vitesse de pointe de 130 km/h. Trois modes de conduite sont proposés : Eco (60 kW), Normal (80 kW) et Power (100 kW).
Le poids du monospace varie en fonction de la capacité de la batterie : environ 2 tonnes pour la version 50 kWh, et près de 2.150 kg pour celle de 75 kWh. Malgré cette masse importante, l’e-Traveller peut remorquer jusqu’à 1 tonne, quelle que soit la version.
Autonomie et recharge
L’autonomie du Peugeot e-Traveller dépend de la capacité de la batterie, garantie 8 ans ou 160.000 km jusqu’à 70% de charge. Deux options sont disponibles : une batterie de 50 kWh offrant 230 km d’autonomie, et une batterie de 75 kWh permettant de parcourir jusqu’à 330 km. La trappe de recharge est située à l’avant gauche du véhicule, et plusieurs puissances de charge sont possibles. La prise Type 2 autorise des charges lentes ou accélérées jusqu’à 7,4 kW, voire 11 kW en triphasé en option. La puissance maximale en courant continu est de 100 kW sur prise Combo CCS.
Versions et dimensions
Le Peugeot e-Traveller se décline en trois carrosseries, toutes mesurant 1,90 m de haut et 1,92 m de large hors rétroviseurs :
– Compact (4,61 m), incompatible avec la batterie 75 kWh
– Standard (4,96 m)
– Long (5,31 m)
Selon la version, l’espace de chargement varie : de 224 à 2.200 litres pour le modèle Compact, de 798 litres à 3,97 m3 pour l’intermédiaire Standard, et de 1.384 litres à 4,55 m3 pour le grand. Des sièges extractibles offrent une modularité accrue.
Équipements et finitions
Pour les particuliers, les finitions Active et Allure sont proposées. Pour les professionnels et les entreprises, les variantes Business et Business VIP sont disponibles. L’équipement du Peugeot e-Traveller varie selon la version et inclut des aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse, la reconnaissance des panneaux, le détecteur d’angle mort ou la caméra de recul. Côté confort, on trouve la climatisation automatique avec préchauffage à distance, l’écran central compatible smartphone avec GPS, ou encore des sièges chauffants.
Le monospace est également équipé de l’application pour téléphone Free2Move Services, facilitant la recherche de bornes de recharge et la planification des trajets. Un service optionnel Mobility Pass est proposé, incluant une location de voiture à tout moment (si contrat en LLD).
Disponibilité et tarifs
La date de commercialisation du Peugeot e-Traveller n’a pas encore été annoncée, mais il devrait être disponible au second semestre 2020. Les tarifs n’ont pas été dévoilés, mais la version utilitaire e-Expert donne un aperçu des prix possibles. À noter que ce monospace électrique est également proposé chez les autres marques du groupe PSA, sous les noms Citroën ë-Spacetourer et Opel Zafira-e Life.
En résumé, le Peugeot e-Traveller est un monospace électrique polyvalent et modulable, répondant aux attentes des familles nombreuses et des professionnels en quête d’un véhicule spacieux, confortable et respectueux de l’environnement. Les tarifs et dates de commercialisation permettront de juger de son attractivité sur le marché français.
Informations techniques Peugeot e-Traveller
Donnée | 50 kWh | 75 kWh |
---|---|---|
Motorisation | Électrique | Électrique |
Catégorie | Utilitaires | Utilitaires |
Performance (ch - kW) | 136 ch - 100 kW | 136 ch - 100 kW |
Accélération (0-100 km/h) | 13,1 s | 13,1 s |
Vitesse max. (km/h) | 130 | 130 |
Couple (Nm) | 260 | 260 |
Capacité batterie (kWh) | 50 | 75 |
Autonomie (WLTP) | 230 km | 330 km |
Emission CO2 (g/km) | 0 | 0 |
Puissance max. AC | 7.4 kW - Monophasé | 7.4 kW - Monophasé |
Puissance max. AC (option) | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
Puissance max. DC | 100 kW | 100 kW |
Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS |
Longueur (mm) | 4610 - 4960 - 5310 | 4610 - 4960 - 5310 |
Largeur (mm) | 1920 | 1920 |
Hauteur (mm) | 1900 | 1900 |
Galerie photos de la Peugeot e-Traveller :
Autres hybrides et électriques Peugeot:
- Type: Électrique
Autonomie: 700 km - Type: Hybride rechargeable
Prix: à partir de 45100 €
Autonomie: 59 km - Type: Hybride rechargeable
Prix: à partir de 36800 €
Autonomie: 59 km - Type: Hybride rechargeable
Prix: à partir de 44320 € - Type: Électrique
Autonomie: 660 km - Type: Hybride rechargeable
Autonomie: 64 km - Type: Électrique
Autonomie: 406 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 33000 €
Autonomie: 400 km - Type: Électrique
Prix: à partir de 48000 €
Autonomie: 400 km - Type: Électrique
Autonomie: 340 km - Type: Électrique
Autonomie: 330 km - Type: Électrique
Autonomie: 280 km