En bref:
- Renault augmente sa production en Espagne pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques et hybrides.
- Le constructeur investit dans de nouveaux modèles électriques et hybrides, ainsi que dans des infrastructures de recharge et de recyclage.
- Renault mise sur l’Espagne pour devenir un acteur clé du marché européen de la mobilité électrique.
La décision de Renault d’augmenter sa production automobile en Espagne à 500 000 unités par an, soit le niveau d’avant la pandémie, marque une étape importante dans la transition énergétique du secteur. Cet investissement stratégique positionne l’Espagne comme un acteur clé du marché européen des véhicules électriques et hybrides en pleine croissance.
Une Réponse à la Demande Croissante de Mobilité Durable
Le marché espagnol des véhicules électriques devrait atteindre 5,4 milliards de dollars en 2024, avec un taux de croissance annuel de près de 11% jusqu’en 2028. Cette tendance reflète l’engouement des consommateurs pour des solutions de transport plus respectueuses de l’environnement, stimulé par les incitations gouvernementales et les progrès technologiques.
Renault s’adapte à cette évolution en élargissant son portefeuille de modèles électriques et hybrides produits en Espagne produits en Espagne. Outre le succès du SUV hybride Renault Austral, le constructeur lancera trois nouveaux modèles compacts et de taille supérieure à son usine de Palencia, ainsi que deux citadines électriques à Valladolid d’ici 2024.
Un Pari sur l’Avenir de la Mobilité Électrique
En renforçant ses activités en Espagne, que le PDG Luca de Meo qualifie de "seconde maison" du groupe, Renault mise sur le potentiel de croissance du marché ibérique. Selon les prévisions, les ventes de véhicules électriques en Europe devraient représenter 13% du marché total en 2024, contre 14,6% en 2023.
Cependant, malgré cette légère baisse, le segment des véhicules hybrides devrait connaître une croissance fulgurante de 29,5% en 2023, atteignant plus de 2,7 millions d’unités vendues, soit un quart du marché européen.
Une Stratégie d’Électrification Ambitieuse
L’investissement de Renault en Espagne s’inscrit dans une stratégie d’électrification plus vaste, baptisée "Renaulution". D’ici 2025, le groupe prévoit de lancer 24 nouveaux modèles, dont 10 entièrement électriques, grâce à sa nouvelle entité Ampere dédiée aux véhicules électriques abordables électriques abordables.
De plus, Renault prévoit d’implanter une "Refactory" à Séville d’ici 2024, un centre de reconditionnement de véhicules et de composants électriques, créant ainsi 1 000 emplois supplémentaires. Cette initiative s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire visant à prolonger la durée de vie des véhicules et à recycler les batteries.
Un Écosystème de Recharge en Construction
Pour accompagner cette transition vers la mobilité électrique, Renault prévoit de déployer un vaste réseau de bornes le long des autoroutes européennes de recharge le long des autoroutes européennes. D’ici mi-2024, 200 stations devraient voir le jour en France, Belgique, Italie et Espagne, offrant une solution pratique aux longs trajets.
Le groupe explore également les technologies de pointe comme le Vehicle-to-Grid (V2G), qui permettra aux batteries des véhicules de restituer de l’électricité au réseau. Ce marché prometteur devrait atteindre 4,5 milliards d’euros d’ici 2024.
Bien que confronté à des défis tels que la mise en place d’infrastructures adéquates et la nécessité de rester compétitif face à des acteurs comme Tesla et Volkswagen, Renault semble déterminé à jouer un rôle de premier plan dans la révolution de la mobilité électrique en Europe.
L’augmentation de la production en Espagne témoigne de l’ambition du constructeur de se positionner comme un acteur incontournable de cette transition énergétique, en s’appuyant sur son expertise industrielle et en investissant dans des technologies d’avenir. Un pari audacieux, mais nécessaire pour relever les défis environnementaux et rester compétitif sur un marché en pleine mutation.