BYD ATTO 3

Le géant chinois de l’automobile Build Your Dreams (BYD) débarque en Europe avec un SUV électrique compact et séduisant : l’ATTO 3. Avec ses lignes élégantes et sobres, il compte bien rivaliser avec les Kia Niro EV et autres Hyundai Kona, pour le plus grand bonheur des écolos en quête d’aventure.

L’ATTO 3 pourrait presque être confondu avec un modèle Seat grâce à ses feux à LED, mais il ne faut pas s’y tromper : ce SUV électrique a sa propre personnalité. Au menu, un moteur synchrone à aimant permanent de 204 ch (150 kW) et un couple de 320 Nm. Grâce à la plateforme e-Platform 3.0, il peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Et pour les amateurs de sensations fortes, un launch control et un chronomètre sont disponibles sur l’écran d’instrumentation de 5 pouces.

Côté autonomie, l’ATTO 3 est équipé d’une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 60,48 kWh, conçue en lames (blades) par BYD. Cette technologie permet au SUV d’afficher fièrement une autonomie de 420 km en cycle mixte (WLTP). La trappe de recharge, située à l’avant droit du véhicule, autorise une charge en courant alternatif jusqu’à 11 kW via une prise Type 2 et en courant continu jusqu’à 88 kW avec un connecteur Combo CCS.

À l’intérieur, l’ATTO 3 se démarque par son écran tactile rotatif de 12,8 pouces compatible Android Auto et Apple Car Play, et ses sièges façon baquets en cuir végétal chauffants. Pas de panique, les boutons physiques pour les commandes essentielles sont toujours là, ainsi qu’un chargeur à induction et un toit panoramique de série.

À l’arrière, trois places assises et des rangements de portières façon guitare sont au rendez-vous. Les passagers disposent de deux prises USB (type A et type C) et de nombreux espaces de rangement. Le coffre, d’un volume de 555 à 1 338 litres, présente un double fond et un seuil de chargement creusé, mais la tablette de plancher peut se relever pour se mettre au niveau des sièges avant rabattus. Petit bémol, le hayon n’est pas motorisé.

L’ATTO 3 sera disponible en trois niveaux de finition en France : Active, Confort et Design. Comptez 43 690 € pour la version d’entrée de gamme, 44 190 € pour la finition Confort et 46 690 € pour la finition Design, avec une motorisation identique pour chaque version.

En résumé, l’ATTO 3 est un SUV électrique plein de promesses pour les conducteurs en quête d’une option écologique et performante. Son arrivée prochaine sur le marché européen marquera une étape importante dans l’expansion de la marque chinoise Build Your Dreams.

Informations techniques BYD ATTO 3

Version	60.5 kWh Bientôt commercialisé
Motorisation	Électrique
Catégorie	SUV
Performance	204 ch - 150 kW
Accélération (0-100 km/h)	7,3 s
Vitesse maximale	160 km/h
Couple	310 Nm
Batterie utilisable	60,5 kWh
Type de batterie	LFP
Densité énergétique	140 Wh/kg
Fabricant de batterie	BYD
Poids de la batterie	420 kg
Autonomie (WLTP)	420 km
Consommation (WLTP)	15,6 kWh/100km
Emission CO2	0 g/km
Transmission	Traction avant
Charge accélérée AC - Connecteur	Type 2
Charge accélérée AC - Puissance max.	11 kW - Triphasé
Charge rapide DC - Connecteur	Combo CCS
Charge rapide DC - Puissance max.	88 kW