Volkswagen ID.4

Mise à jour: lundi 19 juin 2023 | Constructeur: Volkswagen

Lancé fin 2020 en France, le Volkswagen ID.4 est un SUV électrique qui découle du concept ID Crozz, dévoilé lors du salon automobile de Shanghai en 2017. Partageant sa plateforme MEB avec la compacte Volkswagen ID.3, ce véhicule se distingue par son design inspiré du ID Crozz et son allure de SUV compact, avec un large capot et des ailes avant très marquées. De plus, grâce à un empattement allongé, il offre une habitabilité digne d’un véhicule de catégorie supérieure et un coffre de 543 litres, pouvant être étendu à 1 575 litres en rabattant la banquette arrière.

Motorisations et autonomie du Volkswagen ID.4

Le Volkswagen ID.4 se décline en plusieurs motorisations, toutes configurées en propulsion. La version Pure, entrée de gamme, est équipée d’une batterie de 52 kWh et d’un moteur de 109 kW (148 ch) ou 125 kW (170 ch). La version Pro bénéficie d’une batterie de 77 kWh et d’un moteur de 150 kW (204 ch), tandis que la version Pro 4Motion, en transmission intégrale, embarque également une batterie de 77 kWh et un moteur de 195 kW (265 ch). Enfin, une version sportive GTX est disponible, équipée d’un moteur de 220 kW (299 ch) et d’une transmission intégrale, avec une batterie de 77 kWh.

L’autonomie du ID.4 varie de 345 km pour la version Pure équipée de la batterie de 52 kWh, jusqu’à 520 km pour la version Pro avec la batterie de 77 kWh. La version GTX, orientée sport, affiche quant à elle une autonomie de 480 km. Quant à la recharge du véhicule, elle dépend de la configuration de la batterie : pour la batterie de 52 kWh, le chargeur embarqué est limité à 7,2 kW et la charge rapide en courant continu à 50 kW, tandis que pour la batterie de 77 kWh, le chargeur embarqué monte à 11 kW et la charge rapide à 135 kW (150 kW pour la GTX).

Tarifs du Volkswagen ID.4

Les prix du Volkswagen ID.4 varient selon la version et la finition choisies. La version Pure débute à partir de 39 370 € hors bonus, tandis que la version Pure Performance est proposée à partir de 44 000 €. L’entrée de gamme avec batterie de 77 kWh, la version Pro, est facturée à partir de 48 850 €, et la version Pro Performance, combinant un moteur électrique de 204 ch à une batterie de 77 kWh, débute à partir de 50 450 €. Enfin, la version GTX, équivalente à une GTI électrique, est proposée à partir de 55 700 €.

Conduite et confort du Volkswagen ID.4

Au niveau de la conduite, le Volkswagen ID.4 fait preuve d’un confort remarquable sur autoroute, grâce à une bonne insonorisation et une suspension correcte sur les routes bien revêtues. Toutefois, certains choix ergonomiques, notamment les commandes sensitives du volant et les boutons de vitres électriques, pourraient être améliorés. Sur route, le véhicule se révèle étonnamment maniable malgré son gabarit, grâce à des commandes douces et un diamètre de braquage comparable à celui d’une citadine. Néanmoins, la suspension peut se montrer trop rigide sur les dos-d’âne et les mauvaises routes, engendrant quelques secousses désagréables.

En conclusion, le Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, parfaitement adapté aux conducteurs à la recherche d’un véhicule spacieux, performant et confortable. Avec plusieurs motorisations et finitions disponibles, il répond à un large éventail d’exigences et de budgets, tout en offrant une autonomie et des capacités de recharge compétitives sur le marché des véhicules électriques.

Informations techniques Volkswagen ID.4

DonnéePro PerformancePure PerformancePureGTXPro 4MotionPro
Prixà partir de 50 450 €à partir de 44 000 €à partir de 39 370 €à partir de 55 700 €Bientôt commercialiséà partir de 48 850 €
MotorisationÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectriqueÉlectrique
CatégorieSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Places555555
Performance (ch - kW)204 ch - 150 kW170 ch - 125 kW148 ch - 109 kW299 ch - 220 kW265 ch - 195 kW174 ch - 128 kW
Accélération (0-100 km/h)8,5 s9,0 s6,2 s6,9 s
Vitesse max. (km/h)160 km/h160 km/h160 km/h180 km/h180 km/h160 km/h
Couple (Nm)310 Nm310 Nm310 Nm460 Nm
Capacité batterie (kWh)82 kWh55 kWh55 kWh82 kWh82 kWh82 kWh
Batterie utilisable (kWh)77 kWh52 kWh52 kWh77 kWh77 kWh77 kWh
Autonomie (WLTP)520 km345 km345 km480 km517 km511 km
Consommation (WLTP)17,2 kWh/100km16,7 kWh/100km16,7 kWh/100km17,1 kWh/100km
Emission CO2 (g/km)0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km0 g/km
TransmissionPropulsion arrièreTraction intégraleTraction intégralePropulsion arrière
Puissance max. AC (kW)11 kW - Triphasé7,2 kW - Monophasé7,2 kW - Monophasé11 kW - Triphasé11 kW - Triphasé11 kW - Triphasé
Puissance max. DC (kW)135 kW110 kW110 kW135 kW135 kW135 kW
Longueur (mm)4584 mm4584 mm4584 mm4584 mm4584 mm4584 mm
Largeur (mm)1852 mm1852 mm1852 mm1852 mm1852 mm1852 mm
Hauteur (mm)1631 mm1631 mm1631 mm1631 mm1631 mm1631 mm
Empattement (mm)2771 mm2771 mm2771 mm2771 mm2771 mm2771 mm
Volume du coffre (L)543 L / 1575 L543 L / 1575 L543 L / 1575 L543 L / 1575 L543 L / 1575 L543 L / 1575 L
Garde au sol (mm)210 mm210 mm210 mm210 mm210 mm210 mm
Coefficient de traînée (SCx)0,750,750,750,750,750,75
Rayon de braquage (m)10,2 m10,2 m10,2 m10,2 m10,2 m10,2 m
Poids à vide (kg)2124 kg1966 kg1966 kg2124 kg2124 kg2124 kg
Poids total autorisé en charge (kg)2660 kg2480 kg2480 kg

Galerie photos de la Volkswagen ID.4 :

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